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《工程桩质量检测技术培训教材》是工程桩质量检测员岗位培训教材,主要内容包括:计量知识、岩土工程性质与勘察、桩基基本理论、基桩动测技术的理论基础、动态信号的采集和处理方法、桩基检测过程控制、桩基检测基本规定、低应变法、高应变法、声波透射法、钻芯法、静载试验法等,其中还包括了检测过程中涉及的相关工作要求和知识,并附有大量检测实例、习题和答案。
《工程桩质量检测技术培训教材》适合设计、施工、监理、质量监督和质量检测人员阅读,尤其适合于工程桩质量检测技术人员自学和作为检测人员培训教材,并可供高等院校有关专业师生参考。2100433B
该书共分11章,主要描述了光电检测技术的基本概念,基础知识,各种检测器件的结构、原理、特性参数、应用,光电检测电路的设计,光电信号的数据与计算机接口,光电信号的变换和检测技术,光电信号变换形式和检测方...
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浅谈工程桩质量检测技术
浅谈工程桩质量检测技术——对工程桩质量检测的几种方法进行分析探讨,重点阐述了每一种检测方法中存在的若干需要注意或需要解决的问题,为工程桩质量检测提供了参考意见。
工程桩质量检测技术中的若干问题探讨
工程桩质量检测技术中的若干问题探讨——对工程桩质量检测的几种方法进行分析探讨,重点阐述了每一种检测方法中存在的若干需要注意或有待解决的问题,为工程桩质量检测提供了参考意见。
【学员问题】工程桩基础质量检验包括哪些内容?
【解答】一、灌注桩的桩位偏差必须符合表5.1.4 的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按本章的各节要求执行。每浇注50m3 必须有1 组试件,小于50m3 的桩,每根桩必须有1 组试件。
二、工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3 根,当总桩数少于50 根时,不应少于2 根。
三、桩身质量应进行检验。对设计等级为甲级或地质条件复杂,成检质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总数的30%,且不应少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20%,且不应少于10 根;对混凝土预制桩及地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩,检验数量不应少于总桩数的10%,且不得少于10 根。每个柱子承台下不得少于1 根。
四、其他主控项目应全部检查,对一般项目,除已明确规定外,其他可按20%抽查,但混凝土灌注桩应全部检查。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
工程桩根据土体提供的侧摩阻力与端阻力的相对比例,可分为摩擦桩、端承桩和端承摩擦桩及摩擦端承桩四类。桩按桩直径的大小可分为大直径桩、中等直径桩、小直径桩三类。桩按桩身材料可分为混凝土桩、木桩、钢桩和组合桩等。根据成桩方法不同分为:挤土桩(如打入式预制桩)、部分挤土桩(如预钻孔打入式预制桩)和非挤土桩(如钻孔灌浇桩)等三种。桩按施工方法可分为预制桩和灌注桩两大类。
一般分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三类。
1、挤土桩(排土桩)
在成桩过程中,桩周围的土被挤密或挤开,土的原始结构遭到破坏,土的工程性质发生很大变化。这类桩主要有挤土灌注桩和打入式预制桩等。
2、非挤土桩(非排土桩)
在成桩过程中,使桩形坑形成,因而桩周围的土很少受到扰动。这类桩主要有各种形式的挖孔或钻孔桩、井筒管桩和预钻孔埋桩等。
3、部分挤土桩
在成桩过程中,桩周围的土仅受到轻微的扰动,土的原状结构和工程性质没有明显变化。这类桩主要有预钻孔打入式预制桩、打入式敞口桩和部分挤土灌注桩等。
根据桩身材料可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。
1、混凝土桩
混凝土桩是应用最广泛的桩,具有制作方便,桩身强度高,耐腐蚀性能好,价格低等优点。它可分为预制混凝土方桩、预应力混凝土空心管桩和灌注混凝土桩等。
a)预制混凝土方桩多为钢筋混凝土桩,断面尺寸一般为200mmx200mm一500mmx500mm,单节长十余米,可根据需要将单节桩连接成所需桩长。
b)预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产,高压蒸汽养护,断面外径尺寸一般为350~600mm,壁厚80--lOOmm,单节长十余米,可根据需要将单节桩连接成所需桩长。
c)灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔,在孔内放置钢筋笼,浇筑混凝土,桩深度和直径可根据受力的需要,由设计确定。
2、钢桩
由钢管桩和型钢桩组成。钢桩桩身材料强度高,桩身表面积大而截面积小,在沉桩时贯透能力强而挤土影响小,在饱和软粘土地区可减少对邻近建筑物的影响。型钢桩常见有工字形钢桩和H形钢桩。钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成。由于钢桩价格昂贵,耐腐蚀性能差,应用受到了一定限制。
3、组合材料桩
组合材料桩是指一根桩由两种以上材料组成的桩。如钢管混凝土桩、型钢混凝土桩或上部为钢管下部为混凝土的桩。
1、摩擦型桩
a)摩擦桩在极限承载力状态下,桩顶荷载由桩与土之间的侧摩擦阻力承受的桩,桩尖部分承受的荷载很小,如在饱和软粘土地基,数十米深度内无坚硬的桩尖持力层的桩。这类桩基的沉降较大。
b)端承摩擦桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用,但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。
2、端承型桩
a)端承桩 在极限荷载作用状态下,桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,外部荷载通过桩身直接传给基岩,桩的承载力由桩的端部基岩提供,不考虑桩侧摩擦阻力的作用。
b)摩擦端承桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,由于桩的细长比很大,在外部荷载作用下,桩身被压缩,使桩侧摩擦阻力得到部分地发挥。
《公路工程试验检测技术培训教材·桥涵工程试验检测技术》主要作为公路工程试验检测技术人员培训教材,亦可供相关专业技术人员和大专院校桥梁专业师生参考使用。