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公路工程辽宁省重点实验室

公路工程辽宁省重点实验室多项科研成果成功实现成果转化，广泛应用于公路、桥梁及隧道工程建设中，取得良好社会经济效益，为国家交通运输工程发展做出巨大贡献。

公路工程辽宁省重点实验室基本信息

中文名公路工程辽宁省重点实验室
主管部门大连海事大学

公路工程辽宁省重点实验室科研条件

公路工程辽宁省重点实验室依托辽宁省一级重点学科大连海事大学道路与铁道工程，设立有道路、结构、土工、测量、材料5个分实验室，总面积近2000平米；除常规教学仪器设备外，实验室还配备无线桥梁及结构试验系统、微机控制高温岩石三轴流变仪、海床环境基础模型试验加载系统、弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、结构并行计算分析软件、动态信号采集分析系统、多通道光栅光纤解调仪等大型仪器设备，可充分满足学生专业知识教学及科研要求。

公路工程辽宁省重点实验室造价信息

市场价
信息价
询价

辽宁锰砂

规格型号：
品种:锰砂;规格:各种规格;说明:高猛;
价格行情：
材料单位：
袋
材料品牌：
鑫水泉
材料税率：
13%
供应商：
哈尔滨鑫水泉水处理设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

辽宁锰砂

规格型号：
品种:锰砂;规格:各种规格;说明:普通;
价格行情：
材料单位：
袋
材料品牌：
鑫水泉
材料税率：
13%
供应商：
哈尔滨鑫水泉水处理设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

辽宁蓄排水板

规格型号：
08-30mm/08-30mm 聚乙烯
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
领航
材料税率：
13%
供应商：
泰安领航土工合成材料有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

实验室专用彩涂铝板

规格型号：
厚度(mm):定制产品系列:工程专用辊涂铝板
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
心合
材料税率：
13%
供应商：
山东亚泰新材料科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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实验室隔断

规格型号：
采用不锈钢拉丝型材作为隔断支撑嵌以5mm浮法系列玻璃进行钢化玻璃的厚度、硬度、清晰度均符合国家和建筑一级标准.钢化玻璃为5+6+5双层中
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
驰诺
材料税率：
13%
供应商：
重庆市驰诺科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

华为光传输OSN3500(辽宁省公司)

规格型号：
辽宁省公司新建2.5G光传输高阶交叉1280×1280VC4.低阶交叉8064×8064VC4;包含OSN3500单台设备清单交叉、主控、时钟等公共单元冗余备份,S-16.1光板1块,L-16.2
需求量：
1台
报价数：
2
材料品牌：
华为
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-24

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公路工程检测尺

规格型号：
JZC-G2型
需求量：
1把
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-03-21

查看价格

公路工程检测尺

规格型号：
JZC-G2型
需求量：
1把
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-11-17

查看价格

实验室准备室

规格型号：
J-syzbAL
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
品牌详见原档
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-08

查看价格

实验室台面

规格型号：
理化板
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-03-17

查看价格

公路工程辽宁省重点实验室人才培养

公路工程辽宁省重点实验室有研究人员21人，包括教授8人、副教授5人、讲师6人、实验师2人；其中辽宁省“百千万人才工程”2人，“教育部新世纪人才”2人，“交通部青年科技英才”1人；同时还聘请外籍专家教授3人进行研究生联合培养及科研项目合作研究。 2100433B

公路工程辽宁省重点实验室研究方向

结合我国交通运输相关领域发展需求，为解决公路及桥梁工程中远程监测、健康诊断与防灾减灾关键技术难题，针对交通基础设施全寿命周期服役性能演化机理与优化设计理论进行研究，建立危险源识别与风险评估体系，开发交通基础设施新型材料。

公路工程辽宁省重点实验室常见问题

国家重点实验室、教育部重点实验室、国家工程技术中心、教育部工程研究中心的区别

国家实验室>国家重点实验室=国防重点实验室>教育部重点实验室>省级重点实验室实验室偏重理论研究，工程中心偏重工程应用，两者严格来说不好比较。一般认为，同级别的重点实验室含金量大于工程...
大学国家重点实验室名单?全点!!!

高校部分: 国家重点实验室2011年说明:关于每个高校国家重点实验室数目不好说，因为有实验室有合并组建和共建之说，不过已有详细说明;里面应该有少量错误，请注意。仅供参考。清华大学 13 新型陶瓷与...
公路工程检测中心实验室去哪注册公司

省级国家级质检站

公路工程辽宁省重点实验室科研成就

公路工程辽宁省重点实验室承担国家级及省部级科研项目25项，相关科研成果丰硕。仅2015至2017年，在国内外期刊及高水平学术会议共发表论文57篇，其中SCI收录4篇，EI收录17篇；编写专著5部；申请发明专利10项，实用新型4项，软件著作权1项；获得省部级科研奖励4项。

公路工程辽宁省重点实验室文献

辽宁省工程实验室管理暂行办法

辽宁省工程实验室管理暂行办法

辽宁省工程实验室管理暂行办法

格式：pdf

大小：62KB

页数： 6页

辽宁省工程实验室管理暂行办法第一章总则第一条为进一步落实中共辽宁省委、辽宁省人民政府《关于提高科技创新能力，加速老工业基地振兴的决定》，促进科技成果转化和产业技术进步，辽宁省发展和改革委员会（以下简称省发展改革委）将有重点地建设省级工程实验室。为此 ,制定本办法。第二条省级工程实验室是指省发展改革委，为促进科技与经济的有机结合，提高自主创新能力和产业核心竞争力，强化对国家、省重大战略任务、重点工程的技术支撑和保障，主要依托骨干企业、科研院所或高校等设立的研究开发实体。省级工程实验室是产业核心技术自主创新的试验平台，是促进应用基础研究成果向工程技术转化的重要途径，是强化产业技术基础和创新源头的有效手段，是技术创新体系的重要组成部分。第三条省级工程实验室的主要任务是：开展重点产业核心技术的攻关和关键工艺的试验研究、重大装备样机及其关键部件的研制、产业

