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1 范围
本标准规定了电讯夹扭钳和电讯剪切钳的技术要求、试验方法、检验规则和包装、标志、运输与贮存。
本标准适用于电讯夹扭钳和电讯剪切钳(以下简称电讯钳)。
本标准不适用于带电作业用的电讯钳。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 230.1 金属洛氏硬度试验 第1部分:试验方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)(GB/T 230.1~2004,ISO 6508—1:1999,MOD)
GB/T 2828.1计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828.1—2003,ISO 2859—1:1999,IDT)
GB/T 4340.1 金属维氏硬度试验 第1部分:试验方法(GB/T 4340.1—1999,eqv ISO 6507—1:1997)
GB/T 5305 手工具包装、标志、运输与贮存
GB/T 14953 纯铜线
3 技术要求
3.1 材料
采用能够达到本标准要求的优质碳素结构钢、合金结构钢或同等以上的其他材料。
3.2 表面处理
电讯钳的钳体可采用抛光、电镀、表面化合物生成处理等能够达到本标准要求的表面处理。
3.3 表面质量
3.3.1 电讯钳的钳体表面不得有裂纹、毛刺、伤痕和锈斑等缺陷。
3.3.2 经电镀、发黑或其他化合物生成处理后的电讯钳,其表面应色泽均匀,应无漏镀、起层等电镀缺陷和明显的斑点及露底现象。
3.4 外形和尺寸
电讯钳的外形和尺寸应符合相关产品的标准要求。
3.5 钳口
3.5.1 电讯夹扭钳的钳口,除非在设计中另有规定,钳口在闭合状态下,顶端应相互接触。
3.5.2 电讯剪切钳在紧握钳柄的状态下,其刃口缝隙应不大于0.05 mm。
3.5.3 电讯钳在正常工作范围内,钳腮应无阻涩,钳口应能灵活开闭,且无影响使用功能的侧向偏移。
3.6 钳柄
3.6.1 电讯钳的钳柄应握捏舒适,可配有柄套。
3.6.2 电讯夹扭钳经抗弯强度试验后,钳口和钳柄不应有影响正常使用功能的永久变形和损坏。
《电讯夹扭钳和剪切钳通用技术条件(GB/T 15730-2008)》由中国标准出版社出版。
《电讯夹扭钳和剪切钳通用技术条件(GB/T 15730-2008)》由中国标准出版社出版。
压线钳的刀片对口的是用来切断网线用的,不对口(也就是说合拢后有圆孔的)是用来环切网线皮用的。
你好,你是要网线的压线钳还是电力电缆的压线钳,网线的压线钳建议你用国产史丹利或德国昆杰;电力电缆的压线钳建议你用国产或进口的exploit压线钳。
这个是防火门之前的国家标准 已经废止 现在防火门的国家标准是GB12955-2008
涂漆通用技术经验条件
精心整理 涂漆通用技术条件 SDZ014-85 本标准适用于水利电力系统金属结构及机电产品钢铁表面的涂漆。 1涂漆颜色的规定 1.1 颜色的选择应符合 GB3181-82《漆膜颜色标准样本》的规定。 1.2 警觉部位:警觉部位宜采用黄色和黑色相间的斜道。黄道和黑道的宽度相等,一 般为 100mm。根据机械的大小和安全标志位置的不同,可以采用适当的宽度。在较小 的面上,每种颜色应不少于两道。斜道一般与水平面成 45°角。黄黑道倾斜的方向 以机械的中心线为对称轴呈对称形。也可采用红白道。 1.3 转动件:对于裸露且未加防护的转动部件,如飞轮、皮带轮、齿轮、行星轮等的 轮辐及外露转动轴的端部均涂红色。 1.4 润滑件:润滑系统的油咀、油杯、油塞、注油孔、注油器、压力润滑器等外表面 而或安装部位均涂红色。 1.5 防险装置:防险装置的按钮、紧急信号指示器、安全标志等表面涂红色。 1.6 各种管器
涂漆通用技术条件
. 整理范本编辑 word! 涂漆通用技术条件 SDZ 014-85 本标准适用于水利电力系统金属结构及机电产品钢铁表面的涂漆。 1 涂漆颜色的规定 1.1 颜色的选择应符合 GB3181-82《漆膜颜色标准样本》的规定。 1.2 警觉部位:警觉部位宜采用黄色和黑色相间的斜道。黄道和黑道 的宽度相等,一般为 100mm。根据机械的大小和安全标志位置的不 同,可以采用适当的宽度。在较小的面上,每种颜色应不少于两道。 斜道一般与水平面成 45°角。黄黑道倾斜的方向以机械的中心线为 对称轴呈对称形。也可采用红白道。 1.3 转动件:对于裸露且未加防护的转动部件,如飞轮、皮带轮、齿 轮、行星轮等的轮辐及外露转动轴的端部均涂红色。 1.4 润滑件:润滑系统的油咀、油杯、油塞、注油孔、注油器、压力 润滑器等外表面而或安装部位均涂红色。 1.5 防险装置:防险装置的按钮、紧急信号指示器、安全标志等表
吴祖训、蒋燕花等。
上海市工具研究所、江苏金鹿集团有限公司等。2100433B
扁担包括一根主梁和两根端梁,它的构造如图5所示。
扁担中部安装滑轮,以悬挂于起升机构上,两端梁的每端各有一个夹轨钳,以便用来抓取轨节。
扁担的主梁和端梁,均用16锰钢板焊接成箱形。上、下盖板和腹板的厚度分别为12毫米和6毫米。主梁中部两侧腹板上各开有安装滑轮轴的孔。端梁两端各焊有一对耳环,后者开孔安装央轨钳销轴。为了提高扁担刚度,在沿端梁和主梁的长度上,每隔一定距离设置了横向加筋板。
为防止扁担主梁工作时因两端有下垂度而使夹轨钳中心线偏移,影响工作安全,主梁制成有预留上翘的形状,以补偿因扁担工作时所引起的两端下垂。
扁担长度,是根据轨节吊起后端部下垂程度确定的,使两者大致相等。
夹轨钳的安装如图6所示。这是一种手动装置。工作原理为,扳动手柄杆向顺时针方向转动,则与其相固连的圆盘也顺时针转动,两根拉杆分别向左和右移动,从而“L”形拉杆带动连接销向上移动,连接销与定位销用连结片连结,故定位销在扁担上的长形槽a内向上移动,夹轨钳的钳身张开。松开手柄杆,夹轨钳自动钩拢。
夹轨钳钳身的动作位置如图7所示。
夹轨钳全部用45号钢制成,钳口及R156毫米的圆弧面淬火,深度3毫米,Rc=45~50。
夹轨钳及其操纵部分铰链较多,必须随时润滑,销轴磨损过大时应及时更换 。