扼流圈
扼流线圈是一个以铁氧体为磁芯的共模干扰抑制器件，它由两个尺寸相同，匝数相同的线圈对称地绕制在同一个铁氧体环形磁芯上，形成一个四端器件，如图15e所示，要对于共模信号呈现出大电感具有抑制作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。扼流线圈使用在平衡线路中能有效地抑制共模干扰信号(如雷电干扰)，而对线路正常传输的差模信号无影响。
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扼流线圈是一个以铁氧体为磁芯的共模干扰抑制器件，它由两个尺寸相同，匝数相同的线圈对称地绕制在同一个铁氧体环形磁芯上，形成一个四端器件，如图15e所示，要对于共模信号呈现出大电感具有抑制作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。扼流线圈使用在平衡线路中能有效地抑制共模干扰信号(如雷电干扰)，而对线路正常传输的差模信号无影响。
高频扼流圈和低频扼流圈都是电感线圈。电感线圈有抑制电流变化的特性，电感越大这个效应越明显。这个效应对电流的阻碍作用感抗，感抗的大小和电感的工作频率和它本身电感的大小有关。
共模电感是一个以铁氧体为磁芯的共模干扰抑制器件，它由两个尺寸相同，匝数相同的线圈对称地绕制在同一个铁氧体环形磁芯上，形成一个四端器件，要对于共模信号呈现出大电感具有抑制作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。原理是流过共模电流时磁环中的磁通相互叠加，从而具有相当大的电感量，对共模电流起到抑制作用，而当两线圈流过差模电流时，磁环中的磁通相互抵消，几乎没有电感量，所以差模电流可以无衰减地通过。因此共模电感在平衡线路中能有效地抑制共模干扰信号，而对线路正常传输的差模信号无影响。
共模电感在制作时应满足以下要求:
1)绕制在线圈磁芯上的导线要相互绝缘，以保证在瞬时过电压作用下线圈的匝间不发生击穿短路。
2)当线圈流过瞬时大电流时，磁芯不要出现饱和。
3)线圈中的磁芯应与线圈绝缘，以防止在瞬时过电压作用下两者之间发生击穿。
4)线圈应尽可能绕制单层，这样做可减小线圈的寄生电容，增强线圈对瞬时过电压的承受能力。
5) 通常情况下，同时注意选择所需滤波的频段，共模阻抗越大越好，因此我们在选择共模电感时需要看器件资料，主要根据阻抗频率曲线选择。另外选择时注意考虑差模阻抗对信号的影响，主要关注差模阻抗，特别注意高速端口。
在老式甲类音频功率放大器中的低频扼流圈，其作用就是"通直流，阻交流"。但是这个理想情况是无法满足的，只能近似于"通直流，阻交流"。只要满足放大器的需要，稍微损耗一小部分交流成分也是允许的。在这里扼流圈的感抗要大些。频率一定(音频范围是20kHz--20Hz)的时候就要求电感比较大。一般是毫亨数量级。
高频扼流圈一般工作在高频电流中，其作用大多也是选频，这是就要求其电感不是很大，一般是微亨数量级。
其实"通直流，阻交流"和"通低频阻高频"的说法是针对应用场合来说的。但宗旨都是调整电感的电感量，来满足我们的需要。
1:注意扼流圈的流过的电流值，因为扼流圈流过的电流能力与制作扼流圈的电线截面积有关，当线圈的线径过小时，电流过大时会导致损坏。一定要计算最高电流值，与扼流圈的额定电流值确认参数。
2:直流电源中使用扼流圈时，不仅要注意扼流圈的线圈的线径，还要注意扼流圈的直流阻抗值，如果电流较大，直流电阻过大，会导致扼流圈的压降过大，导致输出损耗过大。
3:注意扼流圈选用的时候的扼流圈的抑制频率特征，抑制频率的能力与扼流圈的电感成比例，电感越大的时候，抑制频率的中心点会向低频的方向移动，当电感较小时，扼制频率向高频方向偏移;一定注意自己的电源中干扰的频率特征。
英文名称:chokecoil
抗扼交变电流的电感性线圈。利用线圈电抗与频率成正比关系，可扼制高频交流电流，让低频和直流通过。根据频率高低，采用空气芯、铁氧体芯、硅钢片芯等。用于整流时称"滤波扼流圈";用于扼制声频电流时称"声频扼流圈";用于扼制高频电流时称"高频扼流圈"。用于"通直流、阻交流"，"通低频、阻高频"的电感线圈叫做高频扼流圈。
线圈扼流的原理通俗地来说就是在电流通过时，线圈产生的磁场因自感会阻碍电流产生的磁场，从而使电流延迟通过。"低频扼流线圈"因延迟的时间比交流电改变方向所需的时间长而阻止交流电通过。"高频扼流线圈"延迟的时间小于低频交流电改变方向所需的时间但大于高频交流电改变方向所需的时间，因而低频交流电可以通过而高频交流电不能通过。
共模电感也叫共模扼流圈，常用于电脑的开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。在板卡设计中，共模电感也是起EMI滤波的作用，用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。扼流线圈是一个以铁氧体为磁芯的共模干扰抑...
