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锚固系统的性能影响许多重大工程的安全,围绕边坡工程锚固机理与地震动响应问题,对地震作用下边坡加固的压力型锚索动态响应、锚索(杆)锚固机理、预应力锚索加固边坡抗震稳定性及可靠度、应力波在边坡节理中的传播效应及振动损伤等开展了系统研究。主要研究内容及成果:1)基于数值模拟方法研究了地震作用下不同影响因素对边坡压力型锚索的动力影响,获得了边坡锚索锚固段界面剪应力和注浆体轴应力在地震作用下的动态响应规律;应用拟静力分析方法,基于Mindlin解推导出了地震作用下压力型锚索体系中注浆体的压应力表达式和注浆体与锚索孔壁之间的剪应力表达式;给出了地震作用下压力型锚索锚固段设计方法。2)通过4种不同形式锚固段锚索(杆)抗拔的室内透明土模型试验,获得了各锚索(杆)随锚固段上移对周围土体的扰动规律、锚索(杆)位移与锚固力变化曲线,推导出了连续球体形锚固段的抗拔荷载计算公式;开展室内模型试验,揭示了顺层岩质边坡因滑面力学性能劣化引起的不同边坡位置锚索的受力变化规律,并建立了锚索预应力增量关系式。3)基于理论分析,提出了考虑滑坡体变形能耗的边坡稳定性评价极向条分法、预应力锚索加固各向异性非均质边坡稳定性极限分析水平条分法、基于极限分析的边坡实时动态Newmark滑块位移法以及基于全局极限响应面的预应力锚索加固边坡抗震可靠度分析方法。4)考虑节理岩体的蠕变和应力松弛特性,提出了黏弹性节理的等效标准线性固体模型,采用位移不连续理论,推导了应力波入射黏弹性节理的传播方程,获得了应力波入射黏弹性节理的传播规律;基于顺层边坡爆破开挖的声波测试结合坡面的振动速度监测,获取了坡体不同深度的声速变化及不同位置的振动速度,给出了不同药量下单次和多次爆破的坡体损伤范围以及振动速度的衰减规律。研究成果丰富与发展了边坡工程锚固机理与地震动响应理论,可为边坡工程加固设计及抗震稳定性分析提供参考。 2100433B
锚固系统的长期性能是影响许多重大工程安全的重要因素。目前的边坡锚固系统一般基于极限平衡法进行设计,设计时仅根据经验给予一定的安全富裕来考虑锚固系统在服役期间锚索的受力变化及其对安全的影响,更没有考虑不同边坡部位锚索在服役期间受力的可能差异,尤其对近年来开始广泛应用的压力分散型锚索来说,其相关研究更是空白。本申请主要针对引起在役环境边坡锚索受力变化的主要因素地震,通过现场调查、室内试验、模型振动台试验与数值分析等方法系统地研究边坡加固的压力分散型锚固系统在地震作用下的动力响应,给出典型地层、典型结构边坡不同部位的压力分散型锚索在不同地震烈度作用下的受力变化规律以及锚固段的传力机制,总结边坡加固的压力分散型锚固系统在地震作用下的可能破坏模式,提出考虑地震效应的边坡锚固系统的设计方法与在役边坡锚固系统的安全控制措施。研究成果对边坡(滑坡)工程防护有重要理论意义与工程应用价值。
你好,预应力混凝土结构,是在结构构件受外力荷载作用前,先人为地对它施加压力,由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力,即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足,达到推迟受拉区混...
锚垫板+锚环,起到固定预应力筋防止回缩的装置 ,想想拔河的时候,你抓着绳子的手就是一个锚固体系
1,排水:为了使滑坡体的抗滑力下降,可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝;2,减载:可将失稳边坡上部岩体减载,也可在脚部加载,位致滑力降低。有时将边披上...
边坡在地震作用下的加卸载响应规律研究
边坡在地震作用下的加卸载响应规律研究——将作用在边坡上的地震力视为对边坡的加卸载,应用动力有限单元法和加卸载响应比理论开展边坡的全时程动力分析,建立了地震边坡加卸载响应模型,以边坡位移、位移速度、位移加速度为响应参数讨论了地震过程中边坡加卸载...
适用于软岩边坡加固的压力分散型预应力锚索锚固机理研究
利用有限差分程序FLAC对压力分散型预应力锚索的锚固机理进行了研究。和拉力集中型锚索相比,压力分散型锚索有以下优点:锚固段浆体轴力峰值仅为拉力集中型的1/n(n为承载体的数量)且为受压状态;剪力峰值较小且能较均匀地分布于整个锚固长度上;可以提供较大的锚固力。这些特点说明压力分散型锚索更适用于软岩边坡的加固,增加承载体的数量是提高压力分散型锚索锚固力、改善其受力状态的有效途径。
本书在国内外学者研究成果的基础上,基于应力波理论、模型相似理论等,采用理论分析、实验室模型试验、现代信号处理等相结合的手段,提出了一种多点布测的试验测试方法,研究是否加载情况下锚杆锚固系统的低应变动力响应特征,揭示锚杆锚固系统中激发应力波的传播规律和特性,阐述基桩与锚杆锚固系统的动测技术的差异,探讨加载情况下完整与缺陷锚杆的应力分布及发展,动态信号、基频、阻尼比及动刚度的变化,分析荷载对锚杆瞬态动力响应的影响。本研究将为锚杆锚固系统在施工及使用过程中的无损检测提供科学指导。
本书可供国防、土木、采矿、水利、交通工程及相关领域的科研人员、工程技术人员以及高等院校的教师、本科生和研究生参考使用。
内容简介
本书针对地震作用下浅埋双洞隧道的动力响应做了较为全面的研究分析。2100433B
批准号 |
50874085 |
项目名称 |
边坡加固的压力分散型锚索的锚固机理与设计方法 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0405 |
项目负责人 |
夏元友 |
负责人职称 |
研究员 |
依托单位 |
武汉理工大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
38(万元) |