迷宫密封、浮环密封、螺旋密封和离心密封

梳齿式汽封的密封效果不理想，一般是由过量间隙造成的，而因过量间隙造成的损失占汽轮机总能量损失的50%。采用蜂窝式汽封能有效抑制汽流在密封腔中周向流动，在高压差、小间隙密封时，仍能保证机组的稳定运转，从而降低泄漏损失，提高机组效率，而且用蜂窝的网孔可以吸附水滴，从而有效除湿、保护叶片。先进的金属蜂窝封严结构是实现叶尖间隙密封的典型的封严结构之一，已广泛应用于汽轮机、燃气轮机、航空发动机的设计和制造及技术改造。蜂窝结构是可磨损材料，可以将叶尖与机闸间隙设计到最小值，从而减少漏气（汽），提高效率和降低能耗，又可提高转动系统的稳定性，保证叶片不会与机匣或缸体产生磨擦而发生危险。GENERALELECTRIC,ROLLS-ROYCE,PRATT&WHITNEY,WESTINGHOUSE、三菱重工等世界著名航空及发电设备制造公司均采用了该项技术。

蜂窝密封可提高汽轮机的动力性能。蜂窝式密封在结构上是由厚为0.05－0.10mm的海斯特（Hasttelloy－X）高温合金制成正六边形的蜂窝状，以取代梳齿式密封的梳齿，具有耐磨损、不伤轴、寿命长、密封效果好等优点。其密封机理是这种蜂窝状结构能产生很强的涡流和屏障，从而形成很大的阻尼而达到阻止工质泄漏的密封效果。实验表明，蜂窝式密封在最小的材料质量下能保证密封具有最大的强度；允许在高压降下应用且不增加密封的尺寸；简化了涡轮机组安装和修理时的装配工作，比梳齿密封具有更好的转子动力学特性。蜂窝状密封比梳齿式密封减少泄漏量，节能效果显著，安全经济，是该汽轮机领域的更新换代的技术。

提高涡轮和压气机经济性和可靠性的方法之一是减少与工质沿装置旋转零件和静止零件之间各种间隙漏泄有关的损失。东方一力机电设备有限公司承接汽封测绘、汽封改造、各类汽封加工。与传统的曲径式密封相比，蜂窝状密封在最小的材料质量下能保证密封具有最大的强度；允许在高压降下应用且不增加密封的尺寸；蜂窝结构的几何形状应该根据能反映这些结构因素和状态参数影响的多因素试验进行优化。近年来,蜂窝式密封技术应用在汽轮机上。跨国集团进口中国的300MW、350MW、600MW及650MW核电机组上均采用此项新技术，效果甚佳。

蜂窝密封技术是航天工业针对高温及高压差工况下开发出的高级密封技术。美国航天飞机、U2及F16战斗机均应用了蜂窝汽封。在我国最新型战斗机及民用飞机的发动机上也大都采用该技术，平均效率提高了10%。

蜂窝汽封主要用蜂窝带、汽封体经特殊加工工艺组成一体。蜂窝汽封带由六边形小蜂窝孔组成，期中六边形蜂窝孔的对边距离为0.8-6mm，蜂窝深度为1.6-6mm.试验结果表明，蜂窝的尺寸对密封的动力特性系数有较大的影响，蜂窝密封产生主阻尼和刚度很大，稳定性更好。

蜂窝汽封是一项成熟的技术，已广泛应用于航天飞机、大功率火箭、军用及民用飞机和多种航船的发动机，以及电力、石化行业的汽轮机、燃气轮机、压缩机这中，寿命是普通梳齿汽封的两倍以上，具有减少泄漏、提高转子稳定性、提高效率等多重优越性能。通用、罗罗、西屋、三菱重工等世界著名航空及发电设备制造公司均采用了该项先进的汽封技术。

