聚结分离器内部安有两组不同功能的滤芯——聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段，实现滤除颗粒污物、脱除水份的功能。

油液首先从内向外流经聚结滤芯，聚结滤芯是由特殊玻璃纤维及 其它合成材料进行适当的组合，专门针对汽轮机油(透平油)配制而成，具的良好亲水性。聚结滤芯具有过滤颗粒污染物、聚结水份的双重功能。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的颗粒污染物；外面的破乳聚结层将油液中的微小水滴聚结成水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重力沉降到集水槽,尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液挟带着流向分离滤芯。分离滤芯由经过特殊处理的不锈钢网制成，具有良好的憎水性，当油液从外向内流经分离滤芯时，小水珠被有效地拦截在滤芯的外面，只让油液通过，不让水份通过，从而进一步分离水份。

为了彻底解决汽轮机液压、润滑和调速系统中油液含水量多等问题，我公司采用国际先进的“聚结分离”脱水技术，开发出HPC系列聚结分离滤油机。集精密过滤和高效脱水两种功能于一体，高效地清除油液中的颗粒污染物、乳化水、溶解水、游离水、过滤精度能达到NAS4-6级，实现连续运行和无人值守，具有压力式、离心式、真空式滤油机无法媲美的优越性。

■ 高效破除油中的全部油水乳化结构。

■ 脱除油中游离水份，处理后水份含量低于100PPM。

■ 过滤油中的固体颗粒，清洁度达到NAS6级或更高。

■ 集精密过滤及高效脱水两种功能于一体。

■ 具有过滤精度高，纳污容量大，滤芯使用寿命长，脱水效率高。

■ 无需加热、抽真空和高速离心，能耗低，运行费用低。

■ 不会改变油液的物理、化学性质，延长年油液使用寿命。

■ 具有滤芯失效报警、电气过载保护。并有报警远传输出。

■ 设备在线运行，自动控制，无人职守。

■ 大流量连续处理。

油液首先从初过滤器滤除油液中颗粒后，进入聚结分离器。在聚结分离器中，油液通过过滤、聚结、沉降、分离四个过程，实现脱除水份的功能，最后输出净化油。沉降在集水槽中的水通过集水槽上的放水阀排除。同时可根据油质情况选择油液直接通过过滤器滤除油液中的颗粒污染物以后，输出净化油。

油水分离滤油机适用于各电厂、钢厂、石油化工、煤矿、水泥厂、船舶、电站、工矿企业、等机械行业过滤润滑油、透平油、机油、冷冻油、食用油等油液中的大量水份、气体、杂质微粒的理想设备。2100433B

不合格的油液首先进入初级过滤，大颗粒杂质被截留，除去大颗粒杂质的油液再由油泵输送到精滤器，在精滤器中除去较小的杂质后，继续进入聚结分离器内，其内利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、消除分子间结合力,使油液中溶解水、游离水、快速溃破油膜脱离油分子而析出；至此完成脱水除杂质，从而达到所需水分和清洁度的要求。

采用国内外最新工艺、集重力沉降法、聚结破乳化法、油水分离法、真空分离法等优点于一体脱除水份和破乳化能力强，采用进口聚结滤材（能直接脱去油中80%的水分），将严重乳化油中的水份有效分解，加速快速脱水能力，运用德国立体闪蒸技术将加热的液体油进行喷淋薄膜雾化处理，增大油分子膜化面积，使脱水效果比其它滤油机快2～3倍，能分离出油中大量水份，也能脱除油中的微量水份。脱水快、过滤性能强，可使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽车机油污染度控制标制》之内。可单独运行，也可以串联上线运行。