船首形状见图1,其中:
图1(a)直立型首:首柱呈直线型,与基线相垂直或接近垂直。首部甲板面积不大。这种船首主要用于吸船和特种船舶上。早期的铆接船舶用这种型式较多。现代船舶除了一些驳船和特种船舶外已很少采用。
图1(b)前倾型首:首柱呈直线前倾或微带曲线前倾,这种型式的首部不易上浪,在发生碰撞时船体水线以下的部分不易受损,外观上具有快速感。直线前倾型在军舰上用得较多,民船上常用微带曲线前倾型。
图1(c)飞剪型首。
图1(d)破冰型首:设计水线以下的首柱呈倾斜状,与基线约成30”夹角,这种型式用在破冰船上。
图1(e)球鼻型首:设计水线以下的首部前端有球鼻型的突出体,其作用是减小兴波阻力。多用在大型远洋货船上。军舰上可以利用球鼻的突出体装置声纳设备。
