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前言
第1章 绪论
第2章 公路泥石流灾害及其分类
第3章 泥石流流量与重现期
第4章 泥石流流速
第5章 泥石流冲击力
第6章 泥石流磨蚀
第7章 控源减灾工程设计
第8章 拦挡结构设计
第9章 排导结构设计
第10章 防护结构设计
第11章 泥石流淤埋路段应急通行技术
第12章 公路泥石流防治工程施工
参考文献 2100433B
本书基于对西部地区公路泥石流灾害的研究与实践,立足公路泥石流灾害的工程治理需求,从泥石流流量、流速、冲击、磨蚀等方面提出了进行泥石流防治工程设计的荷载确定方法,从控源减灾、拦挡结构、排导结构、防护结构、淤埋路段应急通行等方面系统构建了公路泥石流灾害防治技术体系,提出了防治结构的工程计算方法、设计方法和施工方法,并以大量算例作支撑。
泥石流的预测预报工作很重要,这是防灾和减灾的重要步骤和措施。目前我国对泥石流的预测预报研究常采取以下方法: (1)在典型的泥石流沟进行定点观测研究,力求解决泥石流的形成与运动参数问题。如对云南省...
防泥石流应急预案 为及时、有效而迅速地处理山体滑坡及泥石流事故,避免或减轻山体滑坡及泥石流对人身、生活、生产和电厂安全构成的危害,而制定预案。 本预案按照“安全第一,预防为主”的方针,以“保人身、...
公路泥石流防治结构内泥石流体运动规律研究
泥石流是一种典型的公路水毁病害,也是公路水毁时主要破坏动荷载,遵循泥石流的运动规律和道路破坏特点,建立泥石流防治技术是治理公路水毁病害的关键。文章通过分析泥石流体的运动特点,提出了合理的速流槽泥石流防治结构剖面形状,根据能量守恒原理建立的泥石流体运动方程和根据平抛理论建立的泥石流体抛程计算公式,解决了泥石流防治结构受泥石流体作用力大小的计算和泥石流防治与公路水毁病害治理效果的理论判断问题,为同类型的特大型公路泥石流防治结构设计与公路水毁病害治理提供了理论依据。
泥石流防治措施
泥石流及其治理措施 一、泥石流简介 泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然 灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速 快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施 甚至村镇等,造成巨大损失。 二、泥石流灾害防治的基本措施 泥石流有不同的特点, 相应的治理措施也应有所不同。 在以坡面侵蚀及沟谷侵蚀为 主的泥石流地区、应以生物措施为主、辅以工程措施;在崩塌、滑坡强烈活动的泥石流发 生(形成 )区,应以工程措施为主,兼用生物措施,而在坡面侵蚀和重力侵蚀兼有的泥石流 地区,则以综合治理效果最佳。 (一)生物措施 泥石流防治的生物措施是包括恢复植被和合理耕牧。一般采用乔、灌、草等植物进 行科学地配置营造,充分发挥其滞留降水,保持水土,调节径流等功能,从而达到预防和 制止泥石流发生或减小泥石流规
地方标准《绿色公路建设指南-高速公路—第1册—勘察设计指南》(DB36/T 535.1-2020)规定了绿色公路勘查设计的设计管理、路线设计、路基设计、路面设计、桥涵设计、隧道设计、路线交叉工程设计、交通安全工程设计、环境保护设计、服务与管理区设计、机电工程设计等技术要求。该标准适用于绿色公路的勘查设计,其他等级公路可参照使用。
地方标准《绿色公路建设指南-高速公路—第1册—勘察设计指南》(DB36/T 535.1-2020)的制定,把握了江西环境和工程特点,规范了绿色公路建设技术的的实施应用,有利于提高资源和能源利用率,降低全寿命周期成本,保护生态环境,提升公路品质,为江西因地制宜开展建设绿色公路提供了有利的支撑,具有显著的经济社会效益。 2100433B
地方标准《绿色公路建设指南-高速公路—第2册—工程实施指南》(DB36/T 535.2-2020)的制定,把握了江西环境和工程特点,规范了绿色公路建设技术的的实施应用,有利于提高资源和能源利用率,降低全寿命周期成本,保护生态环境,提升公路品质,为江西因地制宜开展建设绿色公路提供了有利的支撑,具有显著的经济社会效益。 2100433B