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第一章 概述
【学习目标】
第一节 电力系统概述
第二节 牵引供电系统概述
【复习思考题】
第二章 高压开关电器
【学习目标】
第一节 概述
第二节 SF6断路器
第三节 真空断路器
第四节 隔离开关与高压熔断器
第五节 弹簧操动机构
第六节 液压操动机构
第七节 弹簧储能液压机构
第八节 电动操动机构
【复习思考题】
第三章 互感器
【学习目标】
第一节 概述
第二节 电流互感器
第三节 电压互感器
【复习思考题】
第四章 电气主接线
【学习目标】
第一节 电气主接线概述
第二节 常见电气主接线
第三节 牵引变电所电气主接线举例分析
第四节 分区亭、开闭所、AT所电气主接
线举例分析
【复习思考题】
第五章 高压配电装置
【学习目标】
第一节 配电装置概述
第二节 GIS组合电器
第三节 AIS组合电器
【复习思考题】
第六章 接地装置
【学习目标】
第一节 接地的有关概念
第二节 牵引变电所接地装置
第三节 高速铁路综合接地系统
【复习思考题】
第七章 电气设备选择
【学习目标】
第一节 电流的热效应、力效应
第二节 电气设备选择
【复习思考题】
第八章 二次接线
【学习目标】
第一节 二次接线概述
第二节 展开式原理图
第三节 安装接线图
第四节 控制、信号电路概述
第五节 牵引变电所高压侧断路器的控制与监视
第六节 牵引变电所馈线断路器的控制与监视
第七节 牵引变电所馈线隔离开关的控制与监视
【复习思考题】
第九章 自用电系统
【学习目标】
第一节 交流自用电系统
第二节 直流自用电系统
第三节 绝缘监测系统
【复习思考题】
第十章 综合自动化系统
【学习目标】
第一节 综合自动化系统概述
第二节 综合自动化系统结构形式
第三节 综合自动化系统功能实现
第四节 综合自动化系统运行
第五节 综合自动化系统维护
【复习思考题】
附录一 常用电气设备新旧文字符号对照表
附录二 电气设备常用图形符号
参考文献2100433B
《电气化铁路牵引供变电技术》以设备单元为载体,详细介绍电气化铁路牵引供电系统的牵引变电所、分区所、开闭所、AT所等供电设施的组成、一次二次设备的结构、原理及运营要点。全书共分十章,主要内容包括概述、高压开关电器、互感器、电气主接线、高压配电装置、接地装置、电气设备选择、二次接线、自用电系统、综合自动化系统。为便于学习与巩固,每章附有学习目标和复习思考题。
本书可作为高职高专及成人教育电气化铁道技术专业、城市轨道交通供电专业的教学用书,也可作为电气化铁路行业职工培训以及技术人员的参考用书。
最新《铁路运输安全保护条例》2014,第四章 铁路线路安全规定: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两...
从1958年第一条电气化铁路开始修建,到2012年12月1日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。1961年8月15日建...
1、优点适宜大众的便宜车多,比较公路,航空要便宜,安全; 列车车底在不断改进,越来越人性化的设施被广泛投入使用; 电力机车,动车组的使用,使旅途更加快捷2、缺点动车组大量开行的是以牺牲中短途,绿皮的,...
电气化铁路概述
目前,我国铁路建设在跨跃式发展新思路的指引下, 全国路网整体规划的战略部署正在稳步 实施。电气化铁路以其高速、 重载、环保的优势已成为铁路发展的必然。 本文意在对新建 电 气化铁路牵引站的供用电相关技术及经济问题进行探讨。 1 电气化铁路概述 用电力机车作为牵引动力的铁路。 世界上第一条 电气化铁路于 1 879年在德国柏林建成。 中国于 l961 年建成第一条 电气化铁路一一宝成铁路的宝鸡至凤州段。 电气化机车上不设原 动机,其电力由铁路 电力 供应系统提供。 该系统由牵引 变电所和接触网构成。 来自高压输电 线路的高压电经牵引 变电所降压整流后,送至铁路架空接触网, 电气 机车通过滑线弓受电, 牵引机车行驶。 供电制式分为直流制。 电气 化铁路与现有其他动力牵引的铁路相比, 具有的 优越性是能源节省,其热效率可达 20%~ 26%,运输能力大,功率大,可使牵引总重提高 ; 运 输成本低
电气化铁路概论
电气化铁路概论 电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的,牵引供电装置一般 分成牵引变电所和接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵引变电所和 接触网为电气化铁道的“三大元件”。 1993年发布的《铁路技术政策》 牵引动力与供电一节中做了如 下阐述:积极进行牵引动力改革。 大力发展电力牵引, 合理发展内燃牵引, 提高电力牵引承担换算周转量的比重。管好用好蒸汽机车。合理安排牵引 动力的布局。在主要繁忙干线,高速铁路煤运专线及长大坡道,长隧道地 区等线路上,应采用电力牵引,其它线路逐步采用燃牵引。大力提高电气 化铁道的运行可靠性, 提高接触网的结构稳定性和抗实能力, 采用高强度, 耐腐蚀,少维修,无维修的导线及接触网零部件。加强接触网的等电压保 护,优化机构与接触网的绝缘匹配,改善引网关系。逐步实现牵引供电系 统控制自动化、远动化及运行管理智能化。发展牵引供电系统的实时检测 技术,实现故障检测
本书根据高职牵引供变电技术课程教学大纲编写,全书共分7个项目、1个附录。本书从工学结合的角度出发,根据实际工作任务,将各个知识点分解到有关项目中,系统详细地介绍了电气化铁路概述、牵引变电所高压开关、互感器、牵引变电所中其他高压电气设备、电气主接线及高压配电装置接地装置、短路电流的效应、二次接线装置;附录:配电值班员题库。另附加教学课件。 2100433B
轨道交通牵引供变电技术
定 价:¥55.00
《电力牵引供变电技术》系统地介绍了电气化铁道供变电技术,以交流电气化铁道为重点,同时对迅速发展的直流牵引供电系统作了介绍,以增加读者对牵引供电系统的认识。内容包括:电力牵引供电系统概述、牵引供电系统主要电气设备、电气主接线及高压配电装置、变电所接地与防雷、二次接线装置、短路概念及电气设备选择原则及直流牵引供电系统等。
《电力牵引供变电技术》可作为电气化铁道供电专业高职教材,也可作为现场工程技术人员参考用书。