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第三代核电站(EPR)的内安全壳为带有钢衬里的预应力混凝土结构,本项目围绕第三代核电站安全壳结构施工关键技术进行研究。主要内容包括:(1)研究分析钢衬里穹顶在安装过程中由焊接残余应力、温度及吊装过程引起的安装误差,提出合理控制措施,并得到钢衬里穹顶的初始缺陷,进行考虑初始缺陷的薄板钢衬里穹顶施工稳定性能分析,研究不同混凝土浇筑工序对钢衬里穹顶施工稳定性能的影响。(2)根据混凝土浇筑工序和混凝土材料性能时变特点,分析不同浇筑工序下钢衬里混凝土穹顶的稳定性能及其变化特点,确定合理的混凝土后续浇筑方案。(3)针对第三代核电站(EPR)安全壳结构采用的新型预应力体系,进行预应力施加全过程时变安全壳力学性能分析及预应力损失分析,获得合理的预应力张拉施工方案和预应力损失控制措施。(4)进行一个第三代安全壳缩尺模型试验,验证安全壳施工阶段力学性能数值模拟的可靠性。
广东台山核电站采用的EPR(European pressurized water reactor)第三代核电技术在我国首次应用,很多建造技术直接引入,尚有许多关键技术没有实现自主化。因此,需要对国内外已采用的先进技术进行消化、吸收和再创造,形成具有我国自主知识产权的EPR核电站施工技术。为此本项目针对核电站安全壳的部分关键施工技术问题开展了系统研究并取得了相应的重要研究成果,主要体现在以下几个方面: 1. 数值再现了钢衬里穹顶安装过程,对结构的焊接残余应力、温度作用和吊装过程进行了分析。系统进行了钢衬里穹顶理想结构和考虑初始几何缺陷结构的稳定性全过程分析,得到了结构的荷载-位移全过程曲线,揭示了结构失稳机理,提出了结构稳定承载力计算公式。 2. 基于生死单元和重叠单元技术,实现了不同混凝土浇筑工序下钢衬里穹顶时变力学性能数值模拟,提出了合理的混凝土浇筑方案。 3. 系统进行了钢衬里-混凝土穹顶大型复杂组合结构稳定性全过程分析,得到了裂缝发展规律,揭示了结构失效机理,掌握了钢板厚度、加劲肋截面尺寸、混凝土强度对结构稳定性能的影响规律。 4. 基于多向三维空间建模技术和分块建模方法,精确建立了包含270根复杂空间线型预应力钢筋的大型复杂预应力安全壳模型,实现了安全壳预应力施工全过程的时变力学性能数值模拟,再现了不同张拉工序下结构力学响应,提出了合理的预应力施工方案,给出了安全壳结构的预应力损失预测。 5. 实现了安全壳全尺寸结构施工阶段力学性能模拟,对比实测数据,验证了施工模拟方法可靠性。给出了美国桑迪亚实验室1:4预应力安全壳内压破坏试验模拟,验证了事故内压模拟方法可靠性。系统进行了安全壳内压破坏分析和抗震性能分析,获得了结构内压破坏规律和抗震性能。 6. 为提高安全壳混凝土工作性、耐久性和力学性能,通过大量试验试配出可工程应用的常温养护超高性能混凝土,基于试验结果,对采用超高性能混凝土的安全壳结构进行了预应力施工时变力学性能分析,结果表明安全壳的力学性能和安全储备得到了提高。 2100433B
彩叶树种近年来在各地的需求一直处于上升趋势,北京、上海、大连等大中城市还特别提出了在城区主干道两侧以及重点景区种植红色、金色等系列彩叶树种,以解决城市绿化色彩单调的问题。但是,设计师在做园林设计时依然...
三门核电站一期工程总投资400多亿元,首台机组计划将于2013年建成。三门核电站所采用的AP1000核电机组,属于第三代压水堆技术。这种技术可以较大幅度地简化系统,减少设备数量,提高核电站的安全性和经...
