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道路材料的各种力学性能实验,控制温度,频率,可做三轴。 2100433B
力:±100KN,位移:±100mm,温度:-30~100℃。
【免费下载】道路材料试验教学大纲
《道路材料试验》 (道路桥梁专业) 课 程 教 学 大 纲 攀枝花市 XXXX 学校 建设工程教学部 道路材料试验教学大纲 一、课程性质与任务 本课程是公路与桥梁专业专业的一门主干专业课程。 本课程学习土、集料、石料、水泥、石灰、沥青、粉煤灰、建筑材料等材 料的基本性能,学习水泥混凝土和沥青混凝土混合料的混合配合比设计与集料 的级配组成的制定方法,进行常规的试验项目训练;学习土的分类方法、工程 性质以及按照交通部颁发的土工试验规程规定的各种试验方法,确定土的类别 和名称的方法;学习常见的特殊土的工程性质等,并进行各种土工试验机能训 练。 二、 课程教学目标 在学完本课程后,学生能够: (1)根据土的三相基本概念,进行土的物理性质指标的测试和计算; (2)描述粘性土的物理性质、物理状态与含水量变化之间的关系,应用颗 粒分析方法和公路土工分类的方法; (3)描述砂石材料、水泥、水泥混凝土、沥青
HEC高性能道路材料在公路工程应用的试验研究
文章对HEC(即高强高耐水土体固结剂的英文简称)高性能道路材料作为替代水泥的材料,在水泥混凝土路面工程和水泥稳定基层中的应用进行了试验研究,得出了试验成果,并推荐了施工应用的配合比。
最大压力100kn 22kip 温控范围:-34℃~100℃。
其测试采用自调谐、自适应的闭环控制方式,并加入各种补偿方式(如幅相补偿控制,零步差补偿技术),使试样的反馈信号(波形)与命令信号(波形)精确吻合,可采取多种参量控制方式,(如荷载控制,位移控制,应变控制,任意输入参量控制),具有多种数据采集方式(如等间隔采集,等时间采集,峰谷值采集,最大最小值采集),可自带数据采集通道,也可外接自备数据采集设备。筑路材料和试件不同环境的各种静态、动态力学性能测试(如模量、弯曲、间接拉伸等),也可根据科研生产实际情况设计并进行实验(如重复加载等),具有智能化、精确度高的特点。
(1)加载力±250KN,精度0.1%; (2)双作用高精度伺服液压作动器,行程150mm; (3)液压源工作压力10-210Bar; (4)控制器高速16位数字伺服控制,2轴; (5)双柱间距604mm,垂直间距1368mm; (6)高性能伺服阀允许正弦加载频率超过70Hz。