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浅草线
5300型
E5000型
三田线
6300型
新宿线
10-000型
10-300型、10-300R型
大江户线
12-000型(1次试作车为废车之后保存)
E5000型(电力机车、大江户线内可以自力行走)
浅草线
5000型
5200型
三田线
6000型
都营地下铁目前共经营4条路线:
英文标记 | 路线名称 | 区间 | 路线号码 | 里程 | |
| A | 都营浅草线 | 西马込站~押上站 | 1号线 | 18.3km |
| I | 都营三田线 | 目黑站~西高岛平站※ | 6号线 | 26.5km |
| S | 都营新宿线 | 新宿站~本八幡站 | 10号线 | 23.5km |
| E | 都营大江户线 | (放射段)光丘站~都厅前站 | 12号线 | 12.9km |
(环状段)都厅前站~饭田桥站~两国站~六本木站~都厅前站 | 27.8km |
※:目黑站~白金高轮站段,三田线使用东京地下铁南北线的轨道设备营运。
除了大江户线外,其他路线皆与私营铁路线相互直通运转。
路线规格:浅草线采用标准轨(轨距1,435mm),三田线采用狭轨(轨距1,067mm),新宿线采用马车轨(轨距1,372mm),大江户线采用标准轨配合线性感应马达轨道;所有路线皆采架空线式供电(1,500V)。
12年03月21号,无锡市轨道交通发展有限公司分别与南车株洲电力机车有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司就无锡地铁1号线车辆及牵引系统举行采购项目签约仪式。每列车共设242个座位,首列车明年3月将交...
中级电工书,特别是电子技术那快,把书多看看,问题不是很难的,还有别说的好听什么车辆电气工程师,其实讲穿了就是洗车擦灰紧螺丝的工人。 应知过了还要应会,应会有星三角接线,门线路板排故,电子技术调光电路。...
如果你说的车辆段是指地铁车辆集中、检修、调度的区域的话,地铁车辆段建设在地上,一般在城郊的空地上。其噪音、震动对附近居民有一些影响,但是应当限制在环保条例允许范围内
具有车型识别功能的车辆检测器设计
专门进行了不停车收费系统的车辆检测器的硬件系统设计及识别方式设计,并采用模糊模式识别算法进行车型识别.
地铁车辆试题
。 -可编辑修改 - 【试题】《电客车车门切除》篇 仅供参考 一、判断题 ( )1、车门内隔离开关在车门右侧。正确 ( )2、车门内隔离开关在车门左侧。错误 ( )3、车门外切除开关在车门右侧。错误 ( )4、车门外切除开关在车门左侧。正确 ( )5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转 90 度。正确 ( )6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转 90 度。错误 ( )7、屏蔽门编号为站台号 +车厢号 +车门号。正确 ( )8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。错误 ( )9、紧急解锁装置复位状态为横置。正确 ( )10、若故障车门(处于打开状态)在非站台侧,则需要查看是否有乘客掉落,查看 后告知司机“无乘客掉落”。错误 ( )11、列车开出后,站务人员须到小站台确认 PSL 处于自动位。正确 ( )12、若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。错误