（1）芯片电源入口，这个不知道有没有必要串进磁珠？ 回答：必要性不大，最好不加。（2）芯片模拟电源的部分我串了磁珠，取值目前用200欧的，除了流过的电流允许外我也不知道和取值50欧的有什么区别......
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电镀锡线软熔扼流圈的优化设计
电镀锡线软熔扼流圈的优化设计
软熔是带钢连续电镀锡生产线的关键工序。软熔段设备扼流圈的设计对软熔电源运行效能有着极大的影响。本文明确了对扼流圈的技术要求,通过完善参数计算和实际问题的处理,对扼流圈进行了优化设计。
数据线扼流圈改善电磁兼容问题，使汽车更加安全
数据线扼流圈改善电磁兼容问题，使汽车更加安全
近年来,汽车内的电子设备比例在显著增长,随之也产生了更多的功能,用以提高汽车的安全性、可靠性以及便利性。与此相对应的是针对总线系统的日益增长的要求：确保在最多样化的控制单元之间实施可靠通信,特别是经由总线系统如控制器局域网（CAN）或FlexRay系统控制对安全性至关重要的应用，它们必须满足最高的电磁兼容性规格。数据线中的共模扼流圈（CMC）可加强由电磁兼容性问题所导致的故障的防护。
扼流圈只有一个绕组，在绕组中对插硅钢片组成铁心，硅钢片中留有气隙，以减少磁饱和。特点:利用自感系数大, 电阻小的电感，其对低频交流电阻碍大，对高频交流电的阻碍更大，
作用:通直流阻交流
CAN (Controller Area Network，控制器局域网络) 通讯协议可以使用平衡的差分信号以高达1Mbps数字传输。在理想情况下，使用差分信号可以防止任何噪声耦合，每半个差分对 (称为CANH和CANL)和它们各自的噪声的对称变化相互抵消。
但是，没有CAN收发器是完美的，这是由于微小的非对称CANH和CANL信号的存在可能导致差分信号的不完全平衡。发生这种情况时，共模 (CANH / CANL的平均值)的CAN信号将不再是恒定的直流值。相反，它的数值会与噪声相关。
在CAN协议电路中为什么需要共模扼流圈 (Common Mode Choke)?最主要因素是收发器内CANH/CANL 两者的“稳定状态共模电压电平 (Steady-State Common-Mode Voltage Level)”及时间值的输出差异。这是发射器内半导体级的问题，难以避免，在高频环境下影响更明显。为了减少输出噪声的后续影响，有必要考虑外部滤波器元件。
使用共模扼流圈的利与弊
共模扼流圈是CAN通讯协议中最常用的滤波器组件。
图1，CAN收发器的CANH/ CANL与扼流圈连接图
共模扼流圈简单易用，能有效解决CAN收发器输出噪声问题。该元件由两个线圈组成，两个差分信号通过线圈产生磁通量(magnetic fluxes)，使两个差分信号相互抵消。因此不会有净通量积累在核心，就好像在同步输出之前短路CAN信号一样。这方法也增加了共模抑制比(Common Mode Rejection Ratio，CMRR) 。
共模抑制比是模拟电路差分系统中，一个用于衡量其抑制两端输入信号共模部分的一个参数，以dB为单位数值。以方程表达：
CMRR =差分增益/共模增益
