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点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量

《点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量》是依托华南理工大学，由肖兵担任项目负责人的面上项目。

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量基本信息

中文名点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量
项目类别面上项目
项目负责人肖兵
依托单位华南理工大学

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量项目摘要

建立发动机典型动态工况、动态废气循环、非绝热条件下发动机进气温度动态变化规律的集中参数模型；在虚拟气缸矢量旋转坐标系中，针对气缸输入输出变量的变化率构造面向气缸的燃烧过程动态控制模型；开发多频率非线性调制算法，实现基于单个可调谐半导体激光器，实时测量燃烧过程多种参数的瞬时值。以国内产量最大的465Q四缸1.1升汽油发动机为具体建模、测试及验证对象。.汽车发动机是数量最多、相应控制器市场价值最大的一

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量造价信息

市场价
信息价
询价

发动机

规格型号：
品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率：635KW；气缸数：6；缸径行程：160/216mm，原厂质保,生产厂家
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
潍柴股份
材料税率：
13%
供应商：
潍坊奔马动力设备有限公司安徽办事处
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXFD-200KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXF-250KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXFD-150KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXF-300KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2021年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2018年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2016年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2015年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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门的电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2011年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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康明斯发动机

规格型号：
30KW
需求量：
1m²
报价数：
0
材料品牌：
康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-02

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发动机

规格型号：
KDGC400S
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
重庆康明斯
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-06-15

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发动机

规格型号：
整机备用1000KW额定功率1200KW
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
德国奔驰、英国帕金斯、美国通用、重庆康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-05-17

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发动机组

规格型号：
2000kw
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-11-10

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发动机组

规格型号：
品牌:奔驰、铂金斯、卡特比勒
需求量：
0一组
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-08-16

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点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量基本信息

批准号 60474042 项目名称 点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量 项目类别 面上项目 申请代码 F0302 项目负责人 肖兵 负责人职称 教授 依托单位 华南理工大学 研究期限 2005-01-01 至 2007-12-31 支持经费 21（万元）

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量常见问题

发动机是内燃机吗

发动机包括内燃机，但不只是内燃机。内燃机包括柴油机、汽油机、燃气轮机。外燃机就是蒸汽机。蒸汽机也可称为蒸汽发动机。一般来讲，凡称发动机者，均有很复杂的能量转化。例如将燃料的热能转换成机械能。但是，像电...
清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳是两个问题吗

清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳是两个问题吗？是的，燃烧室积碳就是发动机引擎积碳。发动机除了引擎外还有其他地方也有积碳和油泥。一般都被认为是积碳，进气管、排气管都会有积碳。润滑系统有油泥，按照专业术语，...
高压缩比发动机如何避免燃烧室积碳

高压缩比发动机可以以柴油机为代表当空气中的氧气足够多+燃料很少的时候，燃料是”充分燃烧的“，柴油机节油，低速扭矩充沛也是这个道理。那么当突然我们被命令：立刻进行百米冲刺！的时候，身体突然需要更多的氧气...

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量文献

汽油HCCI发动机燃油预燃烧(FPC)过程的热功转换研究

汽油HCCI发动机燃油预燃烧(FPC)过程的热功转换研究

汽油HCCI发动机燃油预燃烧(FPC)过程的热功转换研究

格式：pdf

大小：1.3MB

页数： 6页

实现汽油机均质混合气压燃(HCCI)的难点是控制着火时刻和扩展负荷范围。在缸内直喷汽油机上利用负阀重叠(NVO)期间缸内预燃烧可以实现HCCI着火时刻控制和低负荷范围拓展。通过对预喷时刻、预喷油量以及NVO阶段氧的体积分数系统研究,分析了缸内燃油预燃烧热功转换过程及其对主燃烧过程的影响规律。结果表明:NVO阶段喷射的燃油在高温废气中发生的预燃烧是一种特殊的热功转换过程;燃烧放出的热量一部分转换成有效功,一部分加热缸内残余废气,提高了换气过程中平均压力,减少了泵气损失;预燃烧阶段放出的最大热量与NVO阶段废气中氧的体积分数有关,而相同氧的体积分数条件下放热量由此阶段燃油喷射时刻以及喷射量决定;预燃烧阶段的放热量直接影响主燃烧过程的燃烧相位从而影响循环指示效率。

