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非标柴油

由废机油,轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油。 非标柴油,在广东大部分企业工厂里都在用(发电机,锅炉燃烧等)汽车是绝对不能用的。 非标柴油通常都是一些油库商家或者经营柴油的贸易商购买的多,然后他们会按客户需求送往各个地区工厂。

非标柴油基本信息

非标柴油危害

非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场,严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序,同时,也给安全留下极大隐患。2009年市场上柴油与汽油均存在非标油。那么,非标油究竟“非”在哪里?又有多大危害呢?

据介绍,非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准,包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣,这是市场非标柴油的主要来源之一。

第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料,这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油,这种油质量稍差,成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油,这种油品在深圳周边地区较多。

第三是用石脑油(轻油)或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。

非标柴油对柴油车

一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。

非标柴油制假手段

在非标汽油方面,一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合,充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油,质量上没有完全达到93号汽油质量标准,但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。

二是用非标97号汽油与合格的90号汽油按1:1的比例勾兑,勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。

非标柴油非标汽油对汽车的危害

一、辛烷值低于发动机压缩比要求,轻则爆震,重则将导致发动机严重损坏,而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂,使氧传感器失效。三、硫含量过高,腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标,增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中,使油路、喷嘴堵塞,产生沉积物,进气阀和气缸产生胶质及积碳,直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大,导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。

非标柴油非标油为何屡禁不止

一位不愿透露姓名的从业人士告诉记者,使用非标油已经是很多私营、个体加油站公开的秘密。他介绍说,非标油虽由来已久,但真正在市场上尤其是华南市场上占据一定席位是从2003年7月份开始的。我国正是从2003年7月1日开始在全国推行高标准清洁汽油。但非标油不仅没有遏止,反而仍源源流向市场。

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非标柴油造价信息

  • 市场价
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柴油

  • 品种:柴油;标号:0#;类型:车用柴油
  • kg
  • 大唐
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  • 上海大唐石油化工有限公司
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柴油

  • 品种:柴油;类型:轻柴油;标号:0#;
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柴油

  • 品种:柴油;规格型号:30L;品牌说明:联塑、珠江电线电缆、广发五金工具、黑豹防水材料、天广消防、九牧卫浴洁具;
  • 联塑
  • 13%
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  • 2022-12-06
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柴油

  • 品种:柴油;标号:0#;类型:车用柴油
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  • 上海大唐石油化工有限公司
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柴油

  • 品种:柴油;类型:轻柴油;标号:0#;
  • t
  • 喜跃发
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  • 2022-12-06
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柴油

  • 0号(Ⅵ)
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  • 东莞市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

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  • kg
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  • 建筑工程
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柴油

  • kg
  • 云浮市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

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  • kg
  • 佛山市2022年10月信息价
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柴油

  • 0﹟ 国标Ⅵ号
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  • 湛江市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

  • 柴油
  • 1kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
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柴油(机械)

  • 柴油(机械)
  • 277462.99L
  • 1
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0#柴油

  • 0#柴油
  • 1t
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  • 不含税费 | 不含运费
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柴油(机械)

  • 柴油(机械)
  • 24450.477L
  • 2
  • 不限
  • 中档
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2012年柴油

  • 0#柴油
  • 1L
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  • 中档
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非标柴油区别

国标柴油的密度范围为0.810~0.855不同同常用如:0#柴油0.84密度公用/升 10#柴油0.85密度公斤/升 20#柴油0.87密度公斤/升-10#柴油0.84密度公斤/升-20#柴油密度0.83公斤/升-30#柴油密度0.82公斤/升

#柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准,这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油,它和一般的柴油相比除了标准不够以外,就是价格问题,既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了,而且燃烧状态也是不一样的.所谓非标油,指的是不通过正规炼厂生产,达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油,或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号,甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多,因此,一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。

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非标柴油常见问题

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非标柴油文献

生物柴油与普通柴油的比较 生物柴油与普通柴油的比较

生物柴油与普通柴油的比较

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生物柴油与普通柴油的比较 能量: 普通柴油的热值为 35.5MJ/L,十六烷值为 50(标准);生物柴 油热值为 32.4~36.7MJ/L,十六烷值为 52~70。虽然生物柴油热值稍低, 但 其十六烷值高,而且生物柴油成分中含氧, 与普通柴油混合时燃烧更为完全, 热效率更高,所以,混合使用可获得良好的动力性,能达到利用柴油的最大 功率,并有良好的超负荷特性。 环境污染: 与普通柴油相比,采用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物 排放量仅为 10%,颗粒物仅为 20%,一氧化碳排放量(有催化剂时)可减少 95%,无二氧化硫和铅等有毒物质的排放。 性质: 生物柴油的性质与普通柴油十分接近。如运动粘度普通柴油为 3~8,生物柴油为 5~10,单独使用或与柴油按任何比例掺混使用,对发动 机和油路均无需作任何改动,除单独使用感觉动力稍小外,低于 50%掺混使 用与普通柴油无任何区别 机械损伤 : 对发动

轻柴油与重柴油 轻柴油与重柴油

轻柴油与重柴油

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大小:41KB

页数: 1页

国内的柴油分类很简单,只有轻柴油与重柴油之分。 按凝点,轻柴油中包括 10#、5#、0#、 -5#、 -10#、 -21#、 -35#;重柴油中包括 10#、20#、30#。 燃烧性能用十六烷值来表示,值 愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接关系,我国大庆原油提炼的柴油十六烷值可达 68。 高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42-55;低速柴油机用的在 35以下。 你要买柴油也 不必了解得太仔细, 国内的柴油品质都是很差的。 只要按凝点对付着用就可以了。 10#、5#、 0#、 -5#、、、分别表示它的凝点是 10℃、5℃、0℃、 -5℃、、、、

杭州中宏燃料有限公司简介

公司主要经营非标柴油,柴油.燃料油等。公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!本公司可与零号柴油相媲美. 价格低廉. 质量保证.

燃料油凝点低,流动性好,在使用中雾化良好,能充分燃烧,该产品的热值高,另外,燃料油无含硫,无腐蚀性,在生产燃烧中结碳少,无灰分,利于环保要求。适应各型号燃烧机。 能充分为冶金、有色金属、玻璃、钢铁、电业、酒店,宾馆.船舶等不同领域的用户提供不同规格的环保清洁燃料油,并可根据用户需要定向供应低灰份、低硫份。低粘度特种燃料油。同时也供应谦价0号柴油。2100433B

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