蜂窝汽封的应用

蜂窝汽封作为当今世界最先进的一种密封方式，在减少径向间隙值时，可借助于优化密封蜂窝室几何参数的关系显著提高了涡轮机械的经济性，确保电厂的经济和安全效益。

在电力行业，蜂窝汽封主要安装在汽轮机低压缸的末级叶片的顶部密封上，不仅可以提高效率，而且用蜂窝的网孔可以吸附水滴，从而有效除湿、保护叶片。先进的金属蜂窝封严结构是实现叶尖间隙密封的典型的封严结构之一，已广泛应用于汽轮机、燃气轮机的设计和制造及技术改造。蜂窝结构是可磨损材料，可以将叶尖与机闸间隙设计到最小值，从而减少漏气（汽），提高效率和降低能耗，又可提高转动系统的稳定性，保证叶片不会与机匣或缸体产生磨擦而发生危险。通用、三菱重工等著名发电设备制造公司均采用了该项技术。

火力发电厂的蒸汽轮机通流系统各部位所采用的密封技术均为梳齿式结构，主要用作控制泄漏量。其密封机理是通过多级节流膨胀产生阻尼达到减少工质泄漏的目的。其缺点是：梳齿易磨损，间隙度大，泄漏增加，降低机组效率；同时齿片伤及轴表面，导致轴弯曲酿成设备损坏事故，既不安全又不经济。如能减小泄漏损失，汽轮机或燃气轮机的效率、功率将得到有效提高，电厂将由此获得巨大的经济效益。 2100433B

前言

第一章蜂窝式密封技术

第一节传统梳齿式汽封

第二节蜂窝式密封

第三节蜂窝式密封的性能研究

第四节蜂窝式密封的节能计算

第五节蜂窝式密封的应用情况

第六节汽轮机组综合治理整体技术方案

第七节其他密封简介

第二章相关节能技术及产品

第一节波形板簧

第二节防止汽流激振的措施

第三节汽缸中分面漏汽的原因分析及对策

第四节轴封系统

第五节凝汽器在线自动清洗机器人

第六节汽轮机排汽通道的改造

第七节阀门的修复

第八节轴颈的精修技术

第九节叶片防水蚀的喷涂保护

附录A蜂窝汽封和铁素体汽封试验报告

附录B水平检索报告

附录C300MW汽轮机组热力计算2100433B

蜂窝煤球机俗称蜂窝煤机，煤球机,该机是以处理好的煤作为原料，通过搅拌，冲压成蜂窝煤形状的成型蜂窝煤机设备。蜂窝煤球机可以方便的调换摸具,生产直径90蜂窝煤、100蜂窝煤、110蜂窝煤、115蜂窝煤、125蜂窝煤、130蜂窝煤、135蜂窝煤、150蜂窝煤、180蜂窝煤、200蜂窝煤、220蜂窝煤、250蜂窝煤等不同规格,另外煤球机可以通过更换不同形状的摸具例如：圆拄形，方框形等煤球，使蜂窝煤球机的功能大大拓展，使该蜂窝煤机成为创业者的理想煤球机产品。

煤球机又称蜂窝煤机是经过多次改进，曾经主要用于家庭生火、取暖，用无烟煤制成的蜂窝状的圆柱形煤球。以前人们把煤粉加工成略大于乒乓球的球体，后来人们把煤粉加工成圆柱体，并在圆柱体内打上一些孔，因为这样可以增大煤的表面积，使煤能够充分燃烧，减少资源的浪费。

蜂窝煤机构造和原理

该机结构简单，分为机体、转动、进料、冲压、输送五部分。各部分相互配合，运转协调、平稳。

1、 机体部分：由台板，机座组成，开成机器的骨架实体。

2、 传动部分：由电机、皮带轮、齿轮、传动轴等部件构成。电机通过皮带轮使齿轮轴转动并通过两个齿轮传给传动轴，又通过一对伞齿轮和转动轴带动拨盘，拨盘拨转给四孔盘运动。3、 进料部分：由转轴、料斗、搅拌器组成，它由轴向齿轮拨动搅拌机，将煤搅匀并装入模筒。

4、 冲压部分主要有四根滑杆、滑梁、冲杆、冲杆座、冲头、活动压盘、活动模底、弹簧构成。当机器动转由两齿轮转动通过拉杆带动滑梁，冲头下行时，迫使冲头下移，活动盘上移弹簧紧缩，把煤压成型并把煤冲成，成型煤的松实，由弹簧压紧活动压盘，把煤压紧所决定。

