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大型钢结构整体提升与滑移施工工法荣誉表彰

大型钢结构整体提升与滑移施工工法荣誉表彰

2008年01月31日,中华人民共和国住房和城乡建设部发布《关于公布2005-2006年度国家级工法的通知》建质[2008]22号,《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》被评定为2005-2006年度国家一级工法。 2100433B

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

大、中、小型钢结构

  • ../型号:Q235 材质:低合金高强度结构钢
  • m2
  • 13%
  • 大连泓德焊接有限公司
  • 2022-12-07
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大、中、小型钢结构

  • 规格:100-10000mm/型号:Q235 材质:低合金高强度结构钢
  • m2
  • 13%
  • 大连泓德焊接有限公司
  • 2022-12-07
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型钢结构主题建筑材料

  • 厚度(mm):0.8 规格(mm):按图纸制作
  • m2
  • Quinta
  • 13%
  • 湖南昆塔建筑材料有限公司
  • 2022-12-07
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室内膨胀型钢结构防火涂

  • C型,20kg/桶;类型:油性
  • kg
  • 奥斯鸣
  • 13%
  • 湖北奥斯鸣环保科技有限公司
  • 2022-12-07
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型钢结构防火材料

  • 耐火极限不低于1.5h
  • kg
  • 茂源
  • 13%
  • 重庆火烈鸟漆业有限公司
  • 2022-12-07
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型钢结构防火涂料

  • kg
  • 珠海市2015年3月信息价
  • 建筑工程
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型钢结构防火涂料

  • kg
  • 珠海市2014年12月信息价
  • 建筑工程
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型钢结构防火涂料

  • kg
  • 珠海市2014年9月信息价
  • 建筑工程
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型钢结构防火涂料

  • kg
  • 珠海市2014年5月信息价
  • 建筑工程
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型钢结构防火涂料

  • kg
  • 珠海市2014年2月信息价
  • 建筑工程
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大型钢结构

  • 常规立柱式安装方式,地笼、混凝土底座等,全防水结构构件及装饰.
  • 36.864m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-10
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大型钢结构

  • 常规立柱式安装方式,地笼、混凝土底座等,全防水结构构件及装饰.
  • 36.864m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-10
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型钢结构围挡

  • 2.2m高,混凝土基础0.3m高,升级后围蔽共2.5m高.图例详见附件《范例》第47页,详细产品参数详见附件《范例》第39页
  • 1000m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-12-27
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钢结构装饰

  • 钢结构装饰 1.定制铝型材,落地安装
  • 1项
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-11-21
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型钢结构"精神堡垒"

  • 型钢结构"精神堡垒"1200×750×8000 8厚热镀锌板,外喷金色氟碳漆,500×500白色亚克力字"夏东社区"详见图纸
  • 1座
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-07-31
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大型钢结构整体提升与滑移施工工法应用实例

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的应用实例如下:

  • 实例1

澳门东亚运动会主场馆两榀主桁架(跨度328米、高54米、重2800吨)的整体安装,该案例为通过液压整体提升主桁架一端,另一端沿地面水平同步滑移,从而实现两主桁架高空对接。

  • 实例2

沪宁高速公路北兴塘、锡澄运河大桥整体拖拉(滑移)过河架设安装。该桥为沪宁高速公路(江苏段)上的二座大型公路桥,主桥采用下承式简支钢桁架梁一跨跨越。钢桥跨度为88米,高度为11米,宽度(单幅四车道)为21.5米,整桥牵引重量为1300吨。该桥施工是采用在一侧陆地将整座钢桥拼装完成后,采用计算机控制的液压装置整体将钢桥拖拉(滑移)过河安装。同类型桥梁施工完成四座(单幅四车道),取得成功。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法效益分析

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的效益分析如下:

该方案通过澳门体育馆项目的实际运用,完全达到了预期的目的,安全、可靠、经济、快捷地完成了主桥架的提升就位和全部钢结构的安装工作。主桁架整个提升过程完全在中国机械工业建设总公司预计控制范围内,提升系统(含提升井架)载荷及主桁架应力应变情况,也与理论计算基本相符。

澳门体育馆钢结构总重约13500吨,主体结构吊装周期从2003年8月10日至2004年1月31日,共计172天(5个月22天)。如果采用传统的逐个部件吊装方式,大约需要7~8个月时间。

由于采用了地面拼装、整体液压提升的方案,比传统逐个部件的吊装方式,不但加快了进度,因减少高空作业有利于安全,并提高了质量保证,同时也提高了经济效益,经计算,节约了如下三项费用;租用的吊车吨位减小、数量减少,使用时间缩短,节约260万元;拼装高度降低,同时也减少了胎具材料,节约170万元;采用液压整体提升,大量减少了高空作业,脚手架费用节约60万元,总共节约490万元。

该次液压提升,成功完成了超大跨度的大型拱形钢结构的吊装工作,为大型构件的整体提升技术,开创了一个新的应用领域,这将为建筑安装领域带来一个新的发展。

注:施工费用以2005-2006年施工材料价格计算

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法荣誉表彰常见问题

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法环保措施

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的环保措施如下:

1.对该工程环境影响最大的因素喷砂除锈、打磨除锈和涂料喷涂工序制定作业指导书,作业指导书包括对施工区的隔离措施、减少空气中粉尘的措施、减少油漆挥发的措施、排尘(气)措施、施工人员的防护措施等。

2.下料产生的废料,按作业区不同,划分不同废料存放区,并分类存放,每月对废料进行处理一次。

3.每个生活区生活垃圾由专人分类清理,定点存放,每天清理。

4.对人身有严重影响的X射线探伤,要求第三方须有防护措施,并改进探伤方法,尽量使射线发射方向向50米范围无人的区域。并且只在夜间进行,探伤时探伤区域15米范围内设置警示灯、警示牌,并有专人看管,同时监控X射线辐射的范围和强度。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法安全措施