CMRR数值愈高，表示系统的信号放大率提高时共模的影响会愈趋减少。下图是一典型量度差分放大系统的CMRR。当中就算电阻器对之间有0.1％的失配 (mismatch) ，将导致CMRR的dB会急遽下跌。由于扼流圈两端阻抗等同，故系统中的CMRR相比较其他滤波方法还是具有优势。
图2，典型共模抑制比(CMRR)测试电路
另外，扼流圈的电感效应与CAN收发器的输出阻抗配合——当总线处于隐性状态(recessive state) 时，为信号提供高阻抗；当总线处于主导状态(dominant state) 时，为差分信号提供低阻抗优化。
然而，增加一个共模扼流圈也有一些缺点。一般来说，共模扼流圈可能会产生信号完整性问题，例如信号损耗或串优 (crosstalk)，及其中最严重的意外后果是因电感式反激产生极高的瞬态电压，使CAN总线连接到直流电压，导致高瞬态电压(High Transient Voltage) 。不幸的是，其瞬态响应是受到终端、总线负载、直流短路、电压电平、布线和其他影响，所以很难完全消除、防范或预测。
抑制瞬态高压
由于瞬态电压是产生于共模扼流圈和收发器之间，如图3的线路中，在两者之间加上TVS齐纳二极管作为“瞬态保护器”。这样，除了有效压制收发器与扼流圈之间的高瞬变电压，也能实现保护收发器免受高脉冲破坏。
图3，CANH/CANL、扼流圈与瞬态保护器连接图
使用此电路，瞬态电压可以在控制下被充分压制。在选择正确的保护装置时，请留意齐纳二极管响应速度必须足够快以钳制瞬态电压。此外，齐纳二极管的电容值也必须考虑。如果电容值太高，瞬态电压会与扼流圈的电感一起工作并在总线上产生振铃信号(ringing signal)。虽然这种振铃不会损坏CAN信号，但它好像电磁一样，会形成更高的发射频率。
新趋势：无扼流的CAN设计
“分离终端（split termination）”是现在较普遍的解决方案，大多数生产商都能提供应用线路的方案。分离终端电路是由两个相等值的分流电阻和一个旁路电容组成，电容连接在电阻和GND之间，形成两个低通滤波器，将高频嘈声引向地面。请注意，两个电阻必须接近相同的值。但由于缺少了改善共模抑制比及阻抗优化，也没有瞬态保护，所以仍有工程师会继续使用扼流圈，并将两者合并使用，以TI公司收发器为例，其建议的线路图如下所示：
图4，CANH/CANL、扼流圈、瞬态保护器与分离终端连接图
2.也有芯片制造商希望从半导体设计和制造开始，严格控制芯片本身，以确保CAN总线波形的平衡。例如，TI的TCAN1042系列希望帮助工程师减少对扼流圈的依赖。
图5，TI TCAN1042功能框图
总结
使用共模扼流圈作为CAN系统收发器的滤波元件，可能在CANH/CANL差分信号造成高瞬态电压，损坏系统，这是由于受电感值、CAN系统架构、终端及元件位置等不同因素影响造成的，所以很难完全消除，防范或预测。以下建议有助避免共模扼流圈对系统产生不良影响：
尽量只使用“分离终端”作为滤波器;
如果必须使用共模扼流圈，建议在CANH/CANL引脚与共模扼流圈之间增加一个“瞬态保护器”以抑制瞬态电压。
电源滤波扼流圈用于平滑整流后的直流成分，减小其波纹电压，以满足电子设备对直流电源的要求。
电源滤波扼流圈的主要技术指标为： 电感量、直流电压降。电感量由所要求的波纹系数，在进行整流器和滤波器计算时确定；直流电压降影响整流器输出电压和负载调整率。
