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房屋装修是指开凿墙体、楼地面、移动窗位置、拆改承重或非承重结构、增设房屋分隔结构、改善房屋外观及装饰室内布局等行为。装修分室内装修和室外装修两部分。小编收集了网上一些比较普遍的装修问题及其避免方式，让我们房屋装修少走弯路。如何选购通体砖?房子装修后要怎样验收?卫生间如何装修?如何选择一些有效的隔音材料?如何选购厨卫吊顶材料?轻体墙承重能力差该如何解决?装修过程如何来选购优质的乳胶漆?装修过程中如何有效地避免施工偷工减料?教你如何来解决装修过程裂纹?液体壁纸又有哪些特点?使用地板采暖有哪些优势?你知道地板常识吗?铺装时需注意什么呢?

对于大部分年轻业主来说，对于房屋装修不是很了解的，更不知道房屋装修之后验收事项，所以在验收房屋装修的时候先了解一下房屋装修验收要点非常重要，那么房屋装修如何验收呢？下面一起装修网小编为大家介绍一下房屋装修验收要点。

房屋装修如何验收 房屋装修验收要点

房屋装修如何验收？

1.在墙面的涂装过程中有时候会出现空鼓或者粉刷不匀的情况，在墙面涂装结束后，轻摸墙壁表面，感受墙面的纹路起伏保证粉刷的均匀性，如果发现墙面上有空鼓的情况的话，也需要通过触摸来感受空鼓的位置。

2.刷漆过后的墙面，待油漆干透后表面光滑、手感好，而且没有涂刷的痕迹。在一米范围内看墙面无明显的色差和凹凸感，用手摸无甩灰，这样才算质量过关。

3.对于室内铺贴瓷砖的位置，通过敲击墙面和地面来感受瓷砖下面的水泥情况，保证瓷砖没有空漏的现象，避免日后因为重物导致瓷砖容易破损。

4.查看墙面的角度是在墙壁的验收中十分重要的一个环节，保证墙面的垂直，一方面关乎室内的美观问题，更重要的是涉及到了室内的安全性问题，是房屋有无居住隐患的保证。

房屋装修如何验收 房屋装修验收要点

5.地面的平整度和墙面的垂直度一样，是设计到房屋本身构造的重要因素，在检查时，可以在地上放一根圆珠笔，轻推看看笔的滑行距离，如果笔的滑行距离超过的力度范围，那么地面就可能出现倾斜的问题，给未来居住带来隐患。

6.中期验收必须验清楚电路情况，照明电路就是其中一项。查看电路敷设是否符合规程，插座、灯具开关、总闸、漏电开关等的布局和安排是否与图纸相符。

7.木封口线、角线、腰线饰面板接口缝隙不超过0.2mm，两线之间的夹口角缝不超过0.3mm，面板和板碰口的位置不超过0.2mm。

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1、环境温度过高对螺杆空压机造成以下两个方面影响

A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

B：一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般最高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

空压机缺油

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

3、油停止阀（断油阀）工作不正常

油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4、机油过滤器问题

A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

5、热控阀（温控阀）工作失灵

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以最大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

6、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

7、机油超过使用时间，机油变质

机油流动性变差，热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

8、检查油冷却器工作是否正常

对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

9、检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高

冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在0.3一0.5MPA之间，流量应不小于规定流量的90％。环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。

10、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性药水清洗，一定要注意药水浓度，以及循环时间，避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔

11、风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等

12、风冷机型客户安装的排风管道方面的问题

有排风管道过风面过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

13、温度传感器读数不准

14、电脑读数不准

15、机头问题

一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来保证的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

16、润滑油规格不正确或品质较差

螺杆机的润滑油均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为淮。

17、检查空气过滤器是否堵塞

空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题就是产气量减少，空压机高温是次要的表现。

18、检查压力是否过高

系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。这个也和上一个原因一样，空压机高温是次要表现，主要表现为空压机电机电流升高，空压机保护停机。

19、油气分离器堵塞

油气分离器堵塞会引起内部压力过高，压力过高会引起很多问题，高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样，油气分离器堵塞主要表现为内压高。

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漆膜上产生如雨点状的大面积缩孔，怎么办？

起因：

·被涂物表面受水、蜡、抛光剂、灰尘、硅硐、油或润滑油等污染。受 到肥皂、清洁剂或底材表面处理剂的残渍污染。

·调漆喷涂工具及设备不洁净和输气管不清净，有害异物混入涂料中.