采用《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》施工时,除应执行国家、地方的各项安全施工的规定外,尚应遵守注意下列事项:

一、严格安全管理制度

(一)在开工前,应结合工程特点,制定有效的安全技术措施,落实安全设施与器具,落实劳保防护用品。新工人进场进行三级安全教育,特殊工种人员须培训合格后持证上岗,工程施工前进行安全技术交底,做到工作任务明确,施工方法明确,安全措施明确,并按规定双方履行签字手续。

(二)项目部HSE管理部应定期组织安全检查(包括:季节性、阶段性、专业性和一般性安全检查),掌握安全生产动态,提出纠正或改进措施,及时消除施工现场(包括生活、办公区域)存在的安全隐患及各类不安全因素。

二、重点安全措施

(一)高空作业

1.对每项高空作业工序,必须制定详细的安全技术措施并严格执行。

2.凡参加高空作业的人员需进行体格检查,身体不符合要求的不得进行高空作业;不得酒后登高,不得穿着硬底鞋登高。

3.所有高空作业必须有防护措施,建立高空行走安全通道和上下安全通道;参加高空作业的人员必须系好安全带并挂牢在固定物上。

4.现场应合理安排施工,尽可能做到先下后上,避免钢结构安装与土建、机电安装的大交叉;桁架组装、提升架安装时,平台、扶手、栏杆和安全网要同步安装。

5.钢结构的各种上部平台以及安装通道等高空临边的临时栏杆要牢固、齐全,建筑孔洞要加盖板或设立围护栏杆。

6.必须严格按规程要求搭设脚手架,脚手架的荷载不超过0.27兆帕/平方米,脚手架搭设后需经HSE部门验收合格后使用;在使用中不得随意拆除,要定期检查和维护。

7.高空作业使用的材料和工器具均采取防止坠落的措施,上下运输物件不得抛扔,必须使用联系绳或采取其他安全有效的方法。在高空施工时,下方应设立警戒区域并有明显标示,专人看护。

8.大风、雷雨和大雾天气不得在露天从事高空作业。

(二)防触电事故的措施

1.施工用电设施的布置需编制方案并报项目部总工程师批准,并上报监理工程师审批后进行施工,完工后经HSE部检查验收合格后方可投入使用;

2.施工用电管理由工程部负责并由电气维修班负责进行运行和维护;生活及办公用电管理由综合部负责并由专业电工进行运行和维护。严禁非电工拆、装施工用电设施;

3.施工现场做到:现场用的配电箱是完好可靠的、标准化的配电箱,实现"一机、一闸、一保护";接线盘完好无缺陷,无目视裸露的导电部分;

4.电气设备所用的保险丝额定电流应与其负荷容量相适应,禁止用其他金属线代用;

5.加强对用电设施和电动工具的检查维护,电动工具全部经过周期性试验,合格后方可使用。所有配电箱和电动工具都建立有台账,并办理使用登记手续,专人负责,电动设备全部装设漏电保护器;

6.固定式电动工具应有重复接地;

7.现场尽量采用固定式的临时照明。

(三)预防大型起重机械事故的措施

1.认真遵守起重机械安全操作规程和施工机械设备的安全管理规定;

2.大型起重机械在进场前经过妥善的检查、维修,在现场组装前指定专人检查部件、构件的质量;组装后验收,其制动、限位、连锁以及保护等安全装置齐全有效,并经试吊合格后使用;

3.主桁架提升装置必须经过负荷实验、可靠性实验并达到验收使用标准后方可进场投入使用;

4.起重机械由经专业技术培训,并经安全规程及实际操作考试合格,取得上岗操作证的人员操作,指挥人员经劳动部门进行安全技术培训,持证上岗指挥;

5.重大的起重、运输项目,制定施工方案、作业指导书和安全技术措施,经项目总工程师审批并交底后执行;

6.在大风(六级以上)、大雾、雨雪天气,以及夜间照明不足的情况下不得从事大型起重吊装工作;

7.在起重作业中坚持"十不吊",杜绝违章指挥、违章作业的现象;

8.对起重量达到起重机械额定负荷95"sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1]

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法质量控制

一、工程质量控制标准

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》所采用的质量控制标准详见表3所示。

表3 工程质量控制标准清单

序号

标准名称

标准

备注

1

《建筑钢结构规章》

29/2001

2

《钢架结构技术规范》

DBJ 08-52

3

《普通碳素结构钢技术条件》

GB 700

4

《低合金结构钢技术条件》

GB 1591

5

《一般工程用铸造碳钢》

GB 11352

6

《结构用无缝钢管》

GB 8162

7

《钢结构用高强度大六角头螺栓》

GB 1228

8

《普通螺栓基本尺寸》

GB 196

9

《建筑钢结构焊接规程》

JGJ 81

10

《焊条分类及型号编制方法》

GB 980

11

《碳钢焊条》

GB 5117

12

《低合金钢焊条》

GB 5118

13

《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》

GB 965

14

《焊缝符号表示法》

GB 324

15

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

GB 11545

16

《焊接接头机械性能试验取样法》

GB 2694

17

《铸钢件超声波探伤及质量评定方法》

GB 7233

18

《钢结构工程施工及验收规范》

GB 50205

19

《钢结构工程质量检验评定标准》

GB 50221

20

《钢桁架检验及验收标准》

JGJ 74.1

21

《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》

JGJ 82

22

《建筑施工高处作业安全技术规范》

JGJ 80

23

《建筑安装工程质量验收评定统一标准》

GBJ 300

24

《施工现场临时用电安全技术规范》

JGJ 46

25

《工程建设重大事故报告和调查程序规定》

1989

26

《建设项目环境保护管理条例》

1998

27

《建筑施工场界噪声限值》

GB 12523

28

《建设项目环境保护设施竣工验收管理规定》

1994

29

《钢结构防火涂料应用技术规程》

CECS 24

二、质量控制主要措施

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》采用的质量控制主要措施如下:

