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高频信号频率划分

高频信号频率划分

高低频划分:

极低频 ELF 3KHZ以下

甚低频 VLF 3-30KHZ

低 频 LF 30-300KHZ

中 频 MF 300-3MHZ

高 频 HF 3-30MHZ

甚高频 VHF 30-300MHZ(电视1---12频道)

特高频 UHF 300-3GHZ(电视13频道以上)

超高频 SHF 3G-30GHZ

也有这样划分:

频率按照规定划分,以便有专业的交流语言:

超低频:0.03-300Hz

极低频:300-3000Hz(音频)

甚低频:3-300KHz

但对于高速电子设计工程师来说,理解应当更为深刻,我们除了关心信号的固有频率,还应当考虑信号发射时同时伴随产生的高阶谐波的影响,一般我们使用下面这个公式来做定义信号的发射带宽,有时也称为EMI发射带宽:

F=1/(Tr*π), F是频率(GHz);Tr(纳秒)指信号的上升时间或下降时间。

通常当F>100MHz的时候,就可以称为高频电路。

所以,在数字电路中,是否是高频电路,并不在于信号频率的高低,而主要是取决于上升沿和下降沿。根据这个公式可以推算,当上升时间小于3.185ns左右的时候,我们认为是高频电路。

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高频信号造价信息

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频信号线

  • 普通/RVVP2*0.37/120P
  • m
  • 联通
  • 13%
  • 山西鑫世海科技有限公司
  • 2022-12-06
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高频

  • HTT-500KVA 直流电压±DC180V- ±DC300VDC 尺寸(mm)长×宽×高1200×1100×2000
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  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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高频

  • HTT-20KVA 直流电压DC240V 标机内置电池配 置 尺寸(mm)长×宽×高592×250×826
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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高频

  • HTT-10KVA 直流电压DC240V 标机内置电池配 置 尺寸(mm)长×宽×高592×250×826
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  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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高频

  • HTT-100KVA 直流电压±DC180V- ±DC300VDC 尺寸(mm)长×宽×高600×800×1250
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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频信号

  • QKR-A
  • 肇庆市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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频信号

  • QKR-A
  • 肇庆市2015年1季度信息价
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频信号

  • QKR-A
  • 肇庆市2014年2季度信息价
  • 建筑工程
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频信号

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频信号

  • QKR-A
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数字合成高频信号

  • SMX 频率 100kHz - 1GHz (10Hz
  • 1365台
  • 1
  • 罗德与施瓦茨
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高频信号处理器

  • 、相对湿 度:0-95﹪RH;;8、最大输入电荷量:±260OOOPc ;9、灵敏度:优于 0.1mV/Pc;10、最 大频率响应: 200kHz(-3dB±1aB);;11、最大输出幅度:±12V
  • 6台
  • 3
  • 中档
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  • 2021-04-20
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高频信号处理器

  • 、相对湿度:0-95﹪RH;;8、最大输入电荷量:±260OOOPc ;9、灵敏度:优于0.1mV/Pc;10、最大频率响应: 200kHz(-3dB±1aB);;11、最大输出幅度:±12V;12、最大
  • 6台
  • 1
  • 广州聚杰智能称重实业有限公司
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-08
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高频信号处理器

  • 、相对湿度:0-95﹪RH;;8、最大输入电荷量:±260OOOPc ;9、灵敏度:优于0.1mV/Pc;10、最大频率响应: 200kHz(-3dB±1aB);;11、最大输出幅度:±12V;12、最大
  • 6台
  • 1
  • 广州晶石传感技术有限公司
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-08
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高频信号处理器

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  • 6台
  • 1
  • 郑州鼎为实业有限公司
  • 中高档
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  • 2021-07-08
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高频信号分类

1. 甚高频通信系统 (VHF :Very High Frequency ) 使用甚高频无线电波。

它的有效作用范围较短,只在目视范围之内,作用距离随高度变化,在高度为300米时距离为74公里。 是目前民航飞机主要的通信工具,用于飞机在起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的双向语音通信。 起飞和降落时期是驾驶员处理问题最繁忙的时期,也是飞行中最容易发生事故的时间,因此必须保证甚高频通信的高度可靠,民航飞机上一般都装有一套以上的备用系统。

甚高频通信系统由收发机组、控制盒和天线三部分组成。收发机组用频率合成器提供稳定的基准频率,然后和信号一起,通过天线发射出去。接收部分则从天线上收到信号,经过放大、检波、静噪后变成音频信号,输入驾驶员的耳机。 天线为刀形,一般在机腹和机背上都有安装。