·表面准备完毕后待喷涂时被涂面或湿漆膜又被污染：落上其他不同涂 料的漆雾、压缩空气中的油污、抛光残渣。

·涂装环境空气不清洁，有灰尘、漆雾、硅硐、打磨灰、蜡雾灰等，或 从邻近工厂而来的空气污染准备完的被涂面或湿漆面。

·工作服，手套等不干净。

·所用涂料的表面张力偏高，流平性和释放气泡性差，涂料自身的抗 缩孔性差或混入异物。

预防：

· 在进行任何工作之前，应确保表面已彻底清洁。

· 任何涉及有机硅树脂产品之工作，应在与喷漆工场分离的建筑物中进 行。

· 确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃，油雾和漆雾等漂浮。

· 涂装工场用设备、工具、胶管及生产用辅助材料等绝对不能带有导致 涂料产生缩孔的有害物质，尤其是有机硅化合物。

· 严禁裸手，脏手套和脏布接触被涂面。

· 选用对缩孔的敏感性低的涂料。在旧漆层上喷涂时应用砂纸充分打 磨，并擦干净。

· 在有轻微缩孔场合，采用多道薄喷有所改善。

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漆膜上有大量颗粒，怎么办？

起因：

· 涂装环境的空气清洁度差。喷漆室、晾干室或烘干室之空气未经过过 滤或过滤不当。

· 被涂物表面不清洁，在喷涂前未用粘性纱布擦净。

· 喷涂尘屑积存于喷漆室内的表面上。

· 车辆缝隙，沟槽之灰尘未吹净。

· 压缩空气未过滤或过滤不当。

· 漆罐盖未盖紧，使灰尘进入使用锈的或脏的容器装涂料和稀释剂；在 使用前又未过滤。

· 涂装工场的水泥或其他会产生灰尘的地坪未曾封固或未予以湿润；在 喷涂区域内进行干打磨、研磨、抛光等；使用品质不佳的遮盖纸，如 报纸。

· 涂料变质，如漆基析出或反粗，颜料分散不佳或产生凝聚，有机颜料 析出，闪光色漆中铝粉分散不良等。

· 操作人员带来的灰尘。工作服上的灰尘，污土及纤维。

预防：

· 建立良好的防尘清洁管理制度。对涂装工场，涂装设备及供风系统进 行定期的彻底清理，确保涂装环境洁净。

· 封固会起灰尘之表面。

· 在进行喷涂的每一阶段均需保持车辆的彻底清洁。

· 严把涂料质量关，使用前必须过滤。

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漆膜上有气泡，怎么办？

起因：

· 稀释剂挥发快，涂料的粘度偏高。

· 晾干时间短，涂层烘干时升温过急。

· 底材（如木材、玻璃纤维板）、底涂层（尤其腻子层）或被涂面含有（或残留有）溶剂、水分或气体。

· 搅拌混入涂料中的气体未释放尽就涂装，或在刷涂，刮涂时混入空 气。

· 厚涂的腻子层或破坏的缝隙，未能封固。

预防：

· 使用漆厂指定的稀释剂，粘度应按涂装方法选择，不宜偏高。

· 按规定的时间晾干，涂层烘干时升温不宜过快。

· 底材，底层或被涂面不应含有水分、溶剂和气体，应干燥清洁。

· 待涂料中的气泡释放尽后再涂装。

· 检查并再次封固损害性车体的缝隙和腻子层。

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漆膜上有针状或象皮革毛孔那样的小孔，怎么办？

起因：

· 涂料的流动性不良，流平性差，释放气泡性差。尤其色漆喷涂于有粗 膜现象的底漆或面漆层上。

· 被涂物面上有小孔。在重新涂装前所做的整平工作未能将留存在原有 漆面上的针孔完全清除。

· 喷涂后晾干不充分，烘干时升温过急，表面干燥过快。

· 刮涂腻子涂刮填平技术不良。在喷涂前腻子层又未能封固隔绝。

· 被涂物温度过高和被涂物面有污染（如焊药等）。

· 涂料中混入异物（如水）。

预防：

· 应避免底漆或第一道面漆的干喷。确定正确的喷涂粘度及喷涂气压。

· 彻底整平旧漆面，以去除所有已呈现之针孔。确保被涂物面清洁。注 意被涂物的温度。

· 正确掌握刮涂技术，并以整平底漆喷涂于有腻子的部位上。

· 喷涂后应按规范晾干，烘干时升温不应过急。添加挥发慢的溶剂使湿 涂膜的表干减慢。

· 改善涂装环境，防止异物混入漆料中。

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油漆喷涂后不干，漆膜发粘发软，怎么办？

起因：

· 双组分涂料的调料的调配比例不正确。

· 自干场所换气不良、湿润度高、温度偏低；烘干室外技术状态不良、 温度偏低、烘干室装载的被烘干物过多或热容量不同的工件在一个烘 干室中烘干。

· 慢挥发溶剂使用过量。在喷涂双组分聚氨酯涂料时稀释剂含有水、醇 或酸。

· 涂料一次涂得太厚（尤其是氧化固化型涂料）自干型涂料所含干燥剂 失效或表干型干燥剂用量过多。

· 被涂物上有蜡、硅油、油、水等。

预防：

· 必须严格按厂家要求比例，调整配双组分涂料，并预防固化剂长期存 放失效。

· 工作粘度的漆料中含慢挥发溶剂量不应超过15%。

· 检查调整自干场所的环境条件和烘干室的技术状况，达到工艺要求的 条件。

· 氧化固化型涂料一次不宜涂得太厚，如厚度超过20um，则应分几次 涂装。如是干燥剂失效造成，则添加干燥剂。

· 不同热容量的工件应有不同的烘干规范，烘干室的装载量应控制在一 定范围内。

· 严防被涂物和压缩空气将油污、蜡、水等带入涂层中。

· 双组分涂料应采用厂家配套的稀释剂。

当然，避免这一切的除了正确的施工方法还要使用正确的原材料

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地坪工程商都喜欢什么品牌的涂料啊

毫无疑问，川星。

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