1.材料进场、桁架的组装、桁架的吊装为质量控制的重点环节,必须严把质量关。

2.应确保设备构件上的受力点分配与千斤顶的载荷分配保持一致。

3.提升前要调整支架的铅垂度,设备或构件提离地面100~200毫米后,要悬停10小时以上,观察地基基础沉降情况,并随时调整支架缆风绳,确保支架铅垂。

4.提升过程中,要密切注意天气状况,并设置足够大的防风绳与设备构件相连,防止设备构件摆动引发危险。

5.提升过程中,要密切注意液压千斤顶的工作情况及同步状态,避免千斤顶受力不均或千斤顶各钢绞线受力不均。

6.为保证液压提升装置的承重部件钢绞线在整个主桁架提升过程中,垂直偏角不得大于2°,在整个提升全过程中采用经纬仪监控钢绞线的垂直偏角,并根据垂直偏角的大小及方向来控制调整主桁架落地端的水平滑移位置。

7.通过对主桁架垂直提升高度与水平滑移距离的比例关系,辅助控制落地端的滑移速度和位置,以保证主桁架同侧落地端的同步以及与垂直提升的同步,从而保证钢绞线的垂直度。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法材料设备

大型钢结构整体提升与滑移施工工法材料

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》所用的材料如下(以澳门多功能体育馆为例):

体育馆钢结构的主材钢管采用轧制无缝钢管,材质为《钢结构设计规范》GBJ 17—88之Q345B。成品型钢采用Q345B,钢板采用Q345B。除另有注明外,安装螺栓采用4.6级普通螺栓《普通螺纹基本尺寸标准》GB/T 196—2003,连接螺栓采用10.9级摩擦型螺栓《高强度螺栓》GB/T 1288—1231/97,摩擦面抗滑移系数f≥0.45,电焊条(手工焊)采用E50型,灌浆采用B60早强、微膨胀、自流淌高强灌浆材料。主桁架落地端滑移材料选择聚四氟乙烯板,其性能如表1所示。

表1 聚四氟乙烯物理特性表

项目

单位

指标

相对密度(比重)

千克/立方米

2130~2200

拉伸强度

兆帕

≥30

断裂伸长率

%

≥300

摩擦系数(常温-25℃~ 60℃、加硅脂润滑、与不锈钢板摩擦、应力30兆帕左右5201-2)

0.03

大型钢结构整体提升与滑移施工工法设备

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》在钢结构安装中使用的主要施工设备、机工具和仪表详见表2所示(以澳门多功能体育馆为例)。

表2 安装中使用的主要施工设备、机工具和仪表供应表

序号

机具名称

规格型号

单位

数量

备注

(一)起重运输设备

1

履带吊

250吨

2

2

履带吊

150吨

2

3

履带吊

50吨

2

4

液压汽车吊

300吨

1

5

液压汽车吊

150吨

1

6

液压汽车吊

50吨

1

7

液压汽车吊

25吨

2

8

液压汽车吊

12吨

1

9

半挂车

40吨 HY965

1

10

半挂车

80吨 HY951D

1

11

平板车

80吨

1

12

载重车

10吨 长8米

2

13

普通货车

8吨×6米

1

14

叉车

5吨

2

(二)起重工具

1

卷扬机

5吨 重1012型

12

2

起重滑车

32吨×4轮 HQD4-32

8

3

单轮开口滑车

20吨 HQLK1-10

8

链环

4

单轮开口滑车

10吨 HQGK1-10

16

吊钩

5

手拉葫芦(Z级)

20吨 HS20×12米

4

6

手拉葫芦(Z级)

10吨 HS10×12米

4

7

手拉葫芦(Z级)

10吨 HS10×6米

4

8

手拉葫芦(Z级)

