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高填土

高填土指在地面上堆放过高的泥土。

高填土基本信息

高填土简介

后果:大量的高填土可能压迫周围在建房屋地基,导致地下土层移位、沉降。

高填土计算:如果大约10余米高的土方,将对地面产生每平方米17吨左右的重量。

高填土与深挖坑:两者为相反关系,深挖坑指地下挖土过深。

有高填土引发的案例:

上海在建大楼倒塌事故:6月27日5时30分,上海市闵行区莲花南路一在建楼盘工地发生楼体倒覆事件,致1名工人死亡。事故调查组已认定其为重大责任事故。

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高填土造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

填土

  • 品种:回填土 配合比:1:8 包装规格:3m3/箱
  • m3
  • 近卫军
  • 13%
  • 湖南省富民乐建材科技发展有限公司
  • 2022-12-07
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填土

  • 品种:回填土;配合比:3:7;
  • m3
  • 回填
  • 13%
  • 沈阳大东区回填土
  • 2022-12-07
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填土

  • 规格型号:0.4-0.8MPa,配合比:0-0,
  • m3
  • 北京建工资源
  • 13%
  • 北京建工资源循环利用投资有限公司
  • 2022-12-07
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土高铁铝合金电缆

  • YJV3×10mm2
  • m
  • 欣意
  • 13%
  • 江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
  • 2022-12-07
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土高铁铝合金电缆

  • YJV3×70mm2
  • m
  • 欣意
  • 13%
  • 江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
  • 2022-12-07
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加热窑

  • ×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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加热窑

  • ×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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加热窑

  • ×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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加热窑

  • ×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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加热窑

  • ×宽×长 4×4×4m
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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填土

  • 填土
  • 1m³
  • 1
  • 不含税费 | 含运费
  • 2010-11-27
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填土

  • 一般回填土
  • 80000m³
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-06-03
查看价格

填土

  • 一般回填土
  • 1m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-05-10
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填土

  • 填土
  • 800m³
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-07-21
查看价格

填土

  • 填土
  • 8000m³
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-04-18
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高填土常见问题

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高填土文献

填土 填土

填土

格式:pdf

大小:6KB

页数: 2页

压实系数 λc为土的控制干密度 ρd与最大干密度 ρdmax的比值 . 天然原状土经过开挖、运输、堆放而松散增方,称作土的松散性;移挖作 填或取土回填,填压之后会压实减方称作土的施工压实。 一般土经过开挖、 运输、堆放而松散,松散土与原土的体积之比 称作可松性系数 K1;一般土经过开挖、运输、回填、压实后仍较原土体 积增大,最后体积与原土体积之比称作可松性系数 K2。 最初松散系数 K1 的计算公式是 =最初松散后的体积 / 原土体 积 k1 = V2 / V1 (可从有关规范中查询到,对于普通 土,取值 1.2—1.3) 最后松散系数 K2的计算公式是 =最后松散的体积 / 原土体积 k2 = V3 / V1 (可从有关规范中查询到,对于普 通土,取值 1.03—1.04) 注:暂设最初开挖后的松散体积是 V2、天然原土体积是 V1、土 经

湿陷性黄土高填土桩基的工程实例分析 湿陷性黄土高填土桩基的工程实例分析

湿陷性黄土高填土桩基的工程实例分析

格式:pdf

大小:6KB

页数: 2页

针对湿陷性黄土地区高填土桩基因负摩阻力导致的变形过大,承载力降低等问题,结合具体工程实例进行了分析,总结了负摩阻力对桩基承载力的影响,探讨了降低负摩阻力影响的具体措施,以期指导实践,保证湿陷性黄土地区桩基施工质量。

填土高度简介

填土高度【height of fill】为保证路基稳定,根据土质、气候和水文地质条件所规定的路肩边缘至原地面的高度。2100433B

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填土填土分类

填土系指由人类活动而堆积的土。填土根据其物质组成和堆填方式分为素填土、杂填土和冲填土、压实填土四类。

填土填土压法

(一)碾压法:碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤,使之达到所需的密实度。碾压机械有平碾及羊足碾等。

(二)夯实法:夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤,土体孔隙被压缩,土粒排列得更加紧密。人工夯实所用的工具有木夯、石夯等

(三)振动压实法:振动压实法是将振动压实机放在土层表面,在压实机振动作用下,土颗粒发生相对位移而达到紧密状态。振动碾是一种震动和碾压同时作用的高效能压实机械,比一般平碾提高功效1~2倍,可节省动力30%

填土素填土

由碎石土、砂土、粉土和粘性土等一种或几种材料组成的填土,其中不含杂质或含杂质很少。按主要组成物质分为:碎石素填土,砂性素填土,粉性素填土,粘性素填土。

填土杂填土

含有大量建筑垃圾,工业废料或生活垃圾等杂物的填土。按其组成物质成分和特征分为:

(1)建筑垃圾土:

主要为碎砖、瓦砾、朽木等建筑垃圾夹土组成,有机物含量较少。

(2)工业废料土:由现代工业生产的废渣、废料堆积而成,如矿渣、煤渣、电石渣等以及其它工业废料夹少量土类组成。

(3)生活垃圾土:填土中由大量居民生活中抛弃的废物,诸如炉灰、布片、菜皮、陶瓷片等杂物夹土类组成,一般含有机质和未分解的腐殖质较多。

填土冲填土

是人为的用水力冲填方式而沉积的土。多用于沿海滩涂开发及河漫滩造地。西北地区常见的水坠坝(也称冲填坝)即是冲填土堆筑的坝。冲填土形成的地基可视为天然地基的一种,它的工程性质主要取决于冲填土的性质。

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路基最小填土高度最小填土高度影响因素

高速公路沿河及受水浸淹的路基,路基高度应高出 1 /100 的洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和 50 cm 安全高度。一般路段路基高度应不受地表积水及地下水的浸润影响。同时,路基设计时应综合考虑项目所在区域的地形、地貌,通道分离立交设置情况,以及路基填料情况、排水系统等因素确定路基填土高度。

其中主要是三方面:

路基最小填土高度由路床顶面干湿状态确定的最小填土高度

为了保证路基的稳定,路基设计时路床顶面应保持干燥或中湿状态。即要求路床顶距地下水或地表积水的距离不小于干燥、中湿状态所对应的临界高度。

路基最小填土高度由路基受力状态确定最小填土高度

路基是公路的承重主体。路基承受行车荷载作用,主要应力作用在路基工作区范围之内。为满足轮载在地基中引起的变形和剪应力要求,需对路基受力范围内的填料加强碾压,以提供足够的强度和应力扩散能力。

路基最小填土高度由中央分隔带排水需要确定最小填土高度

降雨量较大的地区,中央分隔带应设置完善的防排水设施,保证雨水渗入后能及时排除,避免对路基造成不利影响,降低路基路面承载能力。中央分隔带内部宜设置由防水层、纵向排水渗沟、急流槽和横向排水管等组成的防排水系统。要保证横向排水管能将中央分隔带水顺利排除,则路基高度要保证中央分隔带横向排水要求。

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