选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
交通部公路科学研究所、山东泰峰塑料土工材料有限公司等。2100433B
王园、夏玲玲等。
混凝土结构
土工布
总的来说土工合成材料的作用:土工合成材料是作为工程施工的辅助材料,例如:土工格栅用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,延长公路、堤坝、边坡等使用寿命。昆明路迈的土工合成材料品种多。土工合成材料是...
《公路工程土工合成材料土工网(垫)》等四个交通行业产品标准通过验收评审
由交通部公路科学研究所承担的《公路工程土工合成材料土工网(垫)》、《公路工程土工合成材料土工膜》、《公路工程土工合成材料有纺土工织物》、《公路工程土工合成材料土工模袋》四个交通行业产品标准制定项目,日前分别通过了交通部科教司组织的专家验收评审。
公路工程土工合成材料检验原始记录
公路工程土工合成材料检验原始记录 (一) YSJL-0000 第 页共 页 委托编号 收样日期 试验日期 样品编号 检测方法 □JTG E60-2006《公路工程土工合成材料试验规程》 □GB/T13760-2009《土工合成材料 取样和试样准备》 样品名称 样品概况 说 明 其余相关信息详见相应检验协议书 检测项目 □ 检测结论 取 样 与 试 样 准 备 试 样 裁 取 和 准 备 裁 样 1、 本次裁样时间为 年 月 日 : ,裁样□是□不是在同一样品中裁取,本次取样部位不 在卷装材料的头两层,本样品两面□有□没有显著差异; 2、 本次裁取的试样均距样品幅边至少 cm, 试样不包含有影响试验结果的任何缺陷,制样过程□有 □无造成材料破碎和损伤; 3、 本次裁取的试样□是□否发生异常情况,有发生则描述如下: 试 样 裁 取 位 置 示 意 图 →样品长度方向 ↓ 样 品
CE131土工网
1. CE131土工网用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强;
2. CE131土工网铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积;
3. CE131土工网用于路面补强,使网格与路面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止路面裂纹;
4. CE131土工网可承受一定冲击载荷;
5. CE131土工网可承受较大的交变载荷;
6. CE131土工网缩短工程建设周期;
7. CE131土工网在恶劣环境条件下,也能施工;
8. CE131土工网可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹;
9. CE131土工网可减少路面材料用量;
◆ 主要应用于绿化用边坡防护。水库库底的加固。垃圾田埋埋厂的淀层。
◆ 在道路边坡上铺设土工网可以防止岩石的滑落,避免石块对人体造成损伤。
◆ 用土工网制作石笼,应用于堤坝可以防止塌方。
一、引言
随着经济的快速发展,我国土工合成材料产品的类型、品种、数量逐渐增多,应用范围和应用领域也越来越广泛。为了促进土工合成材料产品标准化、规范化,统一产品相关技术要求,保障产品及工程质量,近期我国相关行业编制或修编了土工合成材料产品、应用技术标准或规范。为便于各位同行及时了解相关标准(规范)信息,掌握最新动态,中国土工合成材料工程协会秘书处通过收集整理,陆续对有关土工合成材料的相关标准和规范进行解读。
本期介绍中国铁路总公司标准——《铁路工程土工合成材料第4部分土工网》(Q/CR549.4-2016),该标准已于2017年1月8日颁布实施。
二、编制的必要性
随着我国铁路建设的快速发展,基于铁路行车的安全性和重要性考虑,对铁路路基边坡的防护及水土保持提出了严格要求。鉴于土工网在路基边坡中良好的固土效果,在路基工程中得到广泛的应用,对提高铁路路基工程绿化及水土保持起到了积极的作用。