10吨 HS10×3米

4

9

螺栓千斤顶

QLD50 50吨

4

低型

10

螺栓千斤顶

QLD100 100吨

4

低型

11

油压千斤顶

QYL50D 50吨

8

12

油压千斤顶

QYL100D 100吨

4

13

油压千斤顶

QF100-12分离式 100吨

4

14

油压千斤顶

QF200-12分离式 200吨

4

15

电动油泵站

BZ70-6

2

超高压

16

弓形卸扣

T(8)20 32吨

16

俗名卡环

17

弓形卸扣

T(8)16 16吨

16

俗名卡环

18

弓形卸扣

T(8)10 10吨

30

俗名卡环

19

钢丝绳

6×37 FC ф6毫米

2000

安全绳

20

钢丝绳

6×37 FC ф16毫米

2000

3吨跑绳

21

钢丝绳

6×37 FC ф30毫米

3600

缆风绳

22

钢丝绳

6×37 FC ф22毫米

800

23

钢丝绳

6×37 FC ф24毫米

2400

5吨跑绳

24

钢丝绳扣×16米

6×37 FC ф30毫米

8

25

钢丝绳扣×20米

6×37 FC ф30毫米

4

26

钢丝绳扣×16米

6×61 FC ф36毫米

4

27

钢丝绳扣×28米

6×61 FC ф36毫米

2

28

脚手架用长跳板

60×300×6000立方毫米

100

29

脚手架用短跳板

50×300×3000立方毫米

400

30

枕木

160×180×2000立方毫米

200

(三)提升特殊设备

1

提升井架

3500吨

1

自制

2

液压提升装置

5000吨×65米

1

3

液压提升缸

350吨

4

4

液压提升缸

200吨

4

5

液压泵站

4

6

控制柜

2

(四)安装及焊接工具

1

空压机

1米 3/分

1

2

空压机

3米 3/分

1

3

轴流风机

ф400毫米,2.2千瓦

5

4

万向摇臂钻床

ф25毫米

1

5

立钻

ф35毫米

1

6

台钻

ф15毫米

3

7

磁力钻

ф25毫米

4

8

手电钻

ф13毫米

10

9

冲击电钻

Z1J-20

10

10

冲击电钻

Z1J-16

10

11

电锤

Z1C-22

5

12

电锤

Z1C-26

3

13

电锤

Z1C-32

2

14

落地砂轮机

M3030 ф300

2

15

台式砂轮机

MDQ3220 ф200

4

16

角钢切断机

JQ80A 80立方毫米×80立方毫米×10立方毫米

3

17

自动型材切割机

JIG93-400

2

18

扭力扳手

100~500

4

指示式

19

扭力扳手

10~760;750~2000

2

预置式

20

力矩扳手

100千克·米 指针式

10

21

力矩扳手

200千克·米 指针式

5

22

磁力线坠

0.3~1.5千克

20

23

交流焊机

500安 380伏

15

24

交流焊机

BX1-400

10

25

直流焊机

400安/24千伏安

10

26

直流焊机

350安/21千伏安

30

27

氩(直)弧焊机

400安380伏

10

28

逆变焊机

ZX7-400

20

29

逆变焊机

ZX7-500

10

30

焊条烘干箱

HY704-4

3

31

焊条保温筒

TRB5

80

32

碳弧气刨炬

78-1 配夹头5套

3

33

乙炔发生器

YJP-0.1-1 移动排水式

20

带回火器

(五)检验、测量工具及仪表

1

磁力线坠

0.3~1.5千克

20

2

塞尺

0.05~1毫米 300毫米

2

3

水准仪

瑞士 N28

3

4

经纬仪

J2-Z

2

5

全站仪

JN2-R

2

6

红外线测温仪

2

7

粗糙度仪

2

8

千膜测厚仪

3

9

手摇式温湿度仪

3

10

焊接检验尺

30

11

超声波探伤仪

CTS-22

2

12

磁粉检测仪

2

13

X光探伤仪

XXQ205

1

参考资料:

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法操作原理

大型钢结构整体提升与滑移施工工法适用范围

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》适用于具有刚性纵梁的重型对称钢结构的整体安装,该钢结构的主要特征是,具有对称的刚性纵梁(即主桁架),纵梁的两端落地或离地面不高,构件重量大。凡类似这种大型钢结构件,都可以采取这种纵梁分两大段、一端液压提升、一端地面滑移的方法进行施工。该方法的最大优点是吊装高度明显降低,拼装速度加快,操作安全,吊装用吊车吨位减小,同时节约大量临时支撑用钢材。

大型钢结构整体提升与滑移施工工法工艺原理

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的工艺原理叙述如下:

1.主桁架安装分两大步骤完成,第一步,在中心竖立一座提升井架,顺着纵向中心线,在地面搭设临时支承架,将制造厂运来的小节主桁架,在支承架上拼装成两大段,两大段的一头靠近提升架,另一头放置在最外端可滑移的拖板上;第二步,在中心提升井架顶部,安装8台液压提升缸,4台为一组,每组液压缸的钢绞索,分别吊住两大段主桁架靠中间的一头,然后启动液压缸。慢慢提升。主桁架放置在拖板上的另一头,随着提升运动,慢慢向中心移动,当提升到安装高度时,将主桁架中间的两个头拼装好,形成一个似大桥的弧形拱架。详见图1所示。

2.采用计算机控制液压同步提升技术,系统由钢绞线及提升油缸集群(承重部件)、液压泵站(驱动部件)和传感检测及计算机控制(控制部件)等几个部分组成。

该工程采用的提升油缸有4台350吨和4台200吨两种规格,均为穿芯式结构。钢绞线采用高强度低松弛预应力钢绞线,公称直径为15.24毫米,截面积为140平方毫米,抗拉强度为1860牛/平方毫米,破断拉力为260.7千牛,伸长率在1%时的最小载荷221.5千牛,每米重量为1.1千克。配套的液压泵站是提升系统的动力驱动部分,在液压系统中,采用比例同步技术,这样可以有效地提高整个系统的同步调节性能。

整个提升系统通过传感检测获得提升油缸的位置信息、载荷信息和整个被提升构件空中姿态信息,并将这些信息通过现场实时网络传输给主控计算机。这样主控计算机可以根据当前网络传来的油缸位置信息决定提升油缸的下一步动作,同时,主控计算机也可以根据网络传来的提升载荷信息和构件姿态信息决定整个系统的同步调节量。

主桁架在提升过程中,落地端应随着主桁架的逐步提升,克服摩擦力,缓慢同步地沿地面向提升井架(落地端就位位置)移动,以保证主桁架提升的钢绞线保持垂直,使整个提升顺利进行。主桁架的滑移系统主要包括:滑移导轨和滑移拖板、滑移导向装置、滑移牵引装置及防止两榀主桁架外移的拉紧装置等。落地端增设了滑移牵引装置,采用规格为H32×4D滑车和由电气控制其同步的5吨卷扬机组成,每个主桁架落地端设一组,共4组。

为保证液压提升装置的承重部件钢绞线在整个主桁架提升过程中,垂直偏角不得大于2°,在整个提升全过程中采用经纬仪监控钢绞线的垂直偏角,并根据垂直偏角的大小及方向来控制调整主桁架落地端的水平滑移位置。同时,将通过对主桁架垂直提升高度与水平滑移距离的比例关系,辅助控制落地端的滑移速度和位置,以保证主桁架同侧落地端的同步以及与垂直提升的同步,从而保证钢绞线的垂直度。

