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1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。它的种类很多,有空气阻尼型、电动型和电子型和其他型等。 早期在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器 &...
时间继电器中H表示小时,s表示秒。设置一个通电时间为某值的时间,将拨码或按钮数字变为设定数值就行。时间继电器是指当加入(或去掉)输入的动作信号后,其输出电路需经过规定的准确时间才产生跳跃式变化(或触头...
不知道你说的继电器是什么型号,一般时间继电器是直接接线,然后前面有面板供你调时间,不同的旋钮控制不同的精度,类似10-100h,0.1-1h等精度的。
城市轨道交通第三轨系统可靠性探析
接触网是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。针对城市轨道交通牵引供电系统第三轨系统的特点,分析了第三轨系统的薄弱环节,提出了提高城市轨道交通供电系统第三轨系统可靠性的具体措施。
由于机车列车的运行和前进需要两条走行轨,就是我们通常看到的那种铁轨,有平行的两根;但实际上机车供电需要一条单独的轨道来提供(区别于受电弓,通过高架接触电网实现供电),这种受电模式对应采用三轨受流器、集电靴等设备加以实现。第三轨供电在全球许多国家很早就有运用,目前在我国很多城市如北京、上海、广州等城市的地铁线路也均有采用。其中,我国第一条使用第三轨供电的地铁线路为北京地铁一号线,其第三轨供电电压为直流750伏 ,我国第一条使用1500V第三轨供电的地铁线路为广州地铁四号线。
不影响城市景观,检修便捷、架设成本较低等。
由于安装在地面,相对较危险、对安检巡查要求较高,如有不慎可能造成人员伤亡。2100433B
客户受电装置所处的位置。为接受供电网供给的电力,并能对电力进行有效变换、分配和控制的电气设备,如高压客户的一次变电站或变压器台,开关站,低压客户的配电室、配电屏等,都可称为用电户的受电装置,同一受电装置不论有几个回路或几个电源供电,都视为一个受电点。无论几路电源供电,配出多少个回路,装设多少受电装置,均视为一个受电点,双电源供电的客户,其受电点应为2个。每个受电点作为用电户一个计费单位。