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轨道电路调整状态公布时间

轨道电路调整状态公布时间

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

轨道电路调整状态造价信息

市场价
信息价
询价

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-3000-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-4500-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-4500-ZX±100
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Z(25m)-1250-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电路接驳

规格型号：
含炉灶、蒸柜、冰箱、风机等
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-07-05

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电路改造

规格型号：
满足项目设备电路应用,敷设6平方50米220V电缆,含配电控制开关、插座等;
需求量：
1项
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-08

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射频电路

规格型号：
SDVC-75-5
需求量：
210m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-10-26

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电路游戏2

规格型号：
展项由展台、手柄、导线及温度计等组成.摇动发电机摇柄,速度越快,产生的电流越大,温度升高的越快;导线越长,电阻越大,温度升高越快.电流流经电线、电器等部位时,因本身的电阻因素,引起电线、电器等发热现象.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-16

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电路游戏2

规格型号：
展项由展台、手柄、导线及温度计等组成.摇动发电机摇柄,速度越快,产生的电流越大,温度升高的越快;导线越长,电阻越大,温度升高越快.电流流经电线、电器等部位时,因本身的电阻因素,引起电线、电器等发热现象.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-14

查看价格

轨道电路调整状态出处

《铁道科学技术名词》第一版。

轨道电路调整状态公布时间常见问题

轨道电路的三种工作状态？

轨道电路的主要工作状态有调整状态、分路状态、断轨状态。调整状态指轨道电路在没有机车车辆占用时，不论在任何不利的电源和天气等条件下，接收端的继电器都处于励磁状态，发出轨道电路区段空闲的信息。分路状态指轨...
25hz轨道电路一送多受怎样调整

不带发码的话，送端可以适当调整，带发码的，不可以调，受端不管什么情况都不能调。必须在室内隔离变压器上调整。
如何处理短路造成的轨道电路红光带

当轨道电路出现红光带不灭时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应在《行车设备检查登记簿》上登记，并立即通知工务、电务、供电（电化区段）、公安等部门迅速查明原因，排除故障。如故障暂时不能排除，须待...

轨道电路调整状态公布时间文献

多特征脉冲轨道电路调整表

多特征脉冲轨道电路调整表

多特征脉冲轨道电路调整表

格式：pdf

大小：2.8MB

页数： 24页

多特征脉冲轨道电路调整表

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双线轨道电路电缆径路图的制作技巧

双线轨道电路电缆径路图的制作技巧

双线轨道电路电缆径路图的制作技巧

格式：pdf

大小：2.8MB

页数： 3页

鉴于信号图形信息化档案管理系统已经成为电务段履历簿管理的常用工具,使用中可能会遇到一些问题。现介绍双线轨道电路图的制作要求及电缆径路图的制作方法,讨论关键制图环节的处理方法,供大家参考。

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二次电路调整状态

调整状态，对于轨道继电器（DGJ）而言，从钢轨上接收到电流值越大（在一定数值范围内），其工作就越可靠。接收到的电流值将随着道床电阻、钢轨阻抗、电源电压的变化而改变。当道床电阻最小、钢轨阻抗最大、电源电压最低时，轨道继电器获得的电流最小，轨道电路调整状态的最不利工作条件。以下3个不利因素构成了轨道电路调整状态的最不利条件： （1）当单位长度的钢轨阻抗值固定时，轨道电路越长，总的钢轨阻抗值越大，在电能传输过程中，钢轨上的压降也就越大。因此，如果其他2个参数不变，钢轨阻抗值越大，对轨道继电器的吸起就越不利。 （2）道床电阻的大小反映轨道电路两根钢轨之间的漏泄情况，气候越潮湿、道床越脏，道床电阻就越低，漏泄电流就越大，轨道继电器得到的能量就越少，而且这种漏泄与轨道电路长度成正比。在其他2个参数不变的情况下，道床电阻越小，对轨道继电器的吸起就越不利。 （3）轨道电路所采用的电源电压都会有一定的波动，当电源电压波动到最低值时，也要保证轨道继电器能够可靠地工作。因此，在选择适当的电源电压和限流器阻值时，必须考虑道床电阻最小、钢轨阻抗模值最大、电源电压最低这3个不利因素。在这种最不利条件下，要求轨道继电器（连续供电式轨道电路）上的电压（或电流）等于工作值。

轨道电路分路状态出处

《铁道科学技术名词》第一版。

开路式轨道电路简介

开路式轨道电路是指电路平时处于无电状态，当列车或车列占用该区段，以列车车轴接通接收与发送端的轨道电路制式。该轨道电路的发送设备和接收设备均设在轨道电路的同一端和串接于电路中，当列车进人轨道电路时，利用列车轮对车轴将电路接通，使轨道继电器吸起，反映轨道电路已被占用。 这种电路平时不能检査轨道状态，断轨时有车占用也无法检测，不符合故障导向安全的原则，所以此类轨道电路不宜用于安全电路。在车站道岔区段，设置一个送电端和两个或两个以上的受电端的轨道电路。该轨道电路各个分支轨条的轨道继电器吸起接点相串联，用一个总轨道继电器来反映该道岔区段的状态，该轨道电路的分支受电端都设调节电阻，以保证分支轨道继电器电压平衡。2100433B

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