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《工程塑性理论》是1998年北京航空航天大学出版社出版的图书,作者是张行等。
内容简介
《工程塑性理论》是一部研究生教材。它是作者在多年从事塑性理论教学与科研工作基础上写
成的,具有一定的学术专著性质。本书内容分为两大部分。第一部分介绍塑性理论的基本内容,共
五章,包括屈服准则、本构关系、简单问题解法、滑移线场理论以及极限分析理论。第二部分是为满
足结构与机构设计需要而设置的特殊内容,共五章,包括硬化材料构件在单调与循环载荷作用下、
在无应力集中与有应力集中情况下弹塑性问题的封闭解法以及弹塑性稳定问题。
本书读者对象为固体力学与飞行器结构、航空发动机构造以及其他多种工程结构与机械设计
专业的研究生,并对以上专业的本科生、教师以及科技工作者具有重要参考价值。
物体在受到外力时发生形变,去掉外力时变形不回复,这是塑性变形,实质是物体内部的晶粒和晶粒之间发生滑移和晶粒发生转动
塑性,力学专业术语,英文专业名是指在外力作用下,材料能稳定地发生永久变形而不破坏其完整性的能力。塑性变形是物质-包括流体及固体在一定的条件下,在外力的作用下产生形变,当施加的外力撤除或消失后该物体不能...
塑性铰是指截面抗弯达到极限后钢筋屈服其能承受的弯矩不再增加并产生应变,通过变形改变结构形式使其它截面能继续承受内力的一种理论,塑性铰位置可通过配筋进行人为设置,其目的是改变框架连续梁中支座负弯矩过大、...
套管-地层系统套管载荷的弹塑性理论分析
对套管-地层系统在均匀地应力条件下的套管载荷进行弹塑性理论分析。采用Mohr-Coulomb准则,给出了受内外压厚壁筒弹、塑性区的位移和应力分布的解析解,由该解析解可直接退化得到Tresca准则条件下厚壁筒的位移和应力分布。将套管-地层系统看作是岩石和钢材两种不同材料厚壁筒的组合,在解析解的基础上,分别推导出套管-地层系统仅地层进入塑性和仅套管进入塑性两种情况下的套管载荷和极限地应力解析表达式。实例分析表明,仅地层进入塑性时,套管载荷比弹性解大,最大增幅3%;仅套管进入塑性时,套管载荷比弹性解小,减小幅度达到6%。上述结果可应用于套管设计和均匀地应力条件下的套管载荷计算。图4参9
弹塑性理论在混凝土结构中的作用
弹塑性理论在混凝土结构中的作用——钢筋混凝土结构在使用极限状态下具有良好的延性、较好的抗震效果及经济效益。