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固定抱索式索道

是索道的一种。吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索,所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道,吊车平均分布在整条钢索上之上,钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单,但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右),否则乘客难以上落。

固定抱索式索道简介

是索道的一种。吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索,所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道,吊车平均分布在整条钢索上之上,钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单,但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右),否则乘客难以上落。

亦有的固定抱索式索道采用脉动设计,把吊车分成4、6、或8组,每组由3至4辆车组成,组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客,当其中一组吊车在站内时,钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后,一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米,站外每秒4米左右),乘客上下容易,但距离不能太长,运载能力亦有限。

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固定抱索式索道造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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固定

  • 品种:固定节;保护壳材质:高密度聚乙烯;介质:热水;保温材料:聚氨酯泡沫;工作管管径(mm):300;保温材料厚度(mm):47.5;
  • 军星
  • 13%
  • 沈阳山井海建材销售有限公司
  • 2022-12-07
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固定

  • 品种:固定节;保护壳材质:高密度聚乙烯;介质:热水;保温材料:聚氨酯泡沫;工作管管径(mm):800;保温材料厚度(mm):70;
  • 军星
  • 13%
  • 沈阳山井海建材销售有限公司
  • 2022-12-07
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固定

  • 品种:固定节;保护壳材质:高密度聚乙烯;介质:热水;保温材料:聚氨酯泡沫;工作管管径(mm):500;保温材料厚度(mm):63;
  • 军星
  • 13%
  • 沈阳山井海建材销售有限公司
  • 2022-12-07
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固定

  • 品种:固定节;保护壳材质:高密度聚乙烯;介质:热水;保温材料:聚氨酯泡沫;工作管管径(mm):1400;保温材料厚度(mm):75;
  • 军星
  • 13%
  • 沈阳山井海建材销售有限公司
  • 2022-12-07
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固定

  • 品种:固定节;保护壳材质:高密度聚乙烯;介质:热水;保温材料:聚氨酯泡沫;工作管管径(mm):700;保温材料厚度(mm):65;
  • 军星
  • 13%
  • 沈阳山井海建材销售有限公司
  • 2022-12-07
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架空索道纹盘机

  • 型号KJ-3
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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自行铲运机

  • 斗容量7m3
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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自行铲运机

  • 斗容量12m3
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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自行铲运机

  • 斗容量12m3
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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自行铲运机

  • 斗容量7m3
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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锚具(固定)

  • Ф28
  • 320套
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-04-27
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锚具(固定)

  • Ф28
  • 320套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2021-01-08
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锚具(固定

  • φ38,316#
  • 36套
  • 1
  • 坚朗
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-12-29
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沙发

  • (枕)
  • 12件
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-26
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国产密闭锚具

  • 配套
  • 86t
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-30
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固定抱索式索道常见问题

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固定抱索式索道文献

钢索固定之方法探讨 钢索固定之方法探讨

钢索固定之方法探讨

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大小:1.5MB

页数: 9页

1 鋼索固定之方法探討 陳正平 中華民國鋼結構協會 技術委員會主任委員 一、前言 鋼索材料末端之固定通常是以經加工後之専用的金屬固定物來使鋼索與吊 物間接合,因此必須考量金屬固定物配件之強度與其接合效率,才能有效達到接 合吊重的目的。鋼索端部固定之方法若有不當或錯誤,鋼索將會無法承受載重, 致脫落而產生重大事故,因此接合效率的重要性不言可喻。 鋼索末端為了製成可供固定接合之眼孔形狀 (眼孔樣式示意圖見 表 1),其金 屬連接物可依形狀、強度、使用數量、耐久性、接合效率及造價等條件,選用適 當之材質及加工方法 (如切削成形、鑄鋼、鍛造等 )來製作金屬固定物,金屬固 定物大致上可分為下列七種連接方式 (示意圖見表 1): 1、套管固定:以合金或鉛,鑄入套管內固定之,此種連接方式接合效率約可達 100%。 2、鋼索夾固定:加工或鎖固方法不當時,接合效率可能僅達 50%以下。若固定 方法正確,接

