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备案信息
备案号:0079-1994 2100433B
现在的六氟化硫电流互感器多数已经不做交接试验和检修试验了,因为各个厂家出厂规格的不同,一般根据规程和厂家要求只做出厂试验,现场不做试验,有问题都会有厂家来的,如果不是专业搞这个很难接触到哦。
各个地区规定不一样,有的地方是按地方规定和国家规定试验的。一般要打耐压试验有:10Kv开关、母线、压变、流变、避雷器(直流)、电缆(直流)交接的话,变压器也要打耐压,出厂的百分之80,有的用户有电抗器...
植筋有规范,今年三月份出的 植筋深度以前凭设计经验是15d。 新规范出了以后一般在17~22d,不小于15d。 这主要是根据植筋胶的锚固要求而定。 拉拔力值检验标准: 型号 按设计值 ...
kV及以下电气设备交接试验要求
kV及以下电气设备交接试验要求
例如:某甲利用运输工具在限定时间内争取到一笔交易;或鳗鱼、香蕉等生鲜果菜使用空运送往日本,以免长时间运送造成腐坏损失,均是运输在时间上产生的效用。
企业重视物流的目的就是希望能以最低的成本将产品送达到用户手中。事实上,企业物流的作用不仅如此,企业物流更为核心的作用还表现在通过几种经济效用来增加产品或服务的价值。这几种经济效用分别为地点效用、时间效用、形态效用及占用效用。
对于企业来说,产品不仅要送达消费者需要的地点,而且还应该在消费者需要的时间送达才能实现价值。企业物流通过运输来改变产品的位置,同时也产生产品的时间效用。另一方面,时间效用强调减少备货时间,因此,在当今激烈的市场竞争中显得越来越重要。
时间效用通过物流获得的形式,有以下几种:
1、缩短时间创造效用
缩短物流时间,可获得多方面的好处,如减少物流损失、降低物流消耗、加速物的周转、及时满足市场需要、节约资金等。
2、弥补时间差创造效用
由于需要和供给的不对称性和不均衡性的存在,经济社会中,普遍地存在着需要和供给时间差。
物流通过仓储等手段能够以科学系统的方法弥补、乃至改变时间差,以保持和充分实现物品的效用。
3、延长时间差创造效用
当然,一般来讲,这是一种特例,不是普遍的现象。
基数效用论采用的分析方法是边际效用分析法。( )
对
错
【正确答案】 对
【答案解析】 本题考查的是效用。基数效用论采用的分析方法是边际效用分析法。参见教材P175。