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国家重点实验室名单

国家重点实验室名单

国家重点实验室名单

格式：pdf

大小：62KB

页数： 12页

单位名称国家重点实验室数量国家重点实验室名单半导体超晶格国家重点实验室应用光学国家重点实验室稀土资源利用国家重点实验室电分析化学国家重点实验室催化基础国家重点实验室大气边界层物理和大气化学国家重点实验室大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室资源与环境信息系统国家重点实验室环境地球化学国家重点实验室矿床地球化学国家重点实验室黄土与第四纪地质国家重点实验室岩石圈演化国家重点实验室生物膜与膜生物工程国家重点实验室计划生育生殖生物学国家重点实验室农业虫害鼠害综合治理研究国家重点实验室结构化学国家重点实验室微细加工光学技术国家重点实验室有机地球化学国家重点实验室生化工程国家重点实验室多相复杂系统国家重点实验室冻土工程国家重点实验室冰冻圈科学国家重点实验室分子反应动力学国家重点实验室高分子物理与化学国家重点实验室金属腐蚀与防护国家重点实验室

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辽宁省内燃机重点实验室简介

辽宁省内燃机重点实验室主要研究方向：内燃机燃烧与排放控制、动力机械振动噪声与故障诊断、设备与结构安全性评定及寿命预测、内燃机电子控制、叶轮流体机械性能、新能源与混合动力。内燃机预混合压缩燃烧研究为实验室核心课题。 辽宁省内燃机重点实验室以“内燃机研究所”、“叶轮流体机械研究所”和“工程热物理研究所”为基地，以“动力工程及工程热物理”一级学科为依托。 辽宁省内燃机重点实验室目前有固定人员35人，其中教授11人，副教授及高工17人。实验室主任是隆武强教授，学术委员会主任是上海交通大学特聘教授黄震教授。 辽宁省内燃机重点实验室在学校和相关部门的大力支持下，实验室基础建设与实验设备获得了加强。目前已形成了四大主要实验平台：基本满足瞬态特性测试要求的先进内燃机实验平台、材料与振动分析实验平台、大流量跨音速叶栅风洞实验平台、高性能计算硬件和软件平台。主要实验和计算设备包括：基础喷雾与燃烧光学测试系统（PIV、PLIF、纹影、双色法、高速摄影）、AVL燃烧分析仪、AVL智能部分流采集系统、HORIBA排放测试系统、NGA排放测试系统、MTS材料试验系统、SGI公司80核高性能计算集群系统及CFD软件FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。 辽宁省内燃机重点实验室立足于国家及辽宁省船舶、机车、航空动力、汽车产业的技术前沿，致力于自主创新与发展。近五年来，实验室先后承担或参加了国家973、863、国家科技支撑计划、重大专项、国防预研、国家自然科学基金项目、GM基础研究计划等国家级或国际合作项目，获得省部级科技奖励3项，授权发明专利70余项。提出了JCCI (Jet Controlled Compression Ignition）方式：利用火焰射流、或利用喷雾射流、或利用空气射流主动控制柴油和汽油混合燃料的预混合气着火相位、实现柴油机和汽油机的合二为一；提出了新型复合热力循环及基于该循环的复合发动机概念；发明了交叉孔喷油嘴、双层分流燃烧室、碰撞分流燃烧室、点火室式直喷汽油机燃烧系统和集约型多功能可变气门驱动系统；建立了由单区、多区、多维模型和解析解构成的完整的均质压燃发动机模拟系统；提出了解耦方法构建高碳燃料的化学反应动力学机理；开发了大功率柴油机调速器测试台。在国内外重要学术期刊发表论文800余篇，出版专著7部。部分成果成功产业化，并取得了显著的经济与社会效益。 辽宁省内燃机重点实验室是我国内燃机专业人才重要的培养基地，目前在读本科生400余人，在读硕士研究生180余人，在读博士研究生40余人，博士后流动站在站人员8人。还接受了10名短期留学生。 辽宁省内燃机重点实验室与国内同行开展了广泛的学术交流与技术合作。与中船重工、中国船舶、中国北车、中航集团、一汽集团、上汽集团等大型企业开展了数十项合作研究。与威斯康星大学、通用汽车公司、佩卡集团、东京大学、广岛大学、群马大学、东京工业大学、日本汽车研究所、日本产业技术综合研究所、拉夫堡大学、伯明翰大学、格拉茨技术大学、海德堡大学和亚琛工业大学等欧美日的著名大学、公司或研究所建立并保持着紧密的学术交流与合作关系。 2100433B

公路工程教育部重点实验室研究方向

公路工程教育部重点实验室紧密围绕我国公路工程建设和运营中出现的工程技术难题，开展科学研究与技术开发。拥有特殊土路基稳定与加固、道路材料及结构设计理论与方法、桥梁结构分析与工程控制、人-车-路系统交通安全性研究与改善等四个研究方向。

公路工程教育部重点实验室人才培养

公路工程教育部重点实验室涵盖了道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、载运工具运用工程等3个省部级重点学科，1个一级学科博士学位授权学科(交通运输工程)，1个二级学科博士学位授权学科(桥梁与隧道工程)，1个一级学科博士后科研流动站(交通运输工程)。 2100433B

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