常见的比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭罐、炭罐控制电磁阀等组成，能够更加精确地控制燃油蒸发流量。

活性炭罐是燃油蒸发系统中贮存蒸气的部件，活性炭罐的下部与大气相通，上部有接头与油箱相连，用于收集和清除燃油蒸气。

中间是活性炭粒，它具有极强的吸附作用。燃油箱内的燃油蒸气（HC），经油箱管道进入活性炭罐后，蒸气中的燃油分子被吸附在活性炭颗粒表面，活性炭罐有一个出口，由软管与发动机进气歧管相连。

软管的中部设一个活性炭罐电磁阀（常闭），以控制管路的通断。2100433B

EVAP系统（燃油蒸发控制系统）能够存储燃油系统产生的燃油蒸气（HC），阻止燃油蒸气泄漏到大气中，同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用

现今基本采用发动机控制模块控制EVAP系统（燃油蒸发控制系统）。

闭式系统开式系统

开式系统的特点是系统中的水与外界空气有接触，或系统中的水向外界释放或流失，系统需要不断的补水。这样的系统不可靠，经过数年（大约3-5年），系统的管道和各种配件因腐蚀损坏而漏水，其改造费用远远大于初投资（不含漏水引起的附加损失）。属于这类系统的有无压锅炉（最常见，相当于定时炸弹），直接用地热或温泉采暖，直接用大型工厂的冷却水采暖，蒸汽直接注射到大楼的采暖循环系统等。对于这类系统常见的钢制和铝制散热器均不能使用，与水直接接触的材料必须是不锈钢或铜。

自动喷水灭火系统中的闭式系统 close-type sprinkler system　即采用闭式洒水喷头的自动喷水灭火系统。分为以下四种：

闭式系统湿式系统

准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的闭式系统。适于在环境温度不低于4℃且不高于70℃的场所采用。（避免低温冻结膨胀和高温气蚀）

闭式系统干式系统

准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体的闭式系统。适于在环境温度低于4℃或高于70℃的场所采用。

闭式系统预作用系统

准工作状态时配水管道内不充水，由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀后转换为湿式系统的闭式系统。适于在系统处于准工作状态是严禁管道漏水；严禁系统误喷；替代干式系统 。的场所中。重复启闭预作用系统能在扑灭火宅后自动关阀、复燃是再次开阀喷水的预作用系统。适用于灭火后必须及时停止喷水的场所。

时不变系统是输出不会直接随着时间变化的系统。

如果输入信号

如果系统的传递函数不是时间的函数，就可以满足这个特性。 这个特性也可以用示意图的术语进行描述

如果一个系统是时不变的，那么系统框图与任意延时时刻的框图都是可以互换的。

为了表明如何确定系统是时不变系统，我们来看两个系统：

系统 A:

系统 B:

由于系统 A 除了x(t)与 y(t)之外还显式地依赖于 t 所以它是时变系统，而系统 B 没有显式地依赖于时间 t 所以它是时不变的。

加湿系统超声波加湿系统

超声波加湿系统是传统加湿系统的代表，采用超高频率的震动，将水分子扩散到周围的空气中，具有静音，效果好，加湿系统强度大等优点，缺点是超声波式加湿系统使用寿命较短，造价高且容易算坏。

加湿系统高压微雾加湿系统

高压微雾加湿系统是冷雾加湿系统的另一个代表，具有加湿强度大，加湿效果迅速，性能可靠，使用成本低，维护简便等特点，广泛适用于大面积的加湿需求，如大型工厂车间，开放式的环境等。高压微雾加湿系统的缺点是，相对蒸汽式加湿系统，水雾的颗粒相对较大，蒸发效果不如蒸汽式迅速，且高压微雾喷头在长期使用以后容易堵塞，这种情况主要取决于水源的清洁程度，可以通过加装过滤水装置进行解决。

加湿系统电极式加湿系统

电极式加湿系统是传统蒸汽加湿系统的杰出代表，具有加湿效果迅速明显，性能可靠，加湿精度高，加湿量大等特点，适用于对加湿环境要求较高的环境，如电子车间、医药制造车间、手术室、计算机机房等。其缺点是适用成本高，耗电量大。