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第一章 发展与变迁
第一节 国内外高速公路常规建设管理模式
第二节 高速公路BOT EPC建设管理模式
第三节 广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式
第二章 理论基础
第一节 BOT模式的基本理论
第二节 EPC模式的基本理论
第三节 BOT EPC模式的基本理论
第三章 项目运作
第一节 影响BOT EPC项目运作的因素
第二节 BOT EPC项目运作的基本能力
第三节 BOT EPC项目运作的关键能力
第四节 广佛肇高速公路BOT EPC项目运作成效
第四章 决策与规划
第一节 投资决策
第二节 前期管理
第三节 项目管理规划
第五章 组织与监督
第一节 BOT EPC管理模式下组织结构设计
第二节 管理任务与管理职能分工
第三节 工作任务分解
第四节 工程监理
第六章 项目融资
第一节 广佛肇高速公路融资方案
第二节 BOT EPC模式融资设计
第三节 BOT EPC项目融资管理
第四节 BOT EPC项目融资方案评价
第七章 设计管理
第一节 设计管理概念和作用
第二节 设计管理程序
第三节 设计进度和质量管理措施
第四节 BOT EPC模式下设计管理亮点
第五节 设计方与施工方的质量责任划分
第八章 建设管理
第一节 建设管理概述
第二节 合同管理
第三节 进度管理
第四节 质量管理
第五节 安全生产管理
第六节 成本控制
第九章 风险管理
第一节 风险管理基本理论
第二节 BOT EPC模式下的工程项目风险
第三节 BOT EPC模式下主要利益相关方风险分担
第四节 风险管理措施
第十章 运营管理
第一节 我国高速公路运营管理体制
第二节 高速公路BOT EPC项目运营管理
第三节 广佛肇高速公路运营管理设计
参考文献2100433B
《广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构》介绍广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构,内容包括高速公路建设管理模式发展与变迁、BOT EPC建设管理模式的理论基础、BOT EPC项目运作、决策与规划、组织管理、项目融资、设计管理、建设管理、风险管理和运营管理。
《广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构》可为高速公路建设管理提供借鉴,也可为相关高等院校、科研部门的研究人员提供参考。
这么大的问题,没有一定经验的人是回答不到点子上的。而且你还不给悬赏分,无语了。相关书籍很多的,自己买来看吧。
京台高速公路廊坊建设管理处 地址:廊坊市新华路80号交通大厦B座5楼电话:2332628
随着我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。文章立足于现实,从目前我国高速公路隧道消防安全、交通安全管理、二次事故等方面进行简要分析,并就交通...
集投融资、设计、施工、采购、运营一体化——广佛肇高速:创新建设管理模式
在新一轮高速公路大会战中,广佛肇高速公路(下简称广佛肇高速)以其创新建设管理模式和高效、快速、优质的速度而备受社会各界瞩目。中共中央政治局委员、省委书记胡春华,省长朱小丹,常务副省长徐少华,副省长刘志庚,省政协副主席梁伟发以及省交通运输厅厅长曾兆庚、省交通集团董事长李静等领导曾先后到广佛肇高速工地调研督导,为工程解决难题,提出希冀,并寄予厚望。今年1月,省委政策研究室专门对广佛肇实施BOT+EPC模式进行了调研,对该模式的实践给予了肯定。
集投融资、设计、施工、采购、运营一体化——广佛肇高速:创新建设管理模式
在新一轮高速公路大会战中,广佛肇高速公路(下简称广佛肇高速)以其创新建设管理模式和高效、快速、优质的速度而备受社会各界瞩目。中共中央政治局委员、省委书记胡春华,省长朱小丹,常务副省长徐少华,副省长刘志庚,省政协副主席梁伟发以及省交通运输厅厅长曾兆庚、省交通集团董事长李静等领导曾先后到广佛肇高速工地调研督导,为工程解决难题,提出希冀,并寄予厚望。今年1月,省委政策研究室专门对广佛肇实施BOT+EPC模式进行了调研,对该模式的实践给予了肯定。
近日,第一届“广佛肇”建设工程造价管理工作论坛会已顺利在佛山皇冠假日酒店召开。此次论坛是由广州、佛山和肇庆三市的建设工程造价管理站联合主办的。出席本次论坛会的有省住建厅、省工程造价总站、佛山市住建管理局有关领导和“广佛肇”三地工程造价行业精英。
论坛会上,广州市造价站罗峰站长、肇庆市造价站陶炜英站长、佛山市造价站余建平站长、广州易达建信科技开发有限公司总经理高峰、市造价协会许锡雁秘书长分别就“广佛肇三地造价管理工作合作方向探讨,造价数据库或信息平台的建设、共享以及指标指数的意义”、“国有资金投资工程造价如何从被动审查走向有效控制,推行全过程造价控制和咨询制度需具备的政策和技术环境”、“造价管理站工作职能和发展方向探讨,造价管理如何与招投标、合同管理有效结合”和“针对目前造价中介市场乱象,如何规范市场秩序、营造诚实守信的市场环境”四个议题进行了主题发言。参加会议的嘉宾积极互动,对议题进行了深入的探讨和阐述,气氛热烈。
佛山市住建管理局副局长方小兵以东道主身份致欢迎和感谢辞,并期望造价管理站应找准定位,明确工作方向,为建筑市场的和谐发展做好探索。广东省造价管理总站站长刘宗孝指出目前工程造价管理存在“管理手段不够、信息化程度不高、法规不健全”的问题,并提出造价管理站今后的工作方向。他要求造价管理机构居安思危,奋发有为;从项目管理和数据入手,应用信息化手段,让定额和造价信息回归真实;立足于“服务”的观点,保证建筑行业的合理利润和发展空间。
最后,省住建厅建筑市场监管处处长廖江陵作了精彩的发言。他首先高度评价了本次论坛会,并希望广佛肇三地造价管理部门要结合全省深化行政管理体制改革和工程建设领域转型升级的契机,认真探索在科学发展观理论指导下,计价依据和造价信息如何满足市场精细化的需要。
廖江陵还认为造价站建立造价数据库、指标指数和信息平台共享的功能用途包括几方面:
一、是造价站的核心基础工作,充分肯定佛山市实施的造价成果文件备案系统;
二、是借鉴香港地区经验推进我省全过程造价咨询模式,保障国有工程投资效益,抓紧出台适合我省情况的全过程造价管理标准;
三、是完善信息化管理,做好与招投标相结合的标后合同管理工作;
四、是强调工程造价从业人员的职业道德和执业底线,鼓励行业自律,优秀企业应“独善其身”。
从整体上来看,此次论坛会得到了省市业内领导和行业精英们的高度重视,通过论坛会上的深入交流和讨论,大家都对今后建设工程造价工作的部署有了更为明晰的思路,对于广东省工程造价行业的健康发展具有深远意义!也为“广佛肇”三地工程造价行业合作共赢提供了一个的良好平台。
此次论坛会议还初步商定下一次会议在广州召开。
建构主要应用在文化研究、社会科学和文学批评的分析上,有建立的意思 。
建构是一个借用自建筑学的词语,原指建筑起一种构造。
《设计之缘:设计因缘论建构研究》是一本关于设计理论的书。通过设计因缘论理论的建构,对古代器物或现代产品的形制与成因、用材与工艺、风格与装饰,以及设计观与价值观等问题进行了较为深入的阐释与探讨,全面论述了设计赖以形成的因缘条件与关系。《设计之缘:设计因缘论建构研究》对设计文化与理念的独特性进行了定性研究,把唯物辩证法中的因果联系、整体论等哲学方法置于设计研究中。