10月31日晚，比亚迪（002594）发布公告，决定以控股子公司比亚迪工业出资2.28亿元，与佛吉亚中国合资设立深圳佛吉亚汽车部件公司，后者出资5.32亿元，双方股比为比亚迪工业30%、佛吉亚中国70%。

这是两家企业各自战略的陆续推进结果。在过去两年里，佛吉亚一直推进与中国本土汽车制造商的合资项目，比如和长安的内饰合资、和东风零部件的合资、和五菱的座椅公司、和宝沃的合资协议，等等。佛吉亚2017年三季度财报中显示，与中国长安汽车集团合资的内饰业务该季度实现6680万欧元，年初数据为1.922亿欧元，增长效果明显。此次与比亚迪的座椅合资公司，除了整合比亚迪在深圳、西安及长沙的座椅生产项目，还提出到2020年，预计实现24亿元人民币的销售额。从协议看，新公司对比亚迪座椅业务的整合是以购买方式进行，“双方还将签署资产购买协议及员工转移合同，合资公司将从比亚迪购买全部座椅业务（包括西安、深圳和长沙的与座椅业务）并承接对应员工”。

比亚迪也借此剥离了自己的座椅业务，在从事造车的十余年里，比亚迪一直以内部垂直整合作为竞争战略，从年初开始，它也采取外部合作模式，将自己不占优势的零部件拿出去与国际品牌合作。随着比亚迪业务的触角不同，比如有手机笔记本等部件和电池、有新能源和传统汽车，也有云轨等新项目，比亚迪需要重新思考自己的企业边界究竟如何设定。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）对合资信心十足，他表示:“佛吉亚高度重视与比亚迪这样的中国电动车市场的领军者携手合作，意义非凡。此次合作将推动佛吉亚在中国自主汽车品牌市场的快速增长，计划到2020年佛吉亚对中国自主品牌的业务占比将达到整个集团在华销售额的40%。新成立的合资公司还将帮助佛吉亚开拓中国的新能源汽车零部件市场。”

在佛吉亚靓丽的第三季度报表中，座椅系统好不逊色，销售额增值42%，实现16.132亿欧元，同比2016年第三季度增值销售额为15.156亿欧元。报告基础上的整体增长为6.4%，内生性增长为9.5%，显著高于全球汽车生产+2.0%的增长。

关于合资公司的详细情况，在比亚迪公告中得到披露。佛吉亚中国的控股股东将根据国际财务报告准则对合资公司实施财务报表，在成立1个月内，合资双方以现金方式交付全部对应的注册资本金。

按照目前股权结构，公司董事会构成情况为，佛吉亚中国可委派、免去及替换3名董事，比亚迪工业可委派、免去及替换2名董事。董事长由佛吉亚中国委派的董事担任，副董事长由比亚迪工业委派的董事担任。董事的任期为3年，可连任。总经理由佛吉亚中国提名，副总经理由比亚迪工业提名，提名人选可从董事或非董事中产生。

合资公司的业务主要为开发、生产、装配、销售和交付涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套的汽车座椅产品及产品的相关零部件；提供售后服务和技术咨询开发服务。在业务范围方面，双方约定仅为在中国为客户生产、交付和销售，当未来佛吉亚中国业务拓展时，在未设工厂的区域，将优先考虑通过深圳佛吉亚来设立新工厂。

在现阶段，合资公司是排他性的，只为比亚迪供货，只是留了一个活口，“未来在满足一定条件的前提下，合资公司可以扩展其业务范围至为中国的其他新客户提供相关产品”。

盖世汽车讯 据外媒报道，佛吉亚的NAFILean（注塑用天然纤维，natural fiber for injection）轻量化麻质生物材料已被越来越多的车企所采用，该公司的新数据表明，生物材料在节能及环保方面发挥着重要作用。

NAFILean将天然麻质纤维与聚丙烯（polypropylene）相结合，可加工为复杂形状及结构，同时实现减重。NAFILean可借助传统注塑机及相关设备进行加工，是佛吉亚旗下的一款独特的市场方案（unique market solution）。

这是一款可循环再利用的轻量化材料，其天然纤维的含量达到了20%，可替代结构件注塑用的玻璃纤维，可被用于制作仪表板、门芯板（door panels）及中控台（center consoles）。

在实现初期的商业化应用后，NAFILean可被车企用于以下车型：

PSA：标致308及DS7 Crossback。

FCA：阿尔法罗密欧GIULIA。

捷豹路虎：Grand Evoque及E-Pace。

该款麻质复合物已借助汽车性能材料公司（Automotive Performance Materials，APM）进入市场，后者是佛吉亚与法国勃艮第地区（Burgundy region）农业合作社成立的一家合资公司。

据估计，车企将评估生物材料的使用，预计未来三年内，该类材料将被用于其他车型中，实现量产后，其使用量或许会翻三倍。佛吉亚团队正致力于研发新一代的NAFILean材料，竭力提升生物材料在复合物中的所占成分比例。（本文图片选自greencarcongress.com）

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力克帮助佛吉亚汽车座椅系统业务部为迈入工业4.0做好准备，并助力其"数字化企业"转型举措

上海，2017年9月27日——力克公司，专注于为使用软性材料(纺织品、皮革、工业面料以及复合材料)的行业提供整合技术解决方案的全球领导者，近日宣布与佛吉亚汽车座椅系统业务部签署全球协议，延续与佛吉亚集团的合作伙伴关系。

座椅面套、头枕和内饰生产的裁剪工艺是佛吉亚汽车座椅生产中越来越具有战略意义的一部分。佛吉亚汽车座椅系统业务部为世界各大汽车厂商供应完整的汽车座椅、骨架、机构件和座椅覆层，这些产品的生产工艺逐渐向工业4.0发展。

佛吉亚汽车座椅系统业务部的目标是：通过采用先进的生产技术，使当前工厂的产量翻番。佛吉亚集团此次与力克的延续合作将专注于在整个汽车座椅系统业务部内部的卓越运营举措。

Vector®面料裁剪解决方案具有预防性和预测性维护功能，是目前市场上性能最高的裁剪系统。其标准化将有助于在整个业务部的面料裁剪设备中实施。目前，佛吉亚在世界各地拥有超过60套Vector面料裁剪解决方案。

“我们面临着比以往任何时候都更加严峻的灵活性、敏捷性和生产率挑战 - 增加产量的同时必须降低成本，”佛吉亚汽车座椅系统业务部执行副总裁Hagen Wiesner说道。“我们的裁剪工艺在实现这些目标的过程中具有战略意义。佛吉亚的‘数字化企业’项目的目标是在我们组织的所有方面实现卓越运营。通过与力克合作，我们将在裁剪房实现这个目标，即实现智能自动化和预测性维护。”

“由于制造业的深刻变革，帮助我们的客户业务为迎接第四次工业革命做好准备毫无疑问成为了我们的核心任务，”力克董事长兼首席执行官Daniel Harari表示：“佛吉亚是率先迈入工业4.0时代的汽车零部件供应商之一。数字技术和行业专业知识将使制造商能够在不久的将来将价值链内外连接起来。”

关于佛吉亚

佛吉亚集团是世界上最大的汽车设备供应商之一，旗下有三大核心业务：汽车座椅系统、汽车室内系统和绿动智行系统。2016年，佛吉亚集团的总销售额达187亿欧元。截至2016年12月31日，佛吉亚在全球34个国家拥有300个分支机构和30个研发中心，员工人数达到10万人。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市并在美国场外交易(OTC)市场交易。