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轨道几何形位,轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸的总称。包括:(1)轨距,指左右两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。(2)水平,指左右两股钢轨的水平。在直线地段应保持在同一水平面上,在曲线地段应满足外轨超高均匀和平顺要求。(3)扭曲(亦称“三角坑”),指在一段不太长的距离内,先是左股钢轨高,后是右股钢轨高。是另一种性质的水平。(4)高低,指轨道的纵向平顺性。(5)轨向,指轨道中线位置应与它的设计位置一致。(6)轨底坡,指钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度,以适应车轮踏面锥度的要求。中国铁路规定为1/40。
%截面几何性质-轨道形截面
b= 200 (mm) 翼缘宽 b t= 6 (mm) 翼缘尖厚 t tt= 16 (mm) 翼缘根厚 tt h= 250 (mm) 总高 h tw= 10 (mm) 腹板厚 tw A= 6680 (mm) 截面面积 A Ix= 7.2393E+07 (mm4) 惯性矩 Ix=∑Ix1i Iy= 1.1527E+07 (mm4) 惯性矩 Iy=∑(Iy1i+Ai*xi^2) ix= 1.0410E+02 (mm) 回转半径 ix=sqrt(Ix/A) iy= 4.1540E+01 (mm) 回转半径 iy=sqrt(Iy/A) Wx= 5.7915E+05 (mm3) 截面抵抗矩 Wx=Ix/h*2 Wy= 1.1527E+05 (mm3) 截面抵抗矩 Wy=Iy/b*2 γ= 78.5 (kN/m3) 材料重度 γ (钢材为 78.5kN/m3) G= 0.524
地铁车辆段库内整体道床轨道几何形位控制
结合工程实例,介绍了地铁车辆段库内整体道床轨道施工方法,施工中利用轨道支撑架作为轨道的支撑固定体系,采用\"架轨法\"施工,从而解决了整体道床轨道几何形位控制难题。
【学员问题】什么是轨道绝对几何参数?
【解答】轨道绝对几何参数是指轨道实测中线坐标、轨面高程及其与设计坐标和高程的偏差;偏差越小,定位精度越高。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】什么是轨道相对几何参数?
【解答】轨道相对几何参数是指轨距、水平(超高)及其偏差和变化率,轨向和高低偏差及长短波不平顺等;数值越小轨道越平顺。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
铁科院基础所、北京铁科英迈。