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1、核心部件:通过气体增压泵对气体进行增压,以达到试验压力要求。
2、气动两联件:对压缩空气进行过滤及调压;
3、调速阀:调节驱动空气流量,以调节增压器的动作频率,可延长增压器的使用寿命;
4、高压过滤器:对气体进行过滤处理;
5、高压限压阀:设定增压器的自动停机和开启压力,以保证增压器能在设定压力时自动停机。
1、测试压力:0~100MPa
2、介质:压缩空气
3、单次试验软管数量一般可调。
4、精确度高,采用独立的控制单元,压力精度可控制在±2%,可实时自动补压;
1、气密封试验装置按照模块化设计,连接安全可靠,设备均可灵活拆卸,整台设备为封闭式框架结构,面板控制方式,观察、操作方便。 试验台有轮子,便于自由搬运 。
2、设备为免润滑设计,压缩空气无需油雾器润滑,满足防爆要求;
3、无油压缩技术,气体不受污染;
4、不需配用电设备,无电火花产生;
5、输出压力可以无级调节;
6、驱动空气流量可以调节,以调节增压器的动作频率,延长增压器的使用寿命;
7、自冷却,无需冷却器;
这个就涉及到【标准漏孔】的概念:即是认为制造的一种具有已知的恒定漏率装置。它一般由气室、漏孔元件、漏气阀、充气阀和连接件构成。具体要知道您的气密性试验是应用在哪个领域的,不同的领域有不同的计算方式。标...
这个就涉及到【标准漏孔】的概念:即是认为制造的一种具有已知的恒定漏率装置。它一般由气室、漏孔元件、漏气阀、充气阀和连接件构成。具体要知道您的气密性试验是应用在哪个领域的,不同的领域有不同的计算方式。标...
回答:风道不做气密性试验。
铁道车辆制动管件气密性试验台的研制
在总结现有试验技术的基础上,研制了新型的制动管件气密性试验台,详细分析了该试验台的结构及组成,对关键部件进行了设计选型,并阐述了试验方法。该试验台操作简单、方便,且易维修。采用该试验台后,降低了劳动强度,提高了工作效率。其在管件、阀件气密性试验方面具有一定的推广应用意义,目前,已广泛应用于铁道机车车辆的各类管件、阀件的气密性试验中。本技术的关键点是定位装夹装置和气缸升降系统的设计结构。
制冷剂管道的气密性试验
制冷剂管道的气密性试验 1 制冷剂管道的气密性试验应符合分段检验、 整体保压、 分级加压原则。 气密性试验应采用 干燥氮气加压,严禁采用氧气、可燃性气体和有毒气体。管道过长时,应分段进行。 2 气密性试验应按下列顺序操作: 1)室内机配管连接后将气管与液管以 U型管连接,同时用氮气打压。 2)应在气管或者液管侧连接铜管,安装减压阀同氮气源连接;氮气应从表接头处充入。 3)气密性试验合格后,应将配管与外机连接后再次对整个系统进行气密性试验。 3气密性试验宜按如下操作方法: 1)气密性试验时气管、液管两个阀门应保持全闭状态,严禁连接低压球阀打压。 建议不要连接室外机进行保压。 2)各个制冷剂系统应从气、液管两侧按照顺序缓慢的加压。为防止室内机节流 阀体损坏,严禁从一侧加压。 3)气密性试验加压分段控制应符合下表的要求。 R410A气密性试验加压分段控 制表 序号 分阶段加压 标准 1 第
简单管路(Simple lines)
在水力学中,液流是在各种管路系统中流动的。这些管路系统分为长管系统和短管系统。在长管系统中又有简单管路、串联管路、并联管路和管网之分。
简单管路就是指沿流程管道直径不变,流量也不变的管路。简单管路的计算是一切复杂管路水力计算的基础。2100433B
管路图是用标准所规定的各种图形符号和代号绘制而成的。管路图示符号包含管线、管件、联接等图示符号和物料代号组成。
(1)管线图示符号
管道工程中的管线一般用单线表示,对大径或重要管线也可用双线表示。由于所观察(投影)的方向不同,管线多由平面和立面两种图示符号表示(就是俯视图和主视图)。右图中图1即为部分管线图示符号。
(2)管件与阀件图示符号
在工程管路中的管件与阀件起着流向、流量等重要的控制作用。右图中图2即为管路图中所常用的管件与阀件的图示符号。
(3)管路连接符号
通常管线需要使用联接件将其连接起来,根据情况可选择不同的联接方式。右图中图3即为部分管路连接符号。
(4)管路物料代号
在管道工程图样中,为了区别不同用途和物料的管线,常需要标明管线用途代号。现将管路图中所常用的物料代号列于下表。
名称 |
物料代号 |
英文名称 |
名称 |
物料代号 |
英文名称 |
油 |
O |
Oil |
蒸汽 |
S |
Steam |
水 |
W |
Water |
煤气 |
CG |
Coal Gas |
空气 |
A |
Air |
天然气 |
NG |
Natural Gas |
2021年6月8日,修文县召开第十六届人大常委会第四十二次会议。决定任命管路同志为修文县人民政府副县长。