5、 输送部分是由输送架、皮带轮、支架和输送带组成。输送带随机转动把成型煤送出机体，输送架上的可调螺丝可调整输送带的松紧。

蜂窝煤机安装、试车

1、 先将机器校平，牢固地固定在水泥基础上。

2、 清洗机器上的油污和杂物，将各传动，运动部位加注润滑油。

3、 检查各部位螺钉是否松动。

4、 调整拨转，冲压等各部分的位置度和间隙，调整好后用手盘动皮带轮，各运转部位应运转自如。

5、 主机皮带轮转向为顺时针正转。严禁倒转，开机前就去掉三角带试电机转向，电动机转向与转动机大轮的转向一致方可装上三角带试机。

6、 试机时首先用点动法使电机作脉冲转动，如无其它噪音，运转正常时方可开车。严禁重车起动，待机器运转正常后方可投料生产。

蜂窝煤机操作

1、 开车前，首先要检查机器紧固件是否松动，机体上是否有杂质，用手扳动大轮看冲头是否准确进入，模筒与模底孔对正。

2、 各转动部位，轴承要定期定时加油。

3、 开机后要注意勤听机口腔无杂音和其它异常现象。如发现异常现象应立即停车维修。

4、 如冲头卡死，应立即切断电源，待机停稳后将冲头和模筒中的积煤清除后重新开车，机器运转中严禁用手取杂物，以免发生事故。

蜂窝煤机与以往的型煤机相比，是一种新型两柱、全封闭式的高压蜂窝煤成型机。整机具有自动润滑系统，全封闭运行保证了机器的品质工作。

1、全封闭煤机是一种一级传动的高压蜂窝煤成型机，主要通过机体内部齿轮减速，不象其它半封闭式蜂窝煤机是通过减速机减速（二级传动），减速在运转途中容易损坏。而通过齿轮传动的全封闭煤机，不会消除煤机本身的压力，打出的煤球压力大，成型率高，易堆积存放，对任何地区高温高寒天气都能适应。

2、全封闭煤机的冲头部分安装有限高装置，煤球高度可调，适合任何地区销售及用。

3、全封闭煤机相对其它蜂窝煤机来说，安装快捷，不用底脚螺栓稳固，地基平衡的情况下，接电便可使用。

4、全封闭煤机主轴采用全钢齿轮，齿轮全部在机体油箱内部，杜绝和灰尖直接接触，封闭性能好，免于维护。而不会象其他煤机，大齿轮在机体外部，容易滓煤，并且易发生冻结现象，维修困难。

5、全封闭煤机内部采用花键轴，避免发生断键现象，定心精度高，同心度好，噪音低，延长了使用寿命。

6、全封闭煤机立柱、主轴内外套采用激光淬火技术，提高了表面硬度和耐磨度，使用更加坚固。

7、半封闭煤机大盘、分度块采用球墨一体铸造，分度块磨损必须和大盘一起更换，而全封闭煤机分度采用整体渗碳淬火，镶嵌在大盘上，磨损之后只需更换分度块而不需换大盘，不但节省了工时，而且降低了用户的使用成本，维修方便。其它蜂窝煤机大盘只可正转，反转会砸盘。而全封闭煤机正、反转都不砸盘。

8、全封闭煤机电机封闭在机体内部，安全性更高，功耗更低

蜂窝芯材有金属蜂窝芯材和非金属蜂窝芯材两大类。金属蜂窝芯材主要是铝合金蜂窝芯材。非金属蜂窝芯材有玻璃布蜂窝芯材、纸蜂窝芯材和Nomex蜂窝芯材等。纸蜂窝芯材由于其性能较低，在飞机结构中基本不用。

蜂窝芯材的孔格形状以六角形为主，也有经过过拉伸处理的蜂窝芯材，其孔格形状则呈长方形，见图3-1中（b）。在实际应用中，大部分是六角形蜂窝芯材，过拉伸蜂窝芯材主要应用于具有单曲面的夹层结构制件中。