甚高频所使用的频率范围按照国际民航组织的统一规定在 118.000~135.975MHZ ,每25KHZ为一个频道,可设置720个频道由飞机和地面控制台选用。

频率具体分配为: 118.000~121.400MHZ、123.675~128.800MHZ和132.025~135.975MHZ三个频段主要用于空中交通管制人员与飞机驾驶员间的通话, 其中主要集中在118.000~121.400MHZ; 121.100MHZ、121.200MHZ用于空中飞行情报服务; 121.500MHZ定为遇难呼救的全世界统一的频道。 121.600~121.925MHZ主要用于地面管制; 值得注意的是通信信号是调幅的,通话双方使用同一频率,一方发送完毕,停止发射等待对方信号。

2、 高频信号系统( HF:High Frequency) 是远距离通信系统。它使用了和短波广播的频率范围相同的电磁波,它利用电离层的反射,因而通信距离可达数千公里,用于飞行中保持与基地和远方航站的联络。使用的频率范围为 2-30MHZ ,每1KHZ为一个频道。大型飞机一般装有两套高频通信系统,使用单边带通信,这样可以大大压缩所占用的频带,节省发射功率。高频通信系统由收发机组、天线耦合器、控制盒和天线组成,它的输出功率较大,需要有通风散热装置。现代民航机用的高频通信天线一般埋入飞机蒙皮之内,装在飞机尾部,不过目前该系统很少使用。

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高频信号频率划分常见问题

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高频信号频率划分文献

基于LabVIEW的低频信号频率测量 基于LabVIEW的低频信号频率测量

基于LabVIEW的低频信号频率测量

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大小:267KB

页数: 3页

  收稿日期 : 2010 - 03   作者简介 : 于波 ( 1974—) ,男 ,讲师 ,研究方向为汽车现代检测技术 。 基于 LabV IEW的低频信号频率测量 于  波 ,王吉忠 ,郭炫宇 (青岛理工大学 汽车与交通学院 ,山东 青岛 266520)   摘要 : 在对汽车底盘实验台架变速箱的输出轴进行转速测量时 ,通过测取霍尔传感器输出的脉冲信号的频率得到转速值 ,而 使用 Lab V IEW内部子 V I无法准确测量低于 1Hz的信号的频率 。为解决这一问题 ,提出了用测波峰之间时间和测时间段内波峰数 两种方法测量低频信号的频率 。使用仿真信号比较了两种方法测量的准确性 ,结果表明 ,用测波峰之间时间的方法得到的测量结 果更为准确 。用该方法对变速箱输入输出轴转速进行了测量 ,得到了比较满意的结果 。 关键词 : 变速箱 ;转速测量 ; LabV IEW; 低频信号 ;频率测

有线电视高频信号模块设计 有线电视高频信号模块设计

有线电视高频信号模块设计

格式:pdf

大小:267KB

页数: 28页

题 目: 有线电视高频信号模块设计 姓 名: 学 号: 院 别: 物理与机电工程学院 2014年 5 月 18日 毕业论文(设计)作者声明 本人郑重声明:所呈交的毕业论文是本人在导师的指导下独立进 行研究所取得的研究成果。 除了文中特别加以标注引用的内容外, 本 论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。 本人完全了解有关保障、 使用毕业论文的规定, 同意学校保留并 向有关毕业论文管理机构送交论文的复印件和电子版。 同意省级优秀 毕业论文评选机构将本毕业论文通过影印、 缩印、扫描等方式进行保 存、摘编或汇编;同意本论文被编入有关数据库进行检索和查阅。 本毕业论文内容不涉及国家机密。 论文题目:有线电视高频信号模块设计 作者单位:物理与机电工程学院 作者签名: 目 录 摘要 .....................................................

高频信号发生器通用技术条件概述

《高频信号发生器通用技术条件(GB 12114-1989)》由中国标准出版社出版。

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高频信号发生器测试方法概述

《高频信号发生器测试方法(GB 12115-89)》由中国标准出版社出版。

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高频信号源基础,图文并茂

信号源是四大通用电子测量仪器之一,其他三种是:网络分析仪,频谱分析仪和示波器。这篇介绍信号源所涉及的相关基础知识。信号源的最常用的功能是用来产生一个正弦波,所以先从介绍正弦波的特征开始本篇文章。

一、正弦波的信号特性

通过正弦波信号的表达等式,可以反映其信号所包含的参数为:信号幅度;频率;初始相位。信号的频率和初始相位可以包含在信号的相位信息中。

对于理想的正弦波信号而言,其幅度和频率及初始相位应该为确定参数,所以正弦波信号是比较简单的信号。定义一个连续波信号只需要幅度和频率两方面指标。

图1 正弦波信号特性

信号源产生正弦波的典型幅度参数有如下几项:

