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图书书名:GB/T17411-2012船用燃料油书籍定价:33.00出 版 社:中国标准出版社标准号:GB/T17411-2012书本开数:16开2100433B
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M100燃料油作为俄罗斯石油公司重油出口标准规格主要燃料油,主要分75和99两个标准,其主要成分接近国内炼厂的常压渣油,属于直馏油一种。目前国内地方炼厂因缺少原料而拿来代替原油加工。用来生产成品油及其...
很负责任的告诉你,这是百分之百的诈骗。对方很有可能让你出示银行出具的你公司的资信证明,然后让你开除备用信用证,一旦开出,你就任人宰割。同时,M100-75目前到岸价格在6000以上,不可能有5800的...
0号柴油与轻质燃料油对比2011版
项 目 0号柴油(标准) DMC柴油 1号轻质 燃料油 30号轻质燃 料油 色度,号 不大于 3.5 1.5 1 氧化安定性,总不溶物 mg/100ml 不大于 2.5 1.31 0.32 硫含量, %(m/m) 不大于 0.2 0.9606 0.0848 2.01 酸度,mgKOH/100ml 不大于 7 7.294 0.79 7 10%蒸余物残炭, %(m/m) 不大于 0.3 0.03 0.01 1.76 灰分,%(m/m) 不大于 0.01 0.0014 0.002 0.0028 铜片腐蚀( 50℃,3h) ,级 不大于 1 1 痕迹 痕迹 痕迹 痕迹 0.5 机械杂质 无 无 无 0.021 运动粘度( 20℃) ,m㎡ /s 3.0~8.0 4.51 3.365 22.59at50℃ 凝点,℃ 不高于 0
船用馏分燃料油总氮含量测定
通过对船用馏分燃料油总氮含量进行检测分析,进而了解船用馏分燃料油的总氮含量,此举对于保护环境及检验监管措施具有重要意义。
《船用燃料油》(GB 17411-2015)的出台,对规范船用燃料油市场起到引领约束作用,有助于降低船舶污染物排放。
《船用燃料油》(GB 17411-2015)规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。符合该标准的燃料油也适用于同样或类似制造的固定式柴油机和其他船舶用机械。该标准规定了用于船舶的4种馏分燃料油和8种残渣燃料油。其中馏分燃料DMX供柴油机应急时使用。
注1:就该标准而言,“石油”这个术语包括沥青砂油和页岩油。
注2:船用燃气轮机燃料技术要求在GB/T 29114中作了规定。
注3:该标准中“海[洋]船”指GB/T7727.1-2008中3.1:适宜于在海洋区域航行的船。
2014年12月23日,国家标准计划《船用燃料油》(20141780-Q-624)下达,项目周期12个月,由469(国家标准化管理委员会)组织起草,委托TC280SC1(全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分会)执行。全国标准信息公共服务平台显示,该计划已完成网上公示、起草、征求意见、审查、批准、发布工作。
2015年12月31日,国家标准《船用燃料油》(GB 17411-2015)由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布。
2016年7月1日,国家标准《船用燃料油》(GB 17411-2015)实施,全部代替标准《船用燃料油》(GB/T 17411-2012)。
国家标准《船用燃料油》(GB 17411-2015)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准的结构和编写规则》(GB/T 1.1-2009)规则起草。
《船用燃料油》(GB 17411-2015)与《船用燃料油》(GB/T 17411-2012)相比主要技术变化如下:
标准由推荐性转为强制性;
第1章范围规定为适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油;
馏分燃料油按照硫含量分三个等级,并增加了硫含量有关检测方法;
馏分燃料DMZ的闪点由不低于43℃修改为不低于60℃;
馏分燃料和DMZ硫含量指标由不大于1.5%修改为不大于1.0%;
RMA 10和RMB 30号残渣燃料油按照硫含量分为不大于3.5%、0.5%和0.1%三个等级,其他牌号按照硫含量分为不大于3.5%、0.5%两个等级;
增加了净热值指标及相应的检测方法;
增加了残渣燃料油的清洁度和相容性资料性附录。
主要起草单位:中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石化燃料油销售有限公司、中国外运长航集团有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院。
主要起草人:龙化骊、项晓敏、忻时威、胡晓微、宋艳媛。