首端与船的中部相比,所受总纵弯矩较小,局部外力是主要的。船在油涛中航行,发生纵摇和垂荡,首部甲板、舷侧和船底受到波浪的冲击。波浪产生的动力载荷比静水压力大得多,作用的部位在首部约1/4船长范围内。波浪冲上甲板和对船底的砰击作用常造成严重损害。因此在结构上必须采取加强措施。

在冰区航行的船舶,首部还受到浮冰的撞击和冰层的挤压。 2100433B

船首形状见图1,其中:

图1(a)直立型首:首柱呈直线型,与基线相垂直或接近垂直。首部甲板面积不大。这种船首主要用于吸船和特种船舶上。早期的铆接船舶用这种型式较多。现代船舶除了一些驳船和特种船舶外已很少采用。

图1(b)前倾型首:首柱呈直线前倾或微带曲线前倾,这种型式的首部不易上浪,在发生碰撞时船体水线以下的部分不易受损,外观上具有快速感。直线前倾型在军舰上用得较多,民船上常用微带曲线前倾型。

图1(c)飞剪型首。

图1(d)破冰型首:设计水线以下的首柱呈倾斜状,与基线约成30”夹角,这种型式用在破冰船上。

图1(e)球鼻型首:设计水线以下的首部前端有球鼻型的突出体,其作用是减小兴波阻力。多用在大型远洋货船上。军舰上可以利用球鼻的突出体装置声纳设备。

飞剪产品介绍

滚筒式飞剪应用于各类板带连续冷轧机组出口，实现动态分卷。在剪切过程中，飞剪的上下滚筒做圆周运动，安装在滚筒内的剪刃随滚筒旋转做剪切运动，切断带钢。飞剪可通过调整装置进行剪刃侧间隙的自动或人工调节，以适应不同规格带钢的剪切需要。

飞剪适用范围

该型滚筒式飞剪适用于酸洗轧机联合组、全连续冷轧机组，用于动态分切带钢，也可用于带钢头尾剪切、按设定卷重分卷、按设定长度切定尺以及事故剪切。

飞剪设备结构和组成

滚筒式飞剪，主要由飞剪本体、传动装置、剪刃间隙调节装置、润滑系统等组成。

飞剪本体结构如图3所示，主要由机架，带剪刃的上下滚筒装配等组成。机架为钢结构加工件，滚筒通过圆柱滚子轴承安装在机架内，上下滚筒两端即传动侧和操作侧各设有一对斜齿轮相互啮合，齿轮为同步齿轮，以确保上下滚筒转速严格一致。剪刃安装在滚筒内，经过特殊的热处理工艺制成，综合机械性能高。滚筒操作侧装有止推轴承用于轴向固定滚筒，并承受轴向载荷。