选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
对管材端部进行车螺纹、定径、加厚、倒棱、强化热处理等工序。
《冶金学名词》第二版。 2100433B
管件定义
管件的基本定义 我们平时接触最多的就是管件, 但是对于管件的真正定义肯定不是所有人都知道 的。所谓管件,就是将管子联接成管路的零件。 根据联接方法可分为承插式管件、 螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头 (肘 管 )、法兰、三通管、四通管 (十字头 )和异径管 (大小头 )等。弯头用于管搂转弯的 地方;法兰用于使管子与管子相互连接的零件, 连接于管端, 三通管用于三根管 子汇集的地方;四通管用于四根管子汇集的地方; 异径管用于不同管径的两根管 子相联接的地方。 管件产品常识 提起管件我们大家都不陌生, 在日常生活中经常能够接触到, 管件的用途范围非 常大,但在我国体现的差一些, 在日本,无论是样品或资料介绍, 管件种类很多, 各式各样。如果要给管件下一个定义, 我认为凡是管材经过深加工生产的产品都 应该属于管件的范畴。 日本确实如此。那么管件既然是管子做原料通
深基坑定义
深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以
厂家生产15CrMoG高压锅炉管都是按照一定的标准的,一般情况下其单根长度通常小于14m,有的15CrMoG高压锅炉管的服役长度往往大大超过这一长度。但在需求当中,需要的或长或短,所以需要一定的加工技术。
世界各国已研制出各种形式的15CrMoG高压锅炉管,但管端加工主要是
15CrMoG高压锅炉管管端定径:目的是减小15CrMoG高压锅炉管椭圆度,保证钢管机加工后的尺寸精度,主要用于石油套管。经端部定径后的套管,端部车丝时的黑皮扣(留有漏车表面的丝扣)数量少,可提高成材率。
15CrMoG高压锅炉管管端加厚主要用于石油管和地质管。因管端车丝后管壁减薄,螺纹连接部分成了整个管体强度的薄弱环节。为了提高螺纹连接部分的强度,采用管端加厚的方法增加管端壁厚。
管端成形机适合管端复杂形状之加工。具有三个工位,可自动换模,保证加工精度。 手动自动任意选择,NC控制,中文显示,人机对话操作,并有自动计数功能。更换模具、缩管、扩口均可加工,同时配有倒角模,使加工倒角均可一次完成。
使用不同的模具可实现对管件进行扩口、缩口、缩管、鼓包、墩筋,并可根据用户要求决定采用手动、点动或自动加工。其主要由油箱、车身、滑块、主油缸、限位油缸、压紧油缸、移位油缸、轴向定位油缸及轴向定位触铁等零件组成。
通过在主油缸回路上设置管式节流阀,从而可以调节主油缸的工作速度;在压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀,可以保证模具夹紧过程中不松动;移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀,可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位,可使工位转换方便、精确,从而可以确保管件加工质量。
管端成形机被广泛用于管件接通、汽车油管、水管、空调管等连接部位的加工成形,是理想的管端成形加工设备。
割枪是用来管材切割和开孔的工具。
法兰卡是用来保证法兰与管子的垂直的工具。
水平尺是用来测量法兰眼水平的工具。
荡线是用来测量法兰眼垂直的工具。