当汽轮机运行异常，汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时，为防止损害汽轮发电机系统，ETS使汽轮机跳闸，关闭所有的汽轮机进汽阀。

(1). 轴承油压非常低跳机

(2). 抗燃油压非常低跳机

(3). A低压缸排气口温度非常高跳机

(4). B低压缸排气口温度非常高跳机

(5). 汽轮机并网以后，在额定负荷工况下，MSV入口汽温非常低跳机

(6). 凝汽器真空非常低跳机

(7). 推力轴承金属温度非常高跳机

(8). 汽轮机、电机轴振非常高跳机

(9). EHG输出主要故障跳机

(10). 超速跳机

(11). 锅炉总燃料故障跳机

(12). 发电机故障跳机

(13). 发电机定子冷却水出口温度高跳机

(14). 发电机定子冷却水入口压力低跳机

(15). 轴向位移大跳机

(16). 加热器旁路快切故障跳机

(17). VV阀故障开跳机

ETS为PLC控制，所有逻辑通过PLC卡件中的程序自动执行，可以通过ATS的CPU进行逻辑查询和修改。2100433B

ETS在工业领域是汽轮机跳闸保护系统的简称。全拼为Emergency trip system

ETS控制系统至少具有下列停机功能：

● 汽机转速>110%额定转速

● 轴向位移过大

● 润滑油压≤0.02MPa（三取二）

● 支持轴承温度>75℃（或）

● 推力轴承温度>75℃（或）

● 凝汽器真空低于0.06MPa（三取二）

● 发变组故障

● 手动停机保护

ETS的功能为监视汽轮机的某些参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀。具体有如下功能：

(1). 在危险工作状态下，通过励磁机械跳闸电磁线圈（MTS）以及使主跳闸电磁阀（MTSV）失电对汽轮机提供跳闸逻辑。

(2). 当汽轮机启动条件确定时，在中央控制室中手动做汽轮机复位工作。

ETS是TCS系统的一部分，它除了完成机组的危急遮断功能外，现场电磁阀的控制信号也由ETS输出。

当前世界范围内对于控制保护系统的兴趣正在不断增加，当从PMU数据中挖掘深层次信息、知识和智慧的核心技术取得突破后，测量系统、预警系统和控制保护系统的应用将突飞猛进。其中，预警系统在测量系统基础上实现安全分析、态势预测和风险预警功能；控制保护系统在测量系统和预警系统的基础上实现设备保护、系统保护和其他自动控制功能，即确保事故停堆，又可避免因仪器故障引起的误动作。

控制保护系统的功能主要是根据数据在线分析稳定性，包括暂态功角稳定、小信号稳定、频率稳定、暂态与长期电压稳定、低频振荡、次同步振荡，确定实时输电能力，分析相继故障风险，以及优化控制决策。为此，必须通过可靠的通信系统将控制命令传送到分层分散的控制装置。

1、自动倒回 　智能光缆保护系统提供了自动倒回功能。当线路维修好以后，在设定的时间内，通信线路会自动从备纤切换到主纤。 　2、自动告警和切换 　智能光缆保护系统提供了在光纤线路发生中断时发出告警提示音，以便工作人员查找原因和进行维护。同时，系统自动将故障光纤路由快速切换至备用路由，保证业务无阻断。 　3、实时监测与控制 　智能光缆保护系统可在网管中心或本地实时监测光信号的功率及其变化情况，以及设备的各种参数。需要时网管中心可直接发送控制命令进行主备光纤切换或其它操作。 　4、历史数据存储及追踪 　智能光缆保护系统提供了历史数据存储及追踪功能。为了保证数据的可靠性及设备的易维护性，在本地可保存连续24小时的实时数据。在网管中心计算机中可将所监控的光功率值连续地记录下来，供分析判断或事故追踪等。