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本标准规定了高清洁柴油燃料撬装式加注站的术语和定义、基本规定、站址选择、总平面布置、高清洁柴油燃料加注工艺及设施、消防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统采暖、通风、建筑物及绿化、工程施工等要求。
本标准适用于新建、扩建高清洁柴油燃料撬装式加注站,以及汽车加油加气站改建或增加高清洁柴油燃料加注功能的撬装式加注站的设计与施工。
云南省车用新型燃料行业协会发布的T/XXRL 02-2017《高清洁柴油燃料撬装式加注站建设规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则,按照在本平台公布的《标准制定程序文件_XXRL》制定。T/XXRL 02-2017《高清洁柴油燃料撬装式加注站建设规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求,没有侵犯他人合法权益。
云南省车用新型燃料行业协会在自愿基础上作出本承诺,并对以上承诺内容的真实性负责。
我想细致的补充回答下这个问题。复杂的回答都太累,大家也看不懂。加气砖脱模油也就是加气块脱模剂。加气砖脱模油主要指标有以下几点:一在保证产品质量的前提下,最大限度的降低成本。二.脱模油不能有刺激性气味,...
沥青混合料的技术指标包括沥青混合料的物理指标和路用性能指标等。 物理指标是指沥青含量的物理参数,它们决定了混合料的物理力学性能,主要有:密度、孔隙率、矿料间隙率、骨架间隙率、饱和度等,这...
这是个数学集合问题:燃料油肯定是柴油、柴油不一定是燃料油;凝点在10°C以下的柴油叫轻柴油、也叫普通柴油或者车用柴油凝点在10°C或以上的柴油叫重柴油、也叫燃料油,因为有很浓的沥青味,俗称臭油
轻柴油、燃料油的详细技术指标要求
燃料油的详细要求 (SH/T 0356-1996) 项 目 质 量 指 标 试验方法 1号 2号 4号轻 4号 5号轻 5号重 6号 7号 闪点(闭口) ,℃ 不低于 38 38 38 55 55 55 60 - GB/T 261 闪点(开口) ,℃ 不低于 - - - - - - - 130 GB/T 3536 水和沉淀物,%( V/V) 不大于 0. 05 0. 05 0. 05 0. 05 1. 00 1. 00 2. 00 3. 00 GB/T 6533 馏程,℃ GB/T 6536 10%回收温度 不高于 215 - - - - - - - 90%回收温度 不低于 - 282 - - - - - - 不高于 288 338 - - - - - - 运动粘度, mm2/s 40 ℃ 不小于 1.3 1.9 1.9 5.5 - - - - G
阻燃电缆主要技术指标
阻燃电缆概述 阻燃 电缆 [1] 是指:在规定试验条件下,试样被燃烧,在撤去试验火源后,火焰的 蔓延仅在限定范围内, 残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的电缆。 根本特性是: 在火灾情 况下有可能被烧坏而不能运行, 但可阻止火势的蔓延。 通俗地讲,电线万一失火, 能够把燃 烧限制在局部范围内, 不产生蔓延, 保住其他的各种设备, 避免造成更大的损失。 阻燃的含 义:在规定试验条件下, 试样被燃烧, 在撤去火源后, 火焰在试样上的蔓延仅在限定范围内 并且自行熄灭的特性,即具有阻止或延缓火焰发生或蔓延的能力。 电线电缆的燃烧是由于外部加热而产生了易燃气体,要达到阻燃的目的,必须抑 制引起燃烧的三要素,即:可燃气体、热量和氧气。因此,阻燃电线电缆一般采用的方法就 是在绝缘、 护套和填充等材料中, 添加含有卤素的卤化物和金属氧化物, 从阻燃的角度来评 价,这是极好的方法, 但是,由于这些材料中含有卤
甲醇燃料加注站工程施工应按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第13章有关规定执行。
(本规范附录为资料性附录)
附录:
甲醇物性
中文名甲醇;木酒精
英文名methylalcohol;Methanol;woodspirits;
分子式CH3OH
相对分子质量32.0
CAS号67-56-1
联合国编号1230
危险货物编号32058
铁危编号31158
外观与性状无色澄清液体,有刺激性气味
熔点(℃)-97.8
沸点(℃)64.7
相对密度(水=1)0.79
相对蒸汽密度(空气=1)1.1
饱和蒸汽压(kPa)12.3(20℃)
燃烧热(kJ/mol)-723.0
临界温度(℃)240.0
临界压力(MPa)7.95
闪点(℃)12(CC)
引燃温度(℃)464.0
爆炸下限(%)6.0
爆炸上限(%)36.5
溶解性溶于水,可混溶于醇类、乙醚等多数有机溶剂
危险性类别第3.2类中闪点液体
燃爆危险易燃,其蒸汽与空气混合,能形成爆炸性混合物
燃烧性易燃
急性毒性LD507300mg/kg(大鼠经口)
15800mg/kg(兔经皮)
LC5064000mg/m3(大鼠吸入,4小时)
危险特性易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中,受热的容器有爆炸危险。蒸气比空气重,沿地面扩散并易积存于低洼处,遇明火会引起回燃。
10.1甲醇燃料加注站内各类房间的采暖、站内爆炸危险区域内房屋的通风、站房及其他功能建(构)筑物的土建设计和防火要求、加注作业区域的罩棚设计、加注站区域绿化布置等均按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第12章规定执行。
10.2甲醇燃料橇装式加注装置的密闭箱体空间应按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第12.1.4条规定,设置通风设施和可燃气体检测报警。
撬装式加油站是集安全、环保、便捷于一身的加油装置。对于没有成品油经营许可证的企业来说,该如何申请撬装加油站自储自用呢?
首先,撬装式加油站设备生产厂家国内有十数家之多,均说明符合国家相关设备标准,可以建设自用,甚至说可以隐蔽式对外加油。先说说设备,不少厂家的设备本身是可能符合国家的标准的,但是,设备买回去不仅仅是放在你的土地上就可以使用的,从规划,消防,安检,环评等等条件上来说,需要设备结合这些条件进行完善,而后建设。从这个角度上来说,这些也就是生产厂家的短板。
对于厂家来说,设备卖出去了,赚了钱,目的就达到了,至多提供设备的维修。但是对于自用撬装式加油站来说,这才是开始。
完全符合要求的设备,规范的建设规划,合法合规的运营管理模式,才能让自用撬装加油站长久安全的使用。对于自用需求方来说,要考虑长远,无论是普通撬装式加油站,还是自用撬装式加油站,都不是买一套设备就能解决的问题。
中民能源,自用撬装加油站生产的设备更符合实际要求,建设规范,管理经验丰富,能让自用撬装式加油站合法规范的运营下去。具体有需求的用户,可以点击申请链接,在线申请。
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