大型钢结构整体提升与滑移施工工法施工工艺

  • 工艺流程

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的主桁架安装工艺流程为:拼装小段工厂制作→拼装施工准备→两大段分别拼装→两大段拼装的焊接→组立提升井架→两大段整体液压提升→提升过程中落地端移动的控制→主桁架支撑钢柱的安装→两大段超提、下落就位与对接→主桁架落地端支座安装→主桁架整体就位后精度测量。

  • 操作要点

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的操作要点如下:

一、提升井架的设计

主桁架以及相连中间次桁架拼装完后,重量约为2800吨,提升所用提升井架需要自行设计。根据提升就位需要,提升架高度应在65米左右,四根立柱(钢管ф1500×20)中心距为8米×7米,由于安装现场紧临海边,且施工时间处于台风季节,因此,风载必须加大考虑。还有,由于提升架承受载荷大,主桁架2800吨;其一半为1400吨,提升架自重360吨;8根缆风绳对提升架产生的正压力约为120吨,加上提升液压缸、吊具等总重约2000吨。因此,还要考虑提升架基础的不均匀沉降对其影响。为此,在提升架四根立柱下面的砂地内,每根立柱下打了三根钢筋混凝土桩,每根桩承载270吨(主桁架整体提升时实测最大下沉量只有7毫米)。12根桩共承载3240吨。另外,根据现场情况,提升架的制作充分利用工程原有材料,以提高材料的重复利用率,降低成本。

为保持提升架的稳定,在提升架的四角设置了8组缆风绳,并通过与缆风绳相连的滑车、卷扬机和拉力计,可以观测和调整缆风绳受力的大小。提升井架详见图2所示。

二、主桁架上吊点的选择

主桁架分两大段就地拼接好以后,首先要选定提升钢索的吊点位置,选定的原则是:假定主桁架提升到高度且提升钢索呈垂直状态时,钢索与主桁架上弦杆的交点,即为吊点位置。

提升架设在两榀主桁架之间中部的断开位置,为了减小提升架横梁悬臂承受的弯曲力矩,提升架四根立管应尽量靠近主桁架内侧的弦杆,该间隙选定为120毫米。

8台液压缸在提升架横梁上的布置是对称的,这样可以保证提升架承载均衡,缆风系统受力对称。由于在主桁架提升的过程中在不断地向前移动和转动,而提升井架不能倾斜摆杆,这就要求选择的吊点位置在主桁架的提升过程中不能有较大的水平位移,即在提升过程中尽量保持提升钢绞线的垂直。如果按钢绞线垂直度小于2°计算。在主桁架提升至最高处时,吊点水平位移不能超过220毫米,经过对提升架位置及主桁架结构特点进行深入考虑,决定将吊点位置设在主桁架上弦杆中间两个节点处,详见图3所示。

三、整体提升的同步要求

由于提升时的每段主桁架,都是由两榀主桁架组成,其中间用次桁架连接,在主桁架的提升过程中。如果两榀主桥架不同步,构件在吊装过程中将产生变形。这是不允许的,为保证构件在吊装过程中不产生变形,这就要求提升机构具备同步功能,因此,在该方案中采用了计算机控制液压同步提升系统。同时,在提升与滑移的同步方面,采用了测量监控与提升高度与水平距离比例关系控制方式进行。

四、主桁架中间对接处嵌补段的取消

在大型钢结构的传统拼装过程中,尤其对长形构件最终合拢对口时,一般设中间嵌补段,用以调节构件分段拼接过程中的尺寸偏差,最终保证构件的整体尺寸。该工程项目中主桁架跨距有328米,整体造型奇特,为空间三维弯扭,总重量约2800吨,整体结构弹性大,给主桁架最终空中合拢对口,保证主桁架整体尺寸带来了很大难度。采用中间嵌补段可以很好地控制调整主桁架整体拼装尺寸,保证质量,但同时也带来了诸多不利,例如,需要另外的大型吊机,空中对口工作量增加一倍,安全性能降低等。中国机械工业建设总公司权衡利弊,决定取消中间嵌补段。为此,在主桁架地面拼装过程中中国机械工业建设总公司应用了激光全站仪,对主桁架分段的拼装进行逐段跟踪精确的定位。根据设计院的设计模型,将主桁架的空中状态调整到地面拼装状态,对关键节点的三维坐标进行量取,取得设计的理论值,然后据此应用全站仪对实际拼装尺寸进行测量和精确的调整,从而保证了主桁架分段以至整体的定位尺寸。达到了质量控制标准。

五、吊点、支点、顶点结构设置

主桁架在液压提升就位过程中,需要设置合理安全的吊点、支点及顶点。

1.主桁架吊点结构

主桁架在提升过程中。液压缸钢绞线和主桁架相连的吊点。在提升时存在转动,因此将吊点设置为铰支连接,吊点详见图4所示。在吊点处,经计算,固定吊耳的主桁架。

干管下方腹杆应力较大,达280兆帕,需作加强处理。加强方案是在腹杆处增加4条筋板。此时应力值为220兆帕。吊点周围其他杆件受力也均符合安全应力要求(吊耳强度验算略),以上说明吊耳设置可行。

2.落地端支点

主桁架在提升时落地端存在集中载荷,为此需对主桁架落地端支点及支点上部杆件进行加固,落地端支点加固详见图5所示。支点上方腹杆需要加固,未加固时应力为260兆帕,加固后应力降为210兆帕,满足结构安全应力值。腹杆加固方法与吊点下方腹杆加固相同。

