公司简介

*Eurovia公司负责建筑、修复和维护公路以及铁路等基础设施，执行农业、工业以及零售业的工程项目，公司还经营建筑原材料以及可循环设备。

*万喜建筑公司是法国建筑市场的领军人物，也是世界建筑领域内最大的公司之一。公司在高层建筑、土木工程、深水工程、多元化高科技维修服务等领域拥有很强的实力。除了在法国本土、欧洲、非洲有深厚的根基之外，公司在世界的建筑设计、专业土木工程领域也扮演着重要角色。

2004年，万喜公司总营业额达195.2亿欧元，国际市场营业额74.2亿欧元。据2005年ENR，万喜继续排名全球最大承包商第一位，位列225家国际承包商第4位。其业务主要分布在法国，约占其全部营业额的62%。

万喜公司按照业务不同共分为4个子公司，由集团总公司100%控股，其中万喜建筑公司是万喜集团的最重要的组成部分，不论从营业额上还是净利润上，对集团的贡献都是最大的。其在法国建筑市场上是绝对的市场领先者，在世界建筑市场上也占有着相当重要的位置。

万喜曾参与了中国能源、环保等领域的工程项目建设。万喜大型建筑工程公司于1988年在北京设立办事处。这期间参与过的中国国内市场的项目有大亚湾核电站、二滩大坝、小浪底地下发电厂、金茂大厦、成都BOT水厂等。最近一个项目是为中国国家体育场（2008年北京奥运会主体育场）担任项目管理顾问。大多数都是世行贷款项目，一般是以联营体的形势承揽项目，最基本的土建施工由中国公司来完成。

法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到105亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

历史的车轮滚滚向前，迎面驶来一个崭新的时代，伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念，充分了解客户需求，不断开拓新航线，增加新港口，在巩固现有市场份额的基础上，积极拓展业务空间，深入拓宽业务领域，以航运发展为突破口，全面布局服务网络，在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。

为了满足客户对全面、更具综合性的海防系统的需要，DCNS以主承包商的身份，支持使用自身的发展和生产能力，负责海军的军舰制造，同时也选择性地和其他厂商合作。为了进行这些复杂的项目，DCNS引进了造船、系统工程、船舶总装、设备设计和生产等领域成熟的专业技术。该集团现有员工1.33万人，年收入大约30亿欧元。

法国DCN集团（法国国有船舶制造企业）2007年4月3日向其员工宣布，该集团正式更名为DCNS。此后，DCN标识将被DCNS取代。新的企业标识代表着DCNS新的组织结构和兼并泰雷兹（Thales）的法国海军业务（它的海军设备业务除外）之后的目标。

此后，DCN标识将被DCNS取代。新的企业标识代表着DCNS新的组织结构和兼并泰雷兹（Thales）的法国海军业务（它的海军设备业务除外）之后的目标。

法国DCNS集团（法国国有船舶制造企业）是欧洲乃至世界海防系统市场上占居着领导地位。为了满足客户对全面、更具综合性的海防系统的需要，DCNS以主承包商的身份，支持使用自身的发展和生产能力负责海军的军舰制造，同时也选择性地和其他厂商合作。为了进行这些项目，DCNS引进了造船、系统工程、船舶总装、设备设计和生产等领域成熟的专业技术。该集团现有员工1.33万人，年收入大约30亿欧元。