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公法线千分尺用于测量齿轮公法线长度,是一种通用的齿轮测量工具。
1)可方便测量直齿轮和斜齿轮根切线方向的长度.
2)0.7mm的边围厚度便于插入狭窄的凹进行测量.
3)碟形测量面可测量齿轮公法线及纸张厚度等
1、外观
公法线千分尺的测量面上不应有影响使用性能的锈蚀、碰伤、划痕、裂纹等缺陷。
2、材料
尺架应选择钢、可锻铸铁或其他类似性能的材料制造。
测微螺杆和测砧应选择合金工具钢、不锈钢或其他类似性能的材料制造,其测量面宜镶硬质合金或其他耐磨材料。
3、尺架
尺架上宜安装隔热板或隔热装置。
尺架应具有足够的刚性。
4、测微螺杆和测砧
测微螺杆和螺母之间在全量程范围内应充分啮合且配合应良好,不应出现卡滞和明显窜动。
测微螺杆伸出尺架的光滑圆柱部分与轴套之间的配合应良好,不应出现明显摆动。
5、测力装置
公法线千分尺应具有测力装置。通过测力装置移动测微螺杆,并作用到测微螺杆测量面(平面)与球面接触的侧力应在3N至6N之间,测力变化不应大于2N。
6、锁紧装置
公法线千分尺应具有能有效地锁紧测微螺杆的装置;当锁紧时,两测量面间的距离与未锁紧时的变化值不应大于2μm。
7、测量面
合金工具钢测量面的硬度不应小于760HV1(或62HRC);不锈钢测量面的硬度不应小于575HV5(或53HRC)。
测量面的边缘应倒钝,其表面粗糙度Ra值不应大于0.20μm;测量面的平面度误差不应大于1.2μm(距测量面边缘为0.2mm的区域内不计)。
公法线千分尺
公法线千分尺又叫做盘形千分尺
Micrometer for measuring root tangent lengths of gear teeth 公法线千分尺
利用螺旋副原理,对弧形尺架上两盘形测量面分隔的距离进行读数的齿轮公法线测量器具。
见过齿厚卡尺,测量弦齿厚的。根据弦齿高尺寸,固定“测高”尺,用与之垂直方向的卡尺测量齿厚,测量部位是“尺的尖角”部位,借助齿顶圆测量弦齿厚。 齿厚卡尺不是公法线千分尺。公法线千分尺与普通外径千分尺极为...
齿厚卡尺不是公法线千分尺。公法线千分尺与普通外径千分尺极为类似,只是测量部位是两个直径很大的“圆盘”。
公法线千分尺的精度是0.01mm的,没有0.001mm精度的。在千分位(0.001mm = 1μ )
测量范围 货号 分辨力 允许误差
0-25mm(0-1?) 242-101 0.01mm(.0001?) 0.004mm
25-50mm(1-2?) 242-102 0.01mm(.0001?) 0.004mm
50-75mm(2-3?) 242-103 0.01mm(.0001?) 0.005mm
75-100mm(3-4?) 242-104 0.01mm(.0001?) 0.005mm
外径千分尺校对棒的直接检定
本文介绍了千分尺校对棒直接检定的方法。
可调式千分尺组合研磨器的设计和调修
千分尺使用过程中,两个测量面都会产生磨损,造成平面度、平行度和表面粗造度超差。对于超差的千分尺测量面,都是采用原始的分组式研磨器,通过研磨恢复到原有的精度。但原始的分组式研磨器所需的数量多,自身磨损后修复的难度和工作量都很大。为此,先后研制了一代、二代可调式千分尺组合研磨器,可替代传统的分组式研磨器,极大的减少研磨器的数量和降低了修理难度。
哈量量具产品包括:哈量游标卡尺、带表卡尺、电子数显卡尺、深度游标卡尺、高度游标卡尺、可调高度游标卡尺、万能角度尺、外径千分尺、测微头、内径千分尺、螺纹千分尺、公法线千分尺、百分表、千分表、量块、量规、表面粗糙比较样块等系列产品。
产品特点:游标卡尺的精度符合国际标准和国家标准,也可按DIN标准供货。用于一般机械加工中的测量,可测量内、外尺寸、深度及台阶等。
使用范围:使用在钢结构、设备的维修、维护,汽车制造业、船舶制造业、精密度高的流水线装配、化工、石油行业。2100433B
