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通过工程放样,工程样件就可以进行批量生产,投向市场。但仍需跟踪,不断进行产品优化。2100433B
设计部门(DD,Design Department)或者企业研发部门在工程设计的过程中,会依据前期设计,进行预生产。生产的工程样件(ES,Engineering Sample)通过质量部(QD,Quality Department)以及技术部门的检测以及试验以验证设计的准确性和可靠性等。不可否认,样件生产可以判断前期设计的准确性和可行性,但不可避免的会产生一些其他问题,比如间隙匹配,色差比例,外观差异等等。在这个时候,若各项参数基本满足设计要求的前提下,就需要考虑工程样件的放行问题,即工程放样(ESR,Engineering Sample Release)。
隧道放样一般需要搞清楚平面线路走势(是否有平曲线?),纵坡走势(是否有坡度,有无纵曲线)等,然后根据隧道断面形式编写相关计算器程序(可以到网上下载程序后将相关参数修改成自己隧道的参数),隧道放样时候根...
不用算的
你好,图形算量软件里面没有放样,在精装算量里面才有放样。
运用AutoCAD进行工程放样辅助计算
运用AutoCAD,解决工程放样的内业处理问题,提高整个工程放样的质量和效率。
简易边角计算法在工程放样中的应用
提出一种更简便、实用的边角同时计算的新方法,编写应用计算器的常用计算程序。
在工程放样测量的过程中,工程放样测量技术被广泛应用于大型工程建设过程中,尤其是水利枢纽工程、大型桥梁建设、城市地铁以及磁悬浮列车轨道等工程项目中。这些大型的工程项目都需要采用放样测量。通过在放样测量中的全站仪,在放样曲线上确定好坐标以及控制点,就可以根据曲线的测量坐标进行测算。所以,放样测量在工程建设过程中应用也比较普遍。除此之外,在道路建设施工过程中还可以采用技术RTK 技术直接放样点,同样可以根据站仪的自动跟踪和遥测操作对测量目标进行动态测量。
【提问】采用大地坐标在工程放样时有那几步?
【解答】(1)首先计算出被放样点的理论坐标,并检查无误;
(2)定向,检查定向方位角;
(3)往全站仪内输入被放样点的理论坐标,确定放样方位及距离,指挥放样;
(4)对已放样完的点位进行标志、保护。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【提问】采用大地坐标在工程放样时有那几步?
【答案】学员yuioyo0,您好!您的问题答复如下:
⑴首先计算出被放样点的理论坐标,并检查无误;⑵定向,检查定向方位角;⑶往全站仪内输入被放样点的理论坐标,确定放样方位及距离,指挥放样;⑷对已放样完的点位进行标志、保护。