图2 信号源输出正弦波的典型幅度参数

信号源要考虑幅度精度,以提高测试的可重复性,降低测试不确定度。

信号源的典型频率参数有如下几项:

图3 信号源输出正弦波的典型频率参数

信号源的频率精度与参考振荡器的年老化率及校准之后经历的时间有关。

实际正弦波的信号特征比理想信号要复杂的多,需要考虑相位噪声,寄生调频,杂散,如图4所示。相位噪声在频域反映为噪声边带,在时域上反映为随机的相位抖动,可理解为有随机的噪声对理想正弦信号进行调相。

图4 实际正弦波的信号特征

正弦波或连续波信号质量好坏的评估主要在频域上进行,频域上的杂散包含连续和离散成份,它们都对应时域上的失真。连续的噪声边带称为相位噪声,离散的杂散根据其与基波的频率关系分为谐波和杂波。

相位噪声主要由振荡器内部噪声带来,而谐波杂波的形成与器件的非线性有关:

vo(t)=a1vi(t)+ a2vi2(t)+ a3vi3(t)+ ...

若输入为理想正弦信号,通过非线性作用输出为:

vo(t)=a1sin(wt)+ a2sin2(wt)+ a3sin3(wt)+ ...

=a2/2+ a1sin(wt)+ 3a3/4sin(wt)+ a2/2sin(2wt) + a3/4sin(3wt) + ...

图5 正弦信号的相位噪声定义

相位噪声指标主要在频域上进行描述,用一定频偏(offset)下单边带(SSB)噪声功率谱密度与载波功率比值来表示。工程上考察的频偏范围为:10Hz~ 1MHz,频偏横座标用对数表示。

二、点频信号源

一般来说,点频信号源由三部分组成:

1. 参考源部分:决定整个信号源频率稳定度;

2. 频率合成部分:决定输出信号频率参数;

3. 输出功率控制部分:决定输出信号功率参数

图6 信号源组成框图

合成满足各项指标要求信号的技术称为频率合成技术,对信号频率进行合成的方式主要有三种:

1.直接频率合成

利用振荡器直接输出要求的频率信号,晶体振荡器因其Q值高而得到广泛应用,采用恒温晶振和稳补晶振可进一步提高其频率稳定度。主要应用于单点频率信号合成。

2. 间接频率合成

利用PLL锁相环进行频率合成,其特点是可输出宽频率范围信号,频率变化步进较小,频率跳变速度较快。但存在频率变化步进和相噪指标相矛盾的缺点。PLL间接频率合成是频率合成的主要方式。

3.直接数字合成(DDS)

利用数字技术进行信号波形合成,其特点是输出频率步进指标很高,频率跳变速度很快,但输出频率范围较窄。

图7 信号源频率合成技术及其优缺点

直接频率合成技术原理框图如下图所示。采用温补晶振和恒温晶振可以提高晶体振荡器的频率稳定度。

图8 直接频率合成原理框图

间接频率合成技术原理框图如下图所示。锁相环由鉴相器;环路滤波器;压控振荡器(VCO);分频器等组成。

从频率关系上分析,PLL相当于一个倍频器:PLL输出信号频率变化步进为其鉴相器工作频率。

如果要求频率变化步进越小,鉴相频率相应变小,而要保证输出频率值则N值相应变大。较小的鉴相频率会使PLL环路带宽相应减小,从而使PLL动态性能(频率跳变速度)变坏。

图10 间接频率合成原理框图

对PLL输出信号的相位噪声指标进行分析。

对参考源,PLL为低通特性,带宽为环路带宽。PLL输出相噪是参考信号相噪按N倍频恶化。N越大,PLL输出相噪指标越差。在环路带宽外,PLL输出相噪由VCO决定。

图11 锁相环输出相位噪声指标

提高PLL输出信号相位噪声指标的原则是减小分频比N,通过采用多锁相环和小数分频技术可以实现以上目的。

图12改善PLL输出信号相噪的方法

直接数字频率合成DDS是随着数字技术的发展而出现的新技术,原理框图如下图所示。DDS由相位累加器;ROM表;DAC;低通滤波器组成。

图13 DDS直接数字合成技术原理框图

信号源利用ALC(自动电平控制)技术来保证输出信号的幅度。大范围幅度调整由衰减器完成。

图14 信号源输出信号功率的控制

点频信号源的应用:

1.系统本振:–相位噪声–频率精度2.器件失真性能测试–杂散–三阶失真TOI3.接收机测试:–调制方式–幅度精度–杂散性能

功率扫描需要关注:功率扫描范围,功率斜率范围,源匹配。功率扫描通过:自动电平控制ALC,ALC检测器,ALC驱动器和ALC调制器配合完成。

三、模拟信号发生器即模拟调制信号源

调制信号根据其调制信号的不同可分为模拟调制和数字调制。

正弦波信号含有三个独立参数,幅度,频率和相位。如果一个连续正弦波未调制的话,那它的包络幅度,振动频率以及初相永远会是一个常数(不考虑噪声因素),这样的正弦波信息量为零。我们传统的模拟调制,就是用调制信号改变载波的这三个参量,使载波携带调制的信息,从一端传到另一端。

为什么调制信号要被调制到载波上去呢?载波的功能在于:使用一个更高的RF或MW频率作为载波,这样信息会使传播更远,如用基带传播,距离一般会越近越好,打个比方,就好比你用电话与大楼内其他同事联系比你站在走廊上大喊大叫要方便和省力多了。很多人想象数字调制是一种新技术,但实际上所有调制方式都可归结为基本为AM,FM和PM。

图15 调制信息所在位置

调幅AM信号需以下参数:

1.载波频率

2.调制信号频率

3.调制指数

图16 幅度调制AM

调频FM信号需以下参数:

1.载波频率

2.调制信号频率

3.调制频偏

4.调制指数

图17 频率调制FM

图18 相位调制PM

图19 脉冲调制

图20 模拟调制信号源原理框图

三、矢量信号发生器即数字调制信号源

图21 各种调制方式波形对比

用矢量来描述一个正弦波是非常方便的。在极坐标中,矢量表示正弦波的峰值电压幅度对于相位改变量的关系。相位旋转360度表示一个完整的频率周期。请注意,相向符号提供了一种表示正弦波相位随时间变化的便捷方法。图中示波器表示了一种信号幅度随时间变化的过程。向量不能直接提供任何频率信息。事实上,我们测量向量相对于载波信号的参考相位。这样作意味着,矢量仅在频率不同时会发生旋转。

图22 极坐标中,用矢量来描述一个正弦波

下图各种调制信号在I/Q平面表示的例子。理解了它们,你对所有I/Q调制原理也就理解了。在任何I/Q图中,如图信号沿径向改变幅度,意味着信号相位在变化(且仅仅是相位发生变化)。所以AM调制,I/Q图中仅是矢量径向变化。PM调制是矢量旋转。FM看起来象PM,因为偏离载波频率就是单位时间内相位的变化。记住,幅度和相位变化都是相对于未调制载波的。失量图(Vectordiagram) 是描述矢量信号变化轨迹的一种直观方式。

图23 极坐标中的信号改变

矢量的相位直接测量比较困难。实际的接收机和测量系统使用I/Q解调方式。它把信号相位的控制问题转换成2路正交分量电压的控制问题。

首先因为它简单,接口简单,电路简单,基带实现简单;第二,I/Q表示了对调制信号正交变量,一个信号相对于载波90度相移,如果仅用I通道检测,由于COS(90°)=0,虽然输入信号存在,但I路输出为0V,那I路无输出信号。所以,通过分别测量信号同相和正交分量,我们不用直接去测量信号的相对相位。

I/Q解调器可测量幅度和相位,那频率参量怎么办呢?频率是相位相对于时间的变化,I/Q解调器实际上直接测量所有类型的调制而不是仅对AM,PM,FM调制信号进行测量。

图24 I-Q格式坐标

图25 BPSK时域频域特征

图26 QPSK时域和星座图映射

观察数字调制信号的令一种方法是采用眼图。可生成两张不同的眼图,一张是I通道数据,另一张是Q通道数据。

眼图以无限持续的方式反复显示I和Q幅度对时间。I和Q转换可单独显示,在确定符号的时刻形成“眼睛”。QPSK有4个不同I/Q状态,各在一个象限。I/Q各有两个电平,对每个I和Q形成一个眼睛。下面一张图是16QAM的例子,4电平围成3只眼。重要的是理解眼图的概念。好的信号具有“张大”的眼睛,交点对应星座图上符号点位置,调制质量越高,交点越集中。

图27 I和Q眼图

图28 QAM的矢量图和星座图

图29 矢量调制特征对比

图30 矢量信号发生器原理框图

图31 矢量信号发生器中的基带信号发生器

图32 基带信号发生器中的滤波器作用

IQ调制器:I和Q路信号由同一本振信号合成,但本振有90度相移,I/Q路互不干扰,最后得到一和路信号。

图33 矢量信号发生器中的IQ调制器

矢量信号发生器主要应用:

产生具体格式的矢量信号

接收灵敏度测量

接收机选通性测量

器件失真测量

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