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柴油/天然气双燃料发动机燃烧策略的研究与分析

柴油/天然气双燃料发动机燃烧策略的研究与分析

柴油/天然气双燃料发动机燃烧策略的研究与分析

格式：pdf

大小：1.3MB

页数： 2页

由于当今环境污染和能源危机问题日益严重,使用天然气作为替代燃料成为船用发动机方面的研究热点.而由少量柴油引燃天然气的双燃料发动机不仅能降低发动机燃料成本,提高发动机的经济效益,同时还能够有效减少尾气排放量,因此,本文就柴油/天然气双燃料发动机燃烧的策略进行了分析与研究,内容仅供业内人士参考.

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工业系统的驱动,测量,建模与控制内容简介

　　内容简介《工业系统的驱动、测量、建模与控制》为一、二年级理工科本科生的工程训练而编写，上册内容是工业系统的驱动与测量，分为以下两个部分。第一部分是工业系统中常用的驱动元件、执行元件和控制元件，第二部分是工业系统测量的基本内容。很多章配有器材和装置上的操作与观察训练。本书的立意、材料组织和教学法都体现了作者“面向工业系统”的工程训练教学思想。本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，本书上册分为两个部分。第一部分简要叙述工业系统的一般组成及执行器和驱动器的作用，介绍了常见的机械执行机构以及电气、液压、气动驱动元件、执行元件和控制元件。第二部分通过对几种物理量的测量介绍了工业系统测量的基本内容，包括传感器、信号调理电路和显示装置。作为预备知识，叙述了几种通用测量仪器的基本用法和常用元器件的基本特性及应用。书中很多内容有通用器材或自制装置配合使用。

模型与决策：基于Excel的建模和商务应用内容简介

《数据、模型与决策:基于Excel的建模和商务应用》内容全面，包括概率和统计的基本概念、数据处理和分析的基本方法，以及回归、预测、风险分析、模拟和决策优化等模型方法。基于Excel实现所有的模型和方法。《数据、模型与决策:基于Excel的建模和商务应用》提供大量的Excel操作截屏图，并详细加以标注，以方便读者学习和应用。配有丰富的教辅资源。《数据、模型与决策:基于Excel的建模和商务应用》适合MBA和工商管理学科研究生教学使用，也可作为事业单位管理决策人员，数据分析人员自学和培训用书。《数据、模型与决策:基于Excel的建模和商务应用》配套教辅资源PPT课件，长达900多页的超大容量PPT，图文并茂，拿来即用，免费申请。学习光盘，提供书中所有例题和习题的Excel文件，随书附赠。教师光盘，长达数十个小时的课堂视频AVI文档以及所有习题解答的Excel文档。

转矩矢量控制矢量控制

把输出电流分励磁和转矩电流并分别控制，转矩可控，系统是一个以转矩做内环，转速做外环的双闭环控制系统。它既可以控制电机的转速，也可以控制电机的扭矩。 矢量控制时的速度控制（ASR）通过操作转矩指令，使得速度指令和速度检出值（PG 的反馈或速度推定值）的偏差值为0。 带PG 的V/f 控制时的速度控制通过操作输出频率，使得速度指令和速度检出值（PG 的反馈或速度推定值）的偏差值为0。 矢量控制原理是模仿直流电动机的控制原理,根据异步电动机的动态数学模型，利用一系列坐标变换把定子电流矢量分解为励磁分量和转矩分量，对电机的转矩电流分量和励磁分量分别进行控制,在转子磁场定向后实现磁场和转矩的解耦，从而达到控制异步电动机转矩的目的，使异步电机得到接近他励直流电机的控制性能。 2100433B

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