3.落地端千斤顶顶点处理

主桁架提升到位后,需要拆除主桁架落地端的滑移小车及滑道等,以便安装落地端支座,此时需要用千斤顶顶起主桁架落地端才能进行。因此,需要在主桁架落地端千斤顶顶升处设置顶点,顶点位置应设在主桁架节点上,且受集中载荷下而不发生失稳及变形,顶点构造如图6所示。这样保证主桁架落地端在拆除滑移小车顶升时,不会对主桁架的结构造成破坏,从而保证主桁架是安全的。

4.主桁架加强处理

主桁架吊点处腹杆及落地端腹杆根据计算结果,需作加强处理,处理方案如图7和图8所示。

六、主桁架提升过程中因自重产生弹性变形的处理措施

1.在吊装过程中,主桁架的最大弹性变形发生在刚脱离胎架时,矢高减少362毫米,弦长增加106毫米,由此导致吊点达到设计高度时落地端未滑移到设计位置的结果。实际操作中,为保证主桁架落地端顺利就位,须将主桁架高度超提1米。主桁架超提1米后,落地端即可准确就位。随后固定落地端各支座、安装立柱、临时支撑,落下主桁架至立柱和临时支撑上,在空中拼接主桁架完成主桁架的安装工作。主桁架安装完成后,即可拆除提升井架。

2.当主桁架落在支撑钢柱上以后,若主桁架不设临时支撑,在6~7轴线处,最大竖向挠度(Z轴方向的变形)为40毫米,为保证安装精度,在6~7轴线中间主桁架下弦节点处设增临时支撑,此时,主桁架的最大挠度位于22轴线处,只有12毫米。

3.主桁架增设临时支撑后,主桁架对底板在X轴方向的推力由311吨降至138吨;在Y轴方向(外)的推力约20吨,为防止主桁架落地端变形和减小对底板的推力,需对其进行约束。约束方法采用钢丝绳分别在3/1轴线、29轴线处将两榀主桁架拉紧。采用上述措施后,主桁架落地端在X、Y轴方向,均满足底板水平承载力的要求。主桁架临时支撑位置详见图9所示。

七、应力应变监测

为保证主桁架整体提升过程的安全性和可靠性,对其结构和提升架在提升过程中的受力与变形采用大型通用有限元结构分析程序ANSYS软件进行充分计算分析。在此前提下,对主桁架各主要受力杆件和提升架在提升过程中的应力应变进行实时监控,为提升过程提供有力的科学保证。

应力应变监测系统采用ZX系列智能记忆弦式数码应变计进行现场应力测试。应力观测点选择原则:主桁架、提升架中经计算在提升过程中应力应变较大的杆件;主桁架在拼装完成后受力较大的杆件;测点数量:40个。

在主桁架的安装过程中,对主桁架上的监测点应变数值进行测量。在主桁架提升的过程中,按每提升1~2米及在计算书中强度验算所选取的高度下记录应变数据。最后,对整个提升阶段的应变数据进行整理并选取典型测点做应力随主桁架安装过程变化曲线。

根据施工过程,将主桁架的提升安装过程分为以下四个阶段:

阶段一:主桁架从地面提升至设计标高;

阶段二:主桁架从设计标高提升至超出设计标高1米处;

阶段三:将主桁架下落至设计标高;

阶段四:主桁架对接完成,撤除提升装置。

测试结果根据安装过程的四个阶段进行记录,根据各监测点的应变数据和应力-应变关系:σ=E·ε(E=2.06×105牛/平方毫米)。

可以得到各测点的应力值。

应力应变监测系统给提升过程提供了有利的科学依据,在结构应力方面保证了提升的安全顺利地进行。

八、抗台风处理

由于该工程施工地点位于填海区,并且施工时间是台风季节,主桁架提升周期大约在15天左右,要保证整个提升过程绝对安全可靠,即在台风到来时,有防台风措施。中国机械工业建设总公司根据气候的中、近期预报,确定提升时间,同时制定了提升过程中的防台风方案。因该方案在特殊地点采用,故在此不作详述。

九、提升过程中数据统计分析技术

为保证主桁架提升过程的科学性和安全性,除应力应变的监测外,中国机械工业建设总公司还对整个提升过程中64个涉及安全和质量的监控点进行全程实时监控。保证提升的每一个指令都是在切实的实际测量状态和一定的理论计算保证的前提下发出的。中国机械工业建设总公司的实时监控项目主要包括;主桁架提升高度、提升井架的沉降、不均匀沉降及垂直度、缆风系统拉力及其滑轮组的工作状态、四个落地端滑移距离、与滑移导向装置间隙及其滑轮组工作状态、提升装置各组钢绞线垂直偏角、提升油缸油压、各提升点相对高差等。在提升的准备工作中,中国机械工业建设总公司进行了大量的计算工作,把每一个监控点理论的状态进行了量化,同时把允许的上下浮动的偏差状态(边界值)一一进行了量化,制作成了主桁架提升过程监控数据库模式,同时将理论状态、边界值状态各数据生成曲线图。在实施中,每一个提升分段点通过多台对讲机报数,及时将实际获取的数据所生成的曲线同上述三条曲线进行比较,分析它们与理论曲线的差异大小是否在允许的范围内,确定是否需要调整,为下一步提升动作指令的发出提供有力、科学、有效的依据。图10所示为其中一个控制点的曲线监控模型。