第三代核电站用电缆绝缘热寿命试验研究
处于世界领先地位的第三代核电站正首次在中国商业化建设,该电站设计要求具备60年的运行寿命。针对其所用的电缆开展了60年热寿命试验的研究和评定,确定所选用的绝缘材料具备60年使用寿命,能够满足第三代核电站电缆的热寿命要求。
第三代压水堆核电站EPR结构设计荷载介绍
三代压水堆核电站作为一种“改进型”或“改良型”的核电站堆型,同二代核电站相比,在安全性和经济性方面有了显著的提高。EPR堆型是在法国N4型和德KONVOI型核电站基础上发展起来的第三代核电站,技术手段相对成熟,而其核心技术指标:堆芯损毁率和事故早期大量放射性环境释放频率更是超出三代核电设计标准一个数量级。本文以EPR堆型结构设计规范ETC—C为基础,结合RCC—G,对EPR堆型在结构设计过程中的荷载工况和荷载组合进行了简单的阐述,希望能为电站设计人员提供一定的参考价值。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从中国广核集团获悉,1月9日下午,国家主席习近平与正在对中国进行国事访问的法国总统马克龙,在北京人民大会堂共同为广东台山核电站1号机组成为EPR(European Pressurized Reactor)全球首堆工程揭牌。
台山核电1号机组于2009年开工建设,2号机组于2010年开工建设,分别是全球第三、四台开工建设的EPR三代压水堆核电机组,由中广核集团、法国电力集团和粤电集团共同投资组建的台山核电合营有限公司负责建设和运营,是中法两国能源领域的最大合作项目。
自开工以来,台山核电项目工程建设稳步推进,安全、质量和进度控制良好。2015年12月30日,台山核电1号机组冷态功能试验开始,成为全球首台开展冷态功能试验的EPR三代核电机组,以此为标志,台山核电1号机组处于同类机组的首堆位置,并继续向国外同类机组输出成功做法和经验。目前,台山核电1号机组已完成热态功能试验, 2号机组处于设备安装阶段。
中广核董事长贺禹表示,台山核电1号机组之所以能够成为全球EPR三代核电机组的首堆工程,得益于多重有利因素的共同作用:一是中广核作为项目牵头方,拥有30多年不间断开展核电建设和运行积累的丰富经验;二是中法之间在核电领域建立了长期的、互利共赢的战略合作关系;三是项目的建设集合了当今世界上核电建设经验多、能力强的重要参与者,并与其中9家主要参建单位建立了高层协调机制,以台山核电成为EPR首堆为共识全力开展工作;四是工程建设过程中,始终坚持“安全第一、质量第一、追求卓越”的基本原则,并充分借鉴了芬兰、法国项目的经验反馈。
除了台山项目外,目前全球在建的EPR机组还有芬兰奥基陆托(Olkiluoto )3号机组和法国弗拉芒维尔核电站3号机组。
中法双方在核电领域的合作由来已久。1987年,我国引进法国技术开工建设我国第一座百万千瓦大型商用核电站—大亚湾核电站,奠定了双方合作的基础。2009年,采用法国三代EPR核电技术的台山核电一期工程动工,为中法核能合作再续新篇。2015年10月21日,在国家主席习近平和英国时任首相卡梅隆的见证下,中广核与法国电力集团签署了英国新建核电项目一揽子协议,将共同投资建设英国三大新建核电项目。此外,中广核与法国电力集团正就华龙一号接受英国通用设计审查开展密切合作。
贺禹表示,核能合作是中、法两国经济、技术合作领域的重要内容,中广核一直是中法核能合作的主力军,30多年来与法国企业在核电领域的合作从未间断,从大亚湾到台山,再到英国,三个阶段见证了中广核的成长和中法核能合作的不断深化。中广核与法国电力集团建立了长期的、互利共赢的合作关系,堪称中法企业乃至国家间合作的典范。
国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力主持揭牌仪式,国务院国资委主任肖亚庆,环保部副部长、国家核安全局局长刘华,国家原子能机构副主任王毅韧,中广核董事长贺禹,中广核总经理张善明,中广核电力股份公司总裁高立刚,法国电力集团董事长兼CEO乐维等出席了揭牌活动。
作者:澎湃新闻 杨漾
为满足反应堆运行和停堆换料期间人员进入安全壳对环境空气所需的条件,以及参与失水事故后将空气冷却而设置的若干系统的总称。
反应堆运行期间,由于一次冷却剂系统的散热,安全壳内的空气温度不断上升,同时,由于一次冷却剂系统的泄露,安全壳内空气中含有放射性物质。通风净化系统的任务就是排除安全壳中空气的热量及去除其中的放射性物质。
安全壳冷却系统有安全壳空气冷却系统、工艺设备或设备房间通风冷却系统等,安全壳空气净化系统有安全壳空气循环过滤系统、安全壳清洗通风系统等。
1、安全壳空气冷却系统
用以排除安全壳内的热量,保持安全壳内温度一般不超过50 ℃。这是考虑电气设备及仪表等能正常持续运行的需要。系统通常由风机、以冷冻水为介质的冷却装置、风阀及有关控制仪表组成。
安全壳空气冷却系统是否需要再失水事故后发挥功能,视核电厂具体设计情况而决定,该系统参与排出热量,能有效抑制安全壳内压力上升。
2、工艺设备或设备房间通风冷却系统
用以在反应堆正常运行期间保持某些设备或设备房间的特定气温。
3、安全壳空隙循环过滤系统
用以在反应堆正常运行期间循环过滤安全壳内的空气,消除气载放射性碘和活化的粒子。通常是由高效粒子空气过滤器和活性炭吸附器组成的整体式过滤装置。
安全壳氢复合系统是控制安全壳内大气中氢浓度不超过形成爆炸混合物限制值的系统。亦称安全壳消氢系统,系专设安全设施之一。安全壳内的氢气一般来源于失水事故时的锆水反应、金属材料腐蚀以及堆芯水因辐照而产生的分解。
系统通常设置两个独立的、分隔的安全壳氢复合系列,每个系列设置一台空气洗涤器、一台风机和一台氢复合器,两个系列共用一台氢分析器。两个系列同事使用时,可以缩短处理事故的过程。其中一个系列失效时,不会丧失本系统的安全功能。
失水事故后,当安全壳内空气中氢气的体积浓度达到约1.5%时,本系统投入运行。风机从安全壳的不同高度、不同方位以及可能聚集七情的房间吸取空气,首先使之经过空气洗涤器,出去其中可溶性放射性微尘、以及悬浮在空气中的氢氧化钠和硼酸等物质,再将这些气体送入氢复合器。氢符合器通常采用触媒催化原理,先由电加热器将洗涤后的空气加热到310~330℃。然后使之进入贵金属(例如钯)催化床,使氢和氧复合成水蒸气。将除氢后的高温空气送入空气冷却器,冷却后送回安全壳。
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安全壳喷淋系统用于在失水事故和安全壳内主蒸汽管道破裂事故后降低安全壳内的峰值压力和温度以防止安全壳超压的系统。它是压水堆核电厂中的专设安全设施之一。