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《航海科技名词》第一版。
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
29565辅助蒸汽系统
1 LBG 系统功能; 辅助蒸汽系统设计用来作为在较低功率运行时汽轮机抽汽的备用, 并在机组 任何工况下供汽给辅助蒸汽集管 , 系统应保障: - 在机组的启动、升功率、额定功率运行、停机、正常冷却工况下除 氧器及汽轮机密封所需的蒸汽供给; - 在机组启动、停机、功率运行工况下其他厂用负荷所需的蒸汽供给; - 机组启动时从外部汽源提供蒸汽; - 在机组较低功率运行以及汽轮机抽汽切除时作为汽轮机抽汽的备 用; - 在 2号机组启动或维修时给其提供厂用蒸汽。 2简述 LBG 系统的组成及主要设备(如换热器)的结构、特性参数和供电等级 (用图和文字说明) 1)集管 1LBG00 以及联接在其上的蒸汽管道 : -给用户供汽的管道 1LBG30,50,60 ; -从辅助锅炉房供汽的管道 1LBG80 ; -从主蒸汽管道供汽的管道 1LBG01,02,03 。 2)向辅助蒸汽集管排汽的快速减压阀(以下简
(整理)29565辅助蒸汽系统.
精品文档 精品文档 1 LBG 系统功能; 辅助蒸汽系统设计用来作为在较低功率运行时汽轮机抽汽的备用, 并在机组 任何工况下供汽给辅助蒸汽集管 , 系统应保障: - 在机组的启动、升功率、额定功率运行、停机、正常冷却工况下除 氧器及汽轮机密封所需的蒸汽供给; - 在机组启动、停机、功率运行工况下其他厂用负荷所需的蒸汽供给; - 机组启动时从外部汽源提供蒸汽; - 在机组较低功率运行以及汽轮机抽汽切除时作为汽轮机抽汽的备 用; - 在 2号机组启动或维修时给其提供厂用蒸汽。 2简述 LBG 系统的组成及主要设备(如换热器)的结构、特性参数和供电等级 (用图和文字说明) 1)集管 1LBG00 以及联接在其上的蒸汽管道 : -给用户供汽的管道 1LBG30,50,60 ; -从辅助锅炉房供汽的管道 1LBG80 ; -从主蒸汽管道供汽的管道 1LBG01,02,03 。 2)向辅助蒸汽集管排汽
锅炉是通过燃烧把燃料的化学能转化为热能,将水加热使之成为蒸汽的热交换设备。锅炉一般由锅筒(汽包)、水冷壁管、主炉管、蒸汽过热器、汽水管道等组成。在柴油机动力装置船舶上,锅炉产生的蒸汽主要用于加热燃油、滑油驱动辅助设备和满足日常生活中的取暖、热水、烘衣等需要。在货油轮上,蒸汽还作为货油泵、锚缆机等的动力源,货油的加热、灭火及洗舱等都需要蒸汽,这种锅炉称为辅助锅炉。目前,大多数船用锅炉为船用辅助锅炉。船用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽轮机,以推动船舶前进。
S109FA机组联合循环蒸汽系统采用三压、再热系统。余热锅炉中产生的蒸汽有三种压力,即高压(HP)蒸汽、再热(RH)蒸汽和低压(LP)蒸汽,它们相应地进入汽轮机(ST)的高、中、低压缸做功。
主蒸汽系统的范围,从余热锅炉蒸汽出口开始至汽轮机高、中、低压进汽点,并从汽轮机(高压缸排汽)开始至余热锅炉再热器止。本节主要介绍高压蒸汽系统、再热蒸汽系统与低压蒸汽系统。
主蒸汽系统的作用是将余热锅炉产生的蒸汽送人汽轮机做功,同时保证机组的安全启停。
(1)高压蒸汽系统
高压蒸汽系统将来自余热锅炉高压过热器出口的高温高压蒸汽输送到汽轮机高压缸进口,通过高压主汽阀和高压调节阀组合阀(简称高压主汽联合阀)进入高压缸做功。
(2)再热蒸汽系统
再热蒸汽系统又分冷再热蒸汽系统和热再热蒸汽系统。冷再热蒸汽系统将高压缸排汽输送到余热锅炉再热器人口,并与中压过热蒸汽汇合;热再热(HRH)蒸汽系统将来自余热锅炉再热器出口的再热蒸汽输送到汽轮机中压缸入口,通过两组中压主汽阀和中压调节阀(简称中压蒸汽联合阀)进人中压缸做功。
(3)低压蒸汽系统
低压蒸汽系统将来自余热锅炉低压过热器出口的蒸汽输送到汽轮机低压缸入口,通过低压主汽阀和低压调节阀在连通管内与中压排汽混合,进入低压缸做功,乏汽最终排入冷凝器。
船用锅炉的类型很多,但根据结构、工作特征及利用热源的方式可按如下方法分类。
船用锅炉按受热方式不同可分为火管锅炉和水管锅炉。
1.火管锅炉
火管锅炉的原理是炉膛内燃烧产生的高温烟气从炉管内通过,加热炉管外的水。
火管锅炉的特点:(1)蒸发率低、热效率低。(2)相对体积和质量较大、适用工作压力较低、蒸发量较小。(3)点火、升汽的时间长,汽压和水位变动慢、容易调节,对水质要求低。
2.水管锅炉
水管锅炉的原理是炉膛内燃烧产生的高温烟气从炉管外流过,用以加热管内温度较低的炉水,以产生蒸汽,图14—1—2所示为水管锅炉结构简图。
水管锅炉的特点:(1)炉火循环有规律、受热面积构成合理、传热性好、效率高。(2)体积小、质量轻、点火升汽快、但对水的质量要求较高。
船用锅炉按利用热源的形式可分为燃油锅炉、废气锅炉和组合锅炉。
1.燃油锅炉
直接用燃油燃烧来产生蒸汽的锅炉称为燃油锅炉。
2.废气锅炉
利用柴油机高温排气(300℃~400℃)的余热来产生蒸汽的锅炉称为废气锅炉。
3.组合锅炉
将废气锅炉与燃油锅炉结合在同一炉体结构内,称为组合锅炉。目前我国船舶应用的组合锅炉大致有两种。(1)联合式:它既可在航行或停泊时分别用废气或燃油作热源,又可在航行中仅靠废气作为热源,若蒸发量不足时可同时以燃油和废气作为热源。(2)交替式:它不能同时以燃油和废气作热源使用。