图10表示为对A区提升钢绞线垂直度的监控。计算边界值设在其偏移角不能超过±2°。由于在实际测量中钢绞线的偏移角不方便进行,中国机械工业建设总公司将偏角的限制转化为钢绞线水平偏移的限制,在不同的提升高度状态下测量。其中轴为钢绞线没有偏移的状态,蓝色曲线代表允许的在正方向的水平偏移距离曲线,黄色曲线代表允许的在负方向的水平偏移距离曲线,粉红色曲线代表提升过程中的实际测量数据。通过曲线可以看出,采用滑移牵引装置可以随着主桁架的不断提升,随时调整落地端水平滑移距离,从而达到很好控制钢绞线的偏斜角问题,保证了提升和滑移的同步协调进行。提升过程的数据统计分析技术,使得在对提升对象状态完全控制的情况下,科学安全地进行操作,结束了在大型钢结构吊装过程中的盲目性,增加了其数据化和科学性,把整体提升技术推向了一个新台阶。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法工法特点

《大型钢结构整体提升与滑移施工工法》的工法特点是:

1.采用液压提升系统垂直提升主桁架一端与主桁架另一端沿地面水平滑移同步协调就位。

2.钢结构形式奇特,为多点支承的空间网壳结构,两榀主桁架结构对称,主析架地面拼装成整体对称的两片,采用液压提升系统整体提升主桁架空中对接。

3.现场安装的吊装复杂,形式多样,80%构件拼装为高空作业,共有16个管口在高空同时准确对接,难度很大。

4.结构曲线复杂、各测量基准点均处在三维空间。测量难度较大,制作和安装现场采用全站仪等先进的测量设备。

5.节点为空间多维钢管结构,钢管规格多样,节点各管段长度、方向不同,结构复杂,节点球最多连接11根钢管。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法形成原因

澳门多功能体育馆钢结构两榀纵向主桁架为一拱形结构,两端落地,跨度328米,中间拱顶高约54米,重量达2800吨(包括两榀主桁架以及其间相连的中间次桁架)。

主桁架因无法在澳门安装现场完成制作,故采用在中国国内工厂进行分段制作,海运至澳门现场,然后在澳门安装现场完成分段拼接和吊装就位。考虑运输问题,在中国国内工厂将每一榀主桁架分为16段制作,每段长度约为22米,最重的一段重约80吨。

主桁架的安装,选择怎样的安装方案,能安全、便捷、经济地将两榀总重约2800吨的主桁架安装就位,将是整个屋盖钢结构安装中的一个重要课题,也是完成澳门多功能体育馆钢结构工程的关键。

其吊装就位的方案主要有两种;一种是常规原位分段吊装空中拼接的安装方案;另一种是分段地面拼装整体提升就位的安装方案。

通过方案计算、对比并经过专家论证,最终确定采用主桁架分两大段在地面拼装,然后液压整体提升主桁架一端,另一端沿地面水平同步滑移,两主桁架高空对接的安装方案。

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大型钢结构整体提升与滑移施工工法荣誉表彰文献

大型钢结构埋件预埋施工工法_secret 大型钢结构埋件预埋施工工法_secret

大型钢结构埋件预埋施工工法_secret

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大型钢结构埋件预埋施工工法 1.前言 钢结构与混凝土结构的结合在建筑业广泛应用, 在土建施工中穿插着钢结构埋件的施工, 为钢结构支座提供连接点。 2.工法特点 本工法可有效控制埋件位置及标高的精确度,提高着钢结构的安装质量与结构安全,提 高埋件预埋施工速度,实用性强,所需设备少,缩短预埋时间。 3.适用范围 钢结构屋面、钢结构厂房等工程的钢结构埋件预埋。 4.工艺原理 钢结构通过地脚螺栓连接、钢板焊接等方式与混凝土柱顶钢结构预埋件连接固定 ,采用制 作木模板定位,运用全站仪整体控制网校核的等方法确定埋件位置,保证埋件的位置准确、 加快施工速度。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1钢结构埋件的施工工艺流程 5.1.1基础、柱顶钢板埋件的安装流程 基础、柱钢筋绑扎→基础、柱模板封模→埋件放置→位置校核调整→焊接固定→浇筑混凝土 柱顶钢板埋件的安装相对容易,在土建柱钢筋绑扎及柱模板封模后,进行预

工艺工法QC建筑施工钢结构屋顶天线滑移提升施工工法 工艺工法QC建筑施工钢结构屋顶天线滑移提升施工工法

工艺工法QC建筑施工钢结构屋顶天线滑移提升施工工法

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页数: 14页

超高层屋顶钢结构天线滑移提升施工工法 (XX集团有限公司 226200 ) 1. 前言 超高层建筑楼顶高耸尖塔一般为钢结构,由圆型主桅杆及其支持框架构成。由于尖塔 桅杆的高度超过了塔吊施工的起升能力, 无法利用塔吊在高空直接拼装。 为解决这一难题, 南通二建集团有限公司自行设计研制了钻石顶钢结构天线滑移提升施工技术,在此技术基 础上总结提高形成本工法。工程通过采用钢结构天线滑移提升施工技术,在屋顶狭窄的空 间完成了钢结构的吊运和提升等一系列高难度工作, 避免了屋顶天线高空施工的安全风险, 对今后类似工程具有一定的借鉴作用,同时也取得了良好社会效益。 本工法的技术论文已在 《建筑施工》杂志发表 ,并曾经获南通市土木协会优秀论文一等 奖 ,江苏省土木学会施工专业委员会优秀论文一等奖,上海市钢结构金奖。 2. 工法特点 2.1 由于钢结构天线在楼面上分段倒装拼装焊接,便于使用机械化焊接作业,

大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法操作原理

大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法适用范围

大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法针对部分施工区域无塔吊覆盖,或者即使有塔吊覆盖,但起重能力不满足现场施工需求的大型基坑工程。

大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法技术理论

《大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法》的工艺原理是:

