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构造轨缝

构造轨缝(structural joint gap)是1997年公布的铁道科学技术名词。

构造轨缝基本信息

构造轨缝出处

《铁道科学技术名词》第一版。

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构造轨缝造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 机(切机);规格型号:LK-13 扩宽度6-8mm;最大扩深度20-50mm;品牌:路洁
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-07
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  • 机(灌机);规格型号:LQF-13 清宽度3mm;最大清深度150mm;手推前行式;品牌:路洁
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-07
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  • 机;规格型号:LG-120HDS 导热油间接加热;手持延长管灌注4m;自动控温;品牌:路洁
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-07
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  • 贴;规格型号:厚2mm,(4cm宽); 针入度0.1mm ≥30;软化点≥75℃;转弯连翘率≤50%;低温拉伸性≥5mm;低温柔性-10℃无裂纹,;品牌:路洁
  • m
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-07
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  • 胶;规格型号:A型/B型 针入度0.1mm 50-90;软化点≥80℃;灌注温度160-180℃;弹性复原率30-70%;低温拉伸-10℃无裂纹,50%,3次循环通过.;品牌:路洁
  • t
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-07
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  • 1M
  • 云浮市郁南县2010年2季度信息价
  • 建筑工程
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  • 1M
  • 云浮市郁南县2010年1季度信息价
  • 建筑工程
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  • 1M
  • 云浮市郁南县2009年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 1M
  • 云浮市郁南县2009年2季度信息价
  • 建筑工程
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  • 1M
  • 云浮市郁南县2009年1季度信息价
  • 建筑工程
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输液天直型

  • 直型
  • 30m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-21
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医用隔帘L型

  • L型
  • 102m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-21
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  • 日式国际标准电
  • 68m
  • 1
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-09-03
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窗帘双轨

  • 窗帘 双轨
  • 503.567m
  • 3
  • 不限
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-12-01
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输液天U型

  • U型含1根不锈钢伸缩吊架+2小车
  • 102m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-21
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构造轨缝公布时间

1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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构造轨缝常见问题

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构造轨缝文献

钢轨接头和轨缝 钢轨接头和轨缝

钢轨接头和轨缝

格式:pdf

大小:671KB

页数: 4页

二、钢轨接头和轨缝 我国钢轨标准长度为 12.5m 和 25m 两种,对于 75kg/m 钢轨只有 25m 长一种。 最近又出厂了 50m 和 100m 的两种, 用于铺设无 缝线路。还有用于曲线内股的缩短轨, 对于 12.5m 标准系列的缩短轨有短 40mm 、80mm 、120mm 三种;对于 25m 轨的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三种。 轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接,称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大,养护维修工作量大,接头是轨首结构的薄弱 环节之一。 接头的联结形式按其相对于轨枕位置, 可分为悬空式和承垫式两种。 按两股钢轨接头相互位置来分, 可分为相对式和相错式两种。 我国一般采用相对悬空式,即两股钢轨接头左右对齐,同时位于两接头轨枕间。 钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。 普通接头 导电接头 绝缘接头

变形缝构造 变形缝构造

变形缝构造

格式:ppt

大小:671KB

页数: 未知

变形缝构造——为减少应力对建筑物的影响,在设计时预先在变形敏感的部份将结构断开,预留缝隙,即变形缝,以保证建筑物被断开的各部份有足够的变形空间而不使建筑物破损或产生裂缝。    按照不同的设计概念,变形缝分为伸缩缝、沉降缝、防震缝。   

钢轨接头轨缝预留轨缝

为适应钢轨热胀冷缩的需要,在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下条件 :

当轨温达到当地最高轨温时,轨缝应大于或等于零,使轨端不受挤压力,以防温度压力太大而胀轨跑道;

温达到当地最低轨温时,轨缝应小于或等于构造轨逢,使接头螺栓不受剪力,以防止接头螺栓拉弯或拉断。构造轨缝是指受钢轨、接头夹板及螺栓尺寸限制,在构造上能实现的轨端最大缝隙值。2100433B

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钢轨接头轨缝简介

钢轨接头轨缝(rail joint gap)是指两轨端间留作钢轨热胀冷缩的缝隙。铺轨时,钢轨接头应预留的轨缝值,必须满足钢轨处于地区最高轨温时不致形成连续瞎缝的现象;处于地区最低轨温时的轨缝不超过接头构造轨缝值的条件 。

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接头轨缝概述

为了让钢轨能热胀冷缩,在普通线路的钢轨接头处要预留轨缝。轨缝大小按铁道部颁发的《铁路线路维修规则》中的预留轨缝公式计算。

2、轨缝大小的计算方法

铺轨时预留轨缝大小,应满足锁定后的轨道在接头阻力和道床阻力挟制下,钢轨有足够的伸缩空间以放散部分温度力。铺轨时,预留轨缝(冻结接头除外)应按下式计算:

a0=0.0118(tz-t0)L+ag/2

式中a0 ----更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)

tz--------更换钢轨或调整轨缝地区的中间温度(℃)

tz=(Tmax+Tmin)/2

其中 Tmax 、Tmin------当地历史最高和最低轨温

t0-----更换钢轨或调整轨缝时的轨温。

L------钢轨长度(m)

ag-----构造轨缝,取18mm.

最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小1--2mm、轨温差大于100℃地区,铺设25m轨应个别设计。

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