目前,国家标准及其他行业标准对土工网规定的种类及其技术指标不系统且陈旧,不能满足铁路行业工程需求,设计、施工使用时存在混淆,需要进行系统梳理、更新。
同时,土工网在铁路路基工程中的应用领域、使用数量和品种越来越多,而铁路路基工程的高标准对土工网材料提出了严格要求,但现行的国家标准和交通运输部行业标准界定的土工网技术标准不能适应铁路工程建设的需求。为了规范我国铁路工程路基用土工网产品质量和应用范畴,促进铁路土工网产品标准化、规范化、系列化,统一产品相关技术要求,确保工程质量,中国铁路总公司立项编制《铁路工程土工合成材料第4部分土工网》产品标准。
三、标准的主要内容(1)制定了土工网产品的分类方法、命名格式、产品规格及应用范围。
(2) 制定了铁路工程用土工网产品的技术要求,从外观、原材料、性能指标等方面提出了明确要求。
(3)提出了一系列土工网产品检验方法,包括产品外观、单位面积质量、塑料平面土工网网孔尺寸、塑料三维土工网厚度、幅宽、长度、抗拉屈服强度、抗拉强度、抗紫外线强度保持率、炭黑含量、塑料平面土工网炭黑分布、阻燃性能、塑料三维土工网回弹率等指标的试验方法,并以附录的形式对主要试验的原理、设备、试样、试验步骤以及计算方法等进行了详细规定。
(4)制定了土工网产品的检验规则,包括检验分类、出厂检验、型式检验、组批与抽样、判定规则等。
(5)规定了土工网产品的标志、包装、运输和贮存等方面的具体要求。
四 、 部分标准简要介绍下面就标准中的部分内容进行简要介绍,更多详细说明请阅读该产品标准。
( 一) 界定了 铁路工程中土工网产品的分类土工网按产品形状可分塑料平面土工网(参见图1)和塑料三维土工网(参见图2、图3)。
图1塑料平面土工网形状
图2塑料三维土工网形状(凹凸泡面状)
图3塑料三维土工网形状(凹凸内芯状)
( 二) 明确 了铁路工程中土工网产品的命名标准为了统一铁路工程土工网产品的命名,本标准确定的土工网的命名格式为:产品类型+形状+产品强度+阻燃类型(非阻燃类型无此项)。
土工网产品的命名格式如下图所示:
例如,GNE/2D/3.5-FR表示:阻燃型塑料平面土工网,抗拉屈服强度为3.5kN/m; GNE/3D/1.8表示:塑料三维土工网,抗拉强度为1.8kN/m。
( 三) 界定了铁路工程土工网产品的应用范围(1)对于配合植物对岩石边坡、喷锚边坡、砌石挡墙等进行表面绿化防护结构,宜选用塑料平面土工网;
(2)对于稳定土质边坡,宜选用塑料三维土工网或采取其他方法加固。
铁路工程土工网产品具体的应用分类如表1所示。
( 四) 规定了铁路工程中土工 网产品 的技术指标本标准中明确了各类型土工网产品的物理、力学、燃烧和耐久性指标。以塑料平面土工网为例,其具体性能指标如表2所示。
物理性能指标包括:单位面积质量、网孔尺寸、幅宽、幅宽偏差、长度、长度偏差。
力学性能指标包括:纵、横向抗拉屈服强度。
燃烧性能指标包括:阻燃性平面土工网水平燃烧试验等级。
耐久性指标包括:黑色平面土工网炭黑含量与分布、抗紫外线强度保持率。
作为推荐性行业标准,《公路土工合成材料试验规程》(JTJ/T 060-98)于1998年12月30日发布,1999年2月1日起实施。规程的颁布实施,对统一公路工程土工合成材料试验方法,指导和规范土工合成材料试验,起到了重要作用。
近几年来,土工合成材料发展很快,其应用领域不断扩展,应用技术不断完善,新材料不断推出,1999年后国家技术监督局先后批准发布了14项土工合成材料产品和试验方法的系列国家标准。为了同国际标准、国家标准接轨,满足公路工程对土工合成材料试验的新需要,对原规程进行修订是非常必要的。2001年底,交通部发布交公路发[2001]620号文将修订《公路土工合成材料试验规程》(JTJ/T 060-98)的任务下达交通部公路科学研究院。
本次规程修订遵循了以下几个原则:
(1)在现有公路工程行业标准体系的基础上,结合相关标准的修订情况和行业的特殊要求进行修订。试验方法的选取,尽量兼顾不同材料,涵盖主要种类,避免过于繁杂。