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风力发电机组偏航液压盘式制动器起草人

风力发电机组偏航液压盘式制动器起草人

张彩霞、周旭生等。

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风力发电机组偏航液压盘式制动器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

液压制动器

  • 品种:液压制动器;规格:300T;
  • 东北虎
  • 13%
  • 沈阳龙腾伟业起重设备有限公司
  • 2022-12-06
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液压制动器

  • YWZ-200
  • 华东
  • 13%
  • 上海华东电器(集团)有限公司
  • 2022-12-06
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液压制动器

  • 品种:液压制动器;规格:100T;
  • 东北虎
  • 13%
  • 沈阳龙腾伟业起重设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

液压制动器

  • 品种:液压制动器;规格:200T;
  • 东北虎
  • 13%
  • 沈阳龙腾伟业起重设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

液压制动器

  • MYT1-45-6
  • 华东
  • 13%
  • 上海华东电器(集团)有限公司
  • 2022-12-06
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液压控制系统

  • 韶关市2010年6月信息价
  • 建筑工程
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液压控制系统

  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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滑触线伸缩

  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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  • YT(500V) 1mm2 根数/线径32/0.2 8芯 梯用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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  • YT(500V) 1.5mm2 根数/线径30/0.25 8芯 梯用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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风力发电机

  • 型号 HBX-300w
  • 5223台
  • 4
  • 鸿宝
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-12-29
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风力发电机

  • NE-3000 120.5kg 风轮直径3.7米 塔架高度9米
  • 3247台
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-12-23
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风力发电机

  • 直径:3 风速8m/s 3000W
  • 5571台
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-12-04
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风力发电机

  • 直径:4 风速:8m/s 功率:2000W
  • 27套
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-05
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风力发电机

  • 直径:3.2 风速:8m/s 功率:1200W
  • 7179套
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-08-17
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风力发电机组偏航液压盘式制动器起草单位

焦作制动器股份有限公司、焦作市制动器开发有限公司等。

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风力发电机组偏航液压盘式制动器起草人常见问题

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风力发电机组偏航液压盘式制动器起草人文献

风力发电机组偏航控制系统设计 风力发电机组偏航控制系统设计

风力发电机组偏航控制系统设计

格式:pdf

大小:15.1MB

页数: 52页

风力发电机组偏航控制系统设计

风力发电机组偏航控制系统设计设计 风力发电机组偏航控制系统设计设计

风力发电机组偏航控制系统设计设计

格式:pdf

大小:15.1MB

页数: 59页

新疆大学科学技术学院毕业论文(设计) 新疆大学科学技术学院 College of science & technology Xinjiang University 学生毕业论文 (设计 ) 题 目:风力发电机组偏航控制系统设计 新疆大学科学技术学院毕业论文(设计) 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文) ,是我个人在指导教 师的指导下进行的研究工作及取得的成果。 尽我所知,除文中特别加 以标注和致谢的地方外, 不包含其他人或组织已经发表或公布过的研 究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历 而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体, 均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期: 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论 文)的规定,即

风力发电机组:偏航液压盘式制动器简介

前言

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4型式

5技术要求

6试验方法

7检验规则

8标志、包装、运输与储存

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离网型风力发电机组、偏航系统简介

内容简介

《离网型风力发电机组、偏航系统(第1部分:技术条件)》内容简介:JB/T10402《离网型风力发电机组 偏航系统》分为两个部分:——第1部分:技术条件;——第2部分:试验方法。本部分为JB/T10402的第1部分。 本部分是首次制定。本部分是根据GB/T1.1——2000《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写规则》的要求编写的。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国风力机械标准化技术委员会归口。2100433B

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盘式制动器钳盘式制动器

在钳盘式制动器中,由工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成制动块。每个制动器中一般有2~4 块。这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,称为制动钳。钳盘式制动器散热能力强,热稳定性好,故广泛应用于大多数轿车和轻型货车上。

钳盘式制动器按制动钳的结构型式可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。

盘式制动器定钳盘式制动器

如图2所示为定钳盘式制动器的结构示意图。

制动盘1 固定在轮毂上,制动钳5 固定在车桥上,既不能旋转也不能沿制动盘轴向移动。制动钳内装有两个制动轮缸活塞2,分别压住制动盘两侧的制动块3。当驾驶员踩下制动踏板使汽车制动时,来自制动主缸的制动液被压入制动轮缸,制动轮缸的液压上升,两轮缸活塞在液压作用下移向制动盘,将制动块压靠到制动盘上,制动块夹紧制动盘,产生阻止车轮转动的摩擦力矩,实现制动。

盘式制动器浮钳盘式制动器

浮钳盘式制动器的制动钳是浮动的,可以相对于制动盘轴向移动。如图3所示为浮钳盘式制动器的结构示意图。

制动钳1一般设计成可以相对于制动盘4轴向移动。在制动盘的内侧设有液压油缸9,外侧的固定制动块5附装在钳体上。制动时,制动液被压入油缸中,在液压作用下活塞向左移动,推动活动制动块也向左移动并压靠到制动盘上,于是制动盘给活塞一个向右的反作用力,使活塞连同制动钳体整体沿导向销2向右移动,直到制动盘左侧的固定制动块5也压到制动盘上。这时两侧制动块都压在制动盘上,制动块夹紧制动盘,产生阻止车轮转动的摩擦力矩,实现制动。

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