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一般车辆悬架都安装有导向机构。
导向机构由控制臂和推力杆组成。
根据控制臂在车上布置形式不同,可分为纵臂、横臂和斜臂3种。双横臂式独立悬架的横臂又有上控制(横)臂和下控制(横)臂之分。
单斜臂式悬架中,控制臂一端通过有橡胶衬套的铰链与车架(身)铰接,另一端经球头销与车轮相连。控制臂可以用钢板冲压焊接件,锻造、铸造或钢管焊接等制成。因控制臂要传递牵引力、制动力、侧向力和承受力矩,所以要求有较大的刚度。因此冲压焊接结构控制臂的断面做成箱形断面,而锻造和铸造的控制臂又常做成H形断面。
用来在车轮与车架之间传递力,并对车轮相对车架(身)的运动关系有影响。推力杆有横向推力杆与纵向推力杆之分。分别用来传递产生在车轮与车架之间的横向力和纵向力。推力杆由杆和套管组成。套管内压有橡胶衬套,套管焊接在杆部的两端。杆部可以是实心轴或空心管,也可以用锻成H形断面的杆件或钢板冲压件。推力杆的一端固定在车桥上,另一端则铰接在车身(架)上。
在悬架系统中能够传递各种力和力矩,引导车轮按一定规律相对于车架(身)运动的机构。其作用是用来决定车轮相对车架(或车身)的运动关系,并传递纵向力、侧向力及其引起的力矩。
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关键词在导向装置上,控制部件沿一定方向运动的装置,夹具导向装置可以有两种理解: 1、控制夹具沿一定方向运动的装置 2、夹具运动部件(如老虎钳的钳口)的方向控制置
导向夹具是打钢板桩时用于为钢板桩定位的一种周转使用的工具性材料。 按水平长度计算是指钢板桩的水平布置的长度。截图是河南省的计算规则,其它地方也应该是一样的。
剪叉式升降机构在车架涂装线预脱脂槽上盖板导向机构中的应用
车架涂装线经长期使用后,预脱脂工位槽上盖板的导向机构与导轨经常出现卡滞问题,严重影响生产。经分析,由于盖板的运行机构设计不完善,长时间运行导致导轨弯曲变形,从而出现了卡滞问题。介绍了以剪叉式升降机构代替原盖板导向机构的原因,以及剪叉式升降机构的构造、装配尺寸、安装空间和使用效果;通过实际生产应用验证了剪叉式升降机构应用于车架涂装预脱脂槽上盖板具有运行平稳、故障率低和维修方便等优点。
辊轮导槽导向式滚切剪剪切机构的优化设计
介绍了辊轮导槽导向式滚切剪的导向装置结构,对该导向式滚切剪剪切机构进行深入分析,以滚切效果为最优化目标,并考虑到曲柄转矩的优化,对横切滚剪剪切机构进行了优化设计。
使导向翼板翻转的机构。
机构名称:孔槽深度检测夹具
机构功能:通过手动可以连续进行正确的工件定位,检查工件孔槽的深度。
导向轴支座作用:用导向轴支座固定检查机构,便于拆卸。
只允许管道有单向位移的支架。在竖直管道上能限制管道的位移方向,防止管道的振动,但不能承受管道的重量;在水平管道上,可承受管道重量,只允许管道有单向水平位移。根据对摩擦力的不同要求,可分为滑动导向架、滚柱导向架和滚球导向架。
可阻止因力矩和扭矩所产生旋转的支架,可对一个或一个以上方向进行导向,但管道可沿给定轴向位移。当用在水平管道时,支架还承受包括自重力在内的垂直方向荷载。通常导向架的结构兼有对某轴向或二个轴向限位的作用。
在未安装防喷器组及隔水管前,则用以导引钻头及套管进入井口。