通过电源滤波扼流圈线圈的电流包括直流和交流两部分，并以直流电流为主要成分。在扼流圈铁心中存在着交直流两种磁化场，其中直流分量是主要部分。
根据滤波器的种类，电源滤波扼流圈可分为电感输入式和电容输入式两种。电感输入式滤波扼流圈具有较高的波纹电压，铁心中交流磁感应强度一般在0.1T以上；电容输入式滤波扼流圈具有较低的波纹电压，铁心中交流磁感应强度一般在0.1T以下。
电源滤波扼流圈的电感量随着直流磁化电流的增加而降低，这是由于随着直流磁化电 流的增大，铁心越来越达到饱和状态。在扼流圈铁心磁路中引入非磁性间隙可以减小电感 随直流磁化电流增大而产生的下降量，对应于给定的直流磁化电流，具有一个最佳的非磁性间隙，相应于这个最佳间隙，电源滤波扼流圈可获得最大的电感值。
交流扼流圈用于交流回路中，作为平衡、镇流、限流和滤波等感性元件来使用。
交流扼流圈工作于交流状态，无直流磁化，类似于单线圈变压器。其电磁过程与变压 器的区别是： 在变压器铁心中的磁感应强度的确定取决于外施电压，与实际的负载电流无 关；对大多数交流扼流圈来说，铁心中磁感应强度的确定取决于负载电流，而与电路的外施电压无关。
交流扼流圈的电感量随交流磁场的变化而变化，而且是非线性的，只有在铁心未达到饱和时，变化才近似线性，这时，电感随交流磁场的增大而增大。在交流扼流圈铁心中插入非磁性间隙将减小其电感量，但电感随磁场的变化量也同时减小，因此变化非磁性间隙 的大小可调节电感值。当铁心中非磁性间隙增大至一定值时，在磁场变化时，电感将基本保持不变，这时的交流扼流圈将具有线性的伏安特性。大多数交流扼流圈都具有接近于线 性的伏安特性。
交流扼流圈的主要技术指标是，在某一交流电流 (固定的或有一定变化范围的)作用 下的电感值。对某些工作于高频的交流扼流圈，品质因数Q也是一个重要的技术指标。
电感线圈多数用于高频电路中，如滤波器用电感线圈，振荡回路电感线圈，陷波器线圈，高频扼流圈，匹配线圈，噪声滤波线圈等。多数电感线圈工作于交流状态，因此，它 属于交流扼流圈范畴，是交流扼流圈的一个分支。
电感线圈的铁心以铁氧体磁芯使用最多，也有采用钼坡莫粉末磁芯，铁粉芯，铝硅铁粉芯，非晶或超微晶粉末磁芯及精密软磁合金等。
电感线圈的主要技术指标为电感量和品质因数。在某些场合，对电感的温度稳定性也 有一定的要求。
饱和扼流圈用于稳定和调压线路中，通过调节电路中的感抗来达到稳定或调节电压的 目的。饱和扼流圈至少有两个绕组，一个绕组(工作绕组) 接入调节交流电路，另一个绕 组(控制绕组) 接入直流电路。和电源滤波扼流圈及交流扼流圈不同，饱和扼流圈铁心应 是无气隙的。
饱和扼流圈铁心中存在着交直流两种磁化状态，而且交流成分很大，由于铁心磁化曲 线的非线性，工作绕组中电流波形是失真的，这在接近铁心饱和时特别明显。
饱和扼流圈的主要技术指标是： 电感量调节范围或输出电压调节范围，负载功率的最 大值与最小值，控制电流(功率) 的最大值与最小值，功率因数最小值等。
由于可控硅调压装置、磁性调压器、可调稳压变压器的技术发展，饱和扼流圈应用范 围逐步缩小，只有在大功率或特殊要求场合才使用，为此，本手册将不加详述 。
低频扼流圈概述