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《多碎石沥青混凝土SAC系列的设计和施工》是2005年人民交通出版社出版的图书。
本书共分八章,内容包括多碎石沥青混凝土SAC的应用推广价值及应用情况,多碎石沥青混凝土SAC的试验、设计与施工等。
本书具有多个创新点,例如以SAC系列为代表的粗集料断级配的矿料级配的设计方法,用VCADRF方法对矿料级配进行骨架密实结构初步检验,用VCAAC。方法对沥青混凝土试件进行骨架密实结构最终检验等。
第一章 绪论
第一节 四类路面结构
第二节 两类四种沥青混凝土
第三节 矿料质量和级配是提高沥青混凝土性能的关键因素
第二章 开发多碎石沥青混凝土SAC的目的
第一节 规范Ⅰ型级配和Ⅱ型级配的优缺点
第二节 多碎石沥青混凝土(SAC16)的构思和正定试验路
第三章 多碎石沥青混凝土SAC的推广应用
第一节 SLH-20(圆孔筛)和SAC16(方孔筛)矿料级配
第二节 SAC系列的应用
第四章 薄沥青混凝土表层
第一节 概述
第二节 济青高速公路SAC10很薄表层试验路
第三节 石安高速公路SAC10超薄表层试验路
第四节 SAC10 在桥面上的成功应用
第五章 多碎石沥青混凝土SAC系列的矿料级配设计
第一节 材料
第二节 SAC和其他粗集料断级配的矿料级配设计方法
第六章 矿料级配的检验方法
第一节 级配检验的目的
第二节 级配检验的内容
第三节 级配检验的方法--紧密骨架密实结构的检验方法
第四节 级配检验的方法--一般骨架密实结构的检验方法
第五节 级配检验的方法--悬浮式密实结构的检验方法
第六节 室内试验验证
第七节 SAC的技术指标及其建议值
第八节 总结
第七章 SAC的施工
第一节 原材料
第二节 SAC系列的矿料级配及其选择
第三节 不同最大标称粒径SAC的矿料规格和要求
第四节 矿料的准备
第五节 沥青混凝土拌和厂
第六节 拌和厂的试验室
第七节 目标配合比设计
第八节 沥青混合料的马歇尔试验
第九节 生产配合比
第十节 施工温度
第十一节 试拌和检验
第十二节 铺筑试验路
第八章 施工指导意见
第一节 初选矿料级配
第二节 准备工作
第三节 碎石场生产过程中的检验
第四节 拌和厂的试验室
第五节 拌和厂的试验室
第六节 铺筑试验室
出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2005年7月1日)
平装: 272页
开本: 16开ISBN: 7114055587
条形码: 9787114055584
商品尺寸: 22.6 x 16.4 x 1.2 cm
商品重量: 399 g
ASIN: B00116ERQA
沥青贯入式碎(砾)石,一般用于次高级路面,使用年限10年,适用于城镇支路、停车场,是先把石料摊铺路面上,再把沥青倒入的意思,目前高等级路面很少用的。 沥青混凝土和沥青碎石都是热拌生产出来运输到现场一...
沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料,按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称...
没有什么专用碎石(粗集料),就是一般的碎石即可,只不过要符合《沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)》中第20页对沥青砼 粗集料 的规定。 就跟混凝土所使用的碎石差不多。
多碎石沥青混凝土SAC
多碎石沥青混凝土 SAC 沙渠林 【交通部公路科学研究所 北京 100088】 摘要:本文简要介绍了多碎石沥青 SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况, 着重 介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率 为 3.7% ~5.0%,表面构造深度平均 0.69~0.92mm,达到既密实、表面构造深度又大的 目的。 关键词: 多碎石 空气率 表面构造深度 高级道路上的沥青面层通常分两层或三层, 分两层时可分别称表面层和底面 层; 分三层时可分别称表面层、中面层和底面层。 除承载能力外,半刚性路面的行驶质量或使用性能主要取决于沥青面层。 要 求沥 青面层裂缝少,辙槽轻、平整、抗滑性能好和经久耐用。沥青面层能否达到这些 使用 要求,与所用沥青、 沥青混合料的类型和性质、 以及沥青面层的厚度 (辙槽 )有密 切关 系。本文仅介绍沪宁高速公路表面层所用多碎石沥青混凝土。
多碎石沥青混凝土SAC
多碎石沥青混凝土SAC
基本信息
作 者: 沙庆林 著
出 版 社: 人民交通出版社
ISBN: 9787114055584
出版时间:2005-07-01
版 次: 1
页 数: 272
装 帧: 平装
开 本: 16开
所属分类: 图书>科技>交通运输
内容简介
《多碎石沥青混凝土SAC系列在设计与施工》共分八章,内容包括多碎石沥青混凝土SAC的应用推广价值及应用情况,多碎石沥青混凝土SAC的试验、设计与施工等。 《多碎石沥青混凝土SAC系列在设计与施工》具有多个创新点,例如以SAC系列为代表的粗集料断级配的矿料级配的设计方法,用VCADRF方法对矿料级配进行骨架密实结构初步检验,用VCAAC。方法对沥青混凝土试件进行骨架密实结构最终检验等。 《多碎石沥青混凝土SAC系列在设计与施工》可供公路工程的设计、施工人员以及高等院校师生教学参考使用。
(1)碎石沥青混凝土(sac)是粗集料断级配沥青混凝土中的一种
(2)原材料
1)沥青的选用应根据所处的温度区选择,对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青。
2)粗集料应具有良好的、接近立方体的形状,同时洁净、无风化和杂质,采用两次破碎工艺,用锤式破碎机破碎并符合粗集料的质量技术要求。
3)为了保证沥青混合料的性能,施工中应严格控制混合料现场的级配,对4.75mm以上的碎石颗粒的含量和2.36m以上的粗集料的总量的误差,以及为控制沥青混凝土的空隙率,对混合料中小于0.3mm的细砂颗料的小于0.075mm的粉料含量误差,进行严格控制。
(3)马歇尔试验温度及试验技术指标
碎石沥青混凝土(SAC)是粗集料断级配沥青混凝土中的一种。
它是采用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。