1.根据施工工况和荷载情况,对内支撑承载力进行复核,满足要求以后进行现场施工(如图1、2所示)。

2.在内支撑梁上铺设滑移轨道,利用型钢制作专用钢平台,钢平台可兼用构件水平转运和垂直吊装(如图3所示)。

3.为减少摩阻力,在钢平台与滑移轨道之间垫放聚四氟乙烯板,必要时可涂抹润滑油。

4.钢平台有安装在前进方向的卷扬机牵引前行,水平转运就位以后,由安装在平台上的电动葫芦进行构件吊装。

1-内支撑梁、2-H型钢轨道、3-滑移、吊装平台、4-聚四氟乙烯板 、5-电动葫芦、6-卷扬机。

大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法施工工艺

《大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法》的工艺原理是:

  • 工艺流程

整体施工流程:铺设滑移轨道→制作专用钢平台→调试滑移设备→构件水平转运→构件垂直吊装。

  • 操作要点

一、铺设滑移轨道

1.在内支撑梁上铺设滑移轨道,滑移轨道由安装区域一直铺设至基坑边缘,铺设方向与水平转运方向一致。(如图1所示)

2.由于内支撑不可避免会出现高低不平,在内支撑梁与轨道之间通过垫放楔铁、钢板或者灌注高强灌浆料,保证滑移轨道的荷载能够有效的传递至内支撑。

3.轨道铺设完成,测量轨道平行度,确保轨道接头焊接质量满足施工要求。

二、制作专用钢平台

1.利用现场常用型钢制作钢平台,钢平台兼用构件的水平转运和垂直吊装。

2.钢平台外形尺寸满足施工需求,焊接质量符合验收保准。

3.钢平台为转运过程中的主要受力设备,所用原材料的材质、规格、焊接要求需与施工方案一致,不得擅自降级使用。

4.钢平台制作完成以后,利用汽车吊由基坑外吊装至内支撑滑移轨道上。

5.为减少滑移过程中摩阻力,钢平台与轨道之间垫放聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板具备强度高、摩擦力小的特点,必要时,可在轨道与聚四氟乙烯板之间涂抹润滑油。

三、调试滑移设备

1.施工平台制作完毕以后,在内支撑上按照构件水平转运工况模拟构件水平转运。按照施工工况安装卷扬机、钢丝绳,让整个施工平台在已经铺设完毕的轨道上进行水平滑移。

2.试验前,规划好滑移距离和滑移路线,通过操作卷扬机移动整个施工平台。

3.滑移过程中,重点检查转运区域内支撑平整度、轨道铺设精度、卷扬机牵引系统布置、钢丝绳张拉角度、平台与轨道之间聚四氟乙烯板的贴合程度等。调试卷扬机的运行速度和钢丝绳的穿绳形式,保证施工平台能够在轨道上平稳的滑移,确保移动速度达到设定标准。

4.当平台滑移至试验终点时,立即停止卷扬机。由于惯性作用,施工平台会沿着轨道方向继续移动一段距离然后完全停止。测量这段滑移距离,形成记录,为钢柱正式滑移过程中速度控制和制动时机提供参考。

5.在试验过程中,要仔细观测施工平台有无异常变形和晃动,平台制动以后,有无明显前倾。如果有,及时对平台结构进行加固。

四、构件水平转运

1.施工平台的移动主要是利用安装在运输方向上的卷扬机来牵引,卷扬机工作时,收紧钢丝绳,拉动施工平台往前移动。

2.移动过程中,操作人员在轨道旁施工通道上进行全程监控,移动轨迹出现偏移时,立即暂停,调整移动方向。

3.移动平台移动到安装区域后,在轨道上焊接限位马板,将平台与轨道连接固定。

五、构件垂直吊装

1.当钢构件水平转运至安装点以后,利用马板将平台与内支撑轨道焊接固定。

2.收紧安装在钢构件顶部的倒链葫芦,让钢构件缓缓脱离施工平台。钢构件所有荷载由施工平台上的门式吊架和倒链葫芦来承担。

3.通过控制倒链葫芦慢慢落钩,将钢构件沿着吊装洞口吊装至基坑内部,直至安装标高。

4.钢构件吊装以后,松钩,然后移动施工平台,进行下一节段的吊装。

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大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法荣誉表彰

2020年9月2日,《大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法》被湖南省住房和城乡建设厅评定为湖南省2019年度工程建设省级工法。

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大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法材料设备

《大型基坑利用内支撑滑移吊运施工工法》的材料设备要求如表1所示:

表1 施工机具设备和材料表

序号

名称

型号规格

数量

国别产地

额定功率

施工用途

1

塔吊

STT153(60米)

2

中国

/

焊机、辅材吊装

2

汽车吊

75吨

1

中国

/

钢柱卸车

3

平板车

20吨

1

中国

/

构件材料转运

4

半自动切割机

CG1-30

1

中国

24

材料切割

5

CO2焊机

OTC-600

8

中国

31.5

现场焊接

6

空压机

/

1

中国

/

现场焊接

7

烘箱

/

1

中国

/

现场焊接

8

直流电焊机

ZX-500

6

中国

35

现场焊接

9

千斤顶

16吨

10

中国

/

构件安装、校正

10

千斤顶

32吨

10

中国

/

构件安装、校正

11

倒链葫芦

10吨

4

中国

/

构件安装、校正

12

倒链葫芦

5吨

15

中国

/

构件安装、校正

13

倒链葫芦

3.2吨

20

中国

/

构件安装、校正

14

对讲机

moto

10

中国

/

现场通信

15

卷扬机

JM2T

2

中国

/

施工平台行走

16

钢丝绳

Φ24-6x37-FC

50米

中国

/

构件吊装

17

卸扣

T-BW15-1/8

6

中国

/

构件行走

18

卸扣

T-BW5-5/8

6

中国

/

构件吊装

19

施工平台

/

1

自制

/

构件吊装

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