# |
计划号 |
项目名称 |
制修订 |
计划下达日期 |
项目状态 |
---|---|---|---|---|---|
1 |
20201444-T-604 |
公法线千分尺 |
修订 |
2020-04-01 |
正在征求意见 |
2 |
20201443-T-604 |
杠杆千分尺 |
修订 |
2020-04-01 |
正在征求意见 |
3 |
20201442-T-604 |
壁厚千分尺 |
修订 |
2020-04-01 |
正在征求意见 |
4 |
20200573-T-604 |
几何量测量器具术语 产品术语 |
修订 |
2020-03-06 |
正在征求意见 |
5 |
20200571-T-604 |
刀口形直尺 |
修订 |
2020-03-06 |
正在征求意见 |
6 |
20200572-T-604 |
几何量测量器具术语 基本术语 |
修订 |
2020-03-06 |
正在征求意见 |
7 |
20194031-T-604 |
电子数显指示表的设计和计量特性 |
制订 |
2020-01-13 |
正在起草 |
8 |
20194030-T-604 |
高度卡尺的设计和计量特性 |
制订 |
2020-01-13 |
正在起草 |
9 |
20191944-T-604 |
直角尺 |
修订 |
2019-07-12 |
正在批准 |
10 |
20191945-T-604 |
测量螺纹用米制系列量针 |
修订 |
2019-07-12 |
正在批准 |
1、对爪形联轴器用听声音来判断是否有异常声音,或用手转动两个半联轴器看看周向有无大的游隙,如有则爪形橡胶圈可能已经损坏;或者检查半联轴器与轴是否松动。
2、对凸缘联轴器来说两半联轴器的连接螺栓孔或柱销孔磨损严重时通常采用加工孔的办法,再配合合适的螺栓,或用电焊补孔再重新加工。
3、对于滑块联轴器,要注意润滑情况。
4、对于齿轮联轴器应检查齿形,用卡尺、公法线千分尺或用样板来检查齿形。齿厚磨损超过原齿厚的5~30%应更新,运行机构的齿轮联轴器为20~30%。
5、检查齿轮联轴器密封装置、挡圈、胀圈、弹簧等无损坏、老化等,否则应及时更换。
6、对于半联轴器以及齿轮联轴器的轴套与轴的配合如不符合图纸要求或由于键的松动,轴上有较大的划伤要及时检修。一般只检修联轴器或轴套,不允许检修轴,以防止断轴事故。
7、对于需要润滑的联轴器要定期加注润滑油,滑块联轴器、万向联轴器、链条联轴器等都要定期加油润滑。我公司万向联轴器用的较多,尤其是包装车间。
1、因安装精度低、地脚螺栓松动、车架变形、润滑不良等使齿轮联轴器齿轮非正常磨损,造成齿轮联轴器传动发生振动和传动噪声增大,影响机构正常工作。
2、因联轴器联结螺栓及联结键松动或因弹性柱销及孔被挤坏,机构开动时发生跳动,甚至切断螺栓,产生机械故障。
3、材质不良或过载使联轴器出现裂纹。
4、带有润滑装置的联轴器因油封损坏而漏油或润滑油变质。
联轴器螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废;平键槽磨损,可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上,重开新键槽,或在键上加不超过键厚15%的垫。不准补焊键槽,起升机构键槽不准修理;弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时应换新,柱销及孔被挤坏,可将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销;联轴器任一部分有裂纹或断齿应报废;齿轮联轴器齿厚磨损不得超过15%-20%,起升机构和非平衡变幅机构用联轴器为15%,其他机构为20%;油封损坏或油变质应换新。