二、 多级液压油的用途及好处有哪些？

多级液压油在很宽的工作温度下仍能满足设备对粘度的要求；多级液压油的粘度受温度变化影响不大，因此设备可以在较宽温度范围进行最佳状态下操作。使用多级油可降低设备过热的危险；无需进行季节换油；使用一种多级油可以取代两种或多种不同的单级油，例如L32-46可代替ISO32及Iso46，可降低成本。

三、 怎样调配多级液压油？

研制多级液压油，油品低温性能最为重要，技术关键在于基础油及各种添加剂的选用。用合成基础油可以达到规格要求，但价格昂贵，经过筛选的矿物油组合器低温性能也可达到要求，价格也低廉。将倾点低、粘度指数高的基础油按适当比例调和后，在复配适当的复合剂T5003、T5022、T5033后，就可调成合格产品。

四、 什么是环境可接受型液压油？

国际环保组织制定的有关环境保护法令对旧油提出了要求，要求废液压油水解后无酚、无金属分解物和非金属磷、氯元素析出等指标。这些环保方面的限制，使液压油和添加剂生厂家被迫改用其他新型添加剂或者不能大量含有这类物质的添加剂。天合化工对此就做出了改进，在其生产添加剂的过程中已改用新型原料，逐渐实现环保型生产。

五、 何谓清洁液压油？

液压油的清洁度是液压油使用过程中的一个关键指标，该性能已被视作液压油的重要使用性能受到各方重视，目前在国际上普遍采用的有2重清洁度标准，即NAS 1638标准和ISO 4406标准，主要用于高精度液压传感系统及军用舰船上。

六、 何谓阻燃液压油？

传统的液压油被暴露于高温和易燃的环境中非常容易燃烧，在冶金等行业中许多液压设备要在高温环境下工作，因此对阻燃液压油的要求量也在不断提高。阻燃液压油主要由水 — 乙二醇型、磷酸酯型等。

磷酸酯型抗燃液压油，自燃点高，挥发性低，抗燃性好。润滑油性能可与最好的矿物油相媲美，能适应绝大多数金属材料。由于其极性强，使用中必须仔细选择与它相匹配的密封涂料、软管等。磷酸酯的可用温度范围宽，低温可达-40℃，高温能达到135℃，主要应用于高温热源和明火附近的高压精密液压系统中。2100433B

多级液压油即高粘度指数液压油HV，是具有良好的粘温性能和低温性能的液压油，多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数，另外，合成油也具有高粘度指数特点。所谓多级液压油是相对单级油而言，单级液压油的分类定义由ISO3384和ASTM D2422-97 给出，只规定了油品40℃的粘度级别，多级液压油由ASTM D6080-97 规定。该分类方法不仅给出了40℃的粘度级别，还规定了低温性能、粘度指数。剪切安定性。

冷拔焊管，它是生产多级液压油缸用管的最佳选择之一，它的工艺与精密无缝管冷拔工艺一样，是用精密电阻焊接（ERW）精密拔制而成，制造采用EN 10305-2欧盟机械冷拔碳钢焊管标准。

电阻焊管焊接后，整体管身经过正火确保了焊缝和热影响区与其余部分在金相组织和机械性上的同质；冷拔及后续热处理（消除内应力）与钢管具有良好的尺寸和机械性能。