牙弓夹板环抱式结扎固定法治疗前恒牙外伤300例疗效观察 牙弓夹板环抱式结扎固定法治疗前恒牙外伤300例疗效观察

牙弓夹板环抱式结扎固定法治疗前恒牙外伤300例疗效观察

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大小:1.5MB

页数: 未知

近年来,牙外伤的发生率有明显上升的趋势,轻者牙齿松动,重者牙齿脱位离体或嵌入牙槽骨。如果复位、再植术后固位不良,将影响患牙的愈合效果,患牙缺失后被迫进行义齿修复。严重影响患者的身心健康。而对损伤牙治疗成功的关键在于及时、有效地将松动、移位的牙齿及牙槽骨进行解

起重索索道起重索的设计与计算

索道起重索的工作结构,基本上都属于自由端从定滑轮绕出的单式滑轮组的工作结构。所以,索道起重索的设计与计算,主要应以计算起重索进入起重卷筒时的张力

(1)对于沿途只有定滑轮导向的起重索,可如图3所示,先算出与运载跑车相连,进入第1个导向滑车的张力

,有

式中,Q表示起重索的计算起重量,
表示定滑轮的摩擦阻力,且

式中,
分别表示起重索的刚性系数、滑轮轴径中的摩擦系数和钢丝绳在滑轮上的包角。D、d分别表示滑轮和滑轮轴承的直径。

(2)逐个算出各个导向滑车滑轮绕出端的张力

,有

式中,
表示起重索在前一个定滑轮上的摩擦阻力,计算方法应与
相同,直到最后一个导向滑车,进入起重索的起重卷筒。

(3)对于增力式索道,起重索从载重跑车固定滑轮上绕出端的张力

,见图4所示,应分别为

式中,f表示滑轮的阻力系数(滚珠轴承、有青铜衬套滑动轴承和无青铜衬套滑动轴承滑轮的阻力系数分别为1.02、1.04、1.06),a表示滑车组的有效绳数(也是增力滑轮组的总滑轮数) 。

(4)如图5所示,如果起重索从跑车固定滑轮上绕出后,又经过了K个导向滑车才进入起重卷筒的进入端的张力

应为

式中,f表示导向滑车的阻力系数。

(5)起重索的安全校核。起重索的安全系数,一般取n=5~6,有

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循环式动力索道定义

跑车每间隔一定距离,由循环牵引索牵引跑车连续运送木材,同时,由循环牵引索牵引连续回空跑车的索道系统。

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架空索道集材类型

集材索道类型很多,结构各异。根据有无中间支架分单跨和多跨索道;根据木材移动的动力分重力和动力索道;根据承载索的工作状态分承载索固定式、松紧式、运行式索道和循环式曲线索道;根据集运原木、原条或伐倒木的悬吊状态分全悬式和半悬式索道。

集材架空索道一般是在两根集材杆(活立木、工支架或伐根)上架设一条承载索,上面悬挂跑车,绞盘机通过一套钢索导绕系统进行木材的小集中(收集索道两侧各70米以内的木材)、起吊和集运(见图)。如两集材杆间的距离(称跨度)较大而地形又比较复杂时,在两杆间的适当地点布置中间支架,其上挂一钢丝绳,用悬挂中间支架钢丝绳上的鞍座把承载索吊起。如索道线路通直时,用直线鞍座。如线路需要拐弯时,用转向鞍座。集材架空索道由不同的机械、材料和机具组合而成。它们的选择主要根据索道的运载量和林区条件(地形、地势和林分)来决定。中国根据运载量确定的索道设备有0.8、1.5、3和6吨4个系列。  集材架空索道属于固定或半固定式设备,作业期限较短,需要经常转移,致使在索道作业成本中,安装费用占去了25~50%。为了压缩安装工时,采用以细绳拉粗绳的机械铺索法,以钩环代替索卡的固索法等。发展趋势是加大伐区道路网密度,缩短集材距离,采用单跨、带钢架杆的行走式绞盘机、遥控跑车和无线通讯等,缩短安装工时。2100433B

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