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简介
光起始剂-651
化学名称: 安息香双甲醚
CAS NO.: 24650-42-8
分子量: 256.3
分子式:C16H16O3
外观: 白色结晶
含量: 99.5%min
熔点: 63-67℃
挥发份: 0.2%max
灰份: 0.1%max
包装: 50公斤净重/纸板桶
用途:光起始剂用于紫外固化体系
你是用什么构件定义,如果是柱或剪力墙,就是它的高度。
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这个不好说!一般公斤价在23元-25元之间!6060和4040的型材分很多种类比如:标准型,重型,轻型!每种的米重不同,每个公司的米重也有差别! 而你所需要的每米的价格是由铝型...
651橡胶止水带简介
651橡胶止水带简介 651型止水带是止水带的一种常用型号,属于中埋式止水带,中心孔 两侧各有 3个突起的楞,具体型式请见图, 而 651型橡胶止水带又是止水带产品 里使用最广泛的,常用的中埋式止水带还有 652型、653型等。 651 止水带就是利用橡胶的高弹性,在各种压力荷载下产生弹性变形 ,从而起到 坚固密封 ,可以有效地防止建筑构造的漏水 ,渗水并起到减震缓冲作用。 在国家许 多大型工程建筑设计中 ,土建、水土 结构之间都有一定的伸缩要求, 并存 在防水防震等要求, 因此采用和安装 橡胶止水带是有效地解决以上工程 中遇到种种问题。 651型止水带执行标准 : 橡胶止水带的生产完全采用国家 GB18173.2-2000《高分子防水材料 -止水带》标 准组织生产的。 可按用户要求生产各种止水带形状、 尺寸的产品, 另外还为不同 工程、不同部位的需要备有十字型, 丁字型、斜度型和内外转角
UIC651铁路标准
1 UIC 规程 651 OR 1994 年 1月 1 日 第 2 版 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 国际铁路联盟 本规程列入以下各卷: V 车辆 VI 牵引动力 修订 序言: 前面带有 *的为强制性规定。 页边空白处的双线(‖)表示在页脚所示的日期进行了修订。 本规程的执行依本文件结尾“应用”下所列的规定管理。 勘误表 – 1995年 7月 1 日 规程 UIC 651 第 2 版 1994 年 1 月 1日 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 第 47页 -附件 2 尺寸 )1250(和) 450(两)(最小 应为 (1250)和( 450(两))最大 2 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 注释 本规程是一系列规程中的一部分,该系列规程中还包括: 规程 505-1 国际铁路联运用动车的动态限界 规程 533 车辆金属部件的接地保护 规程 541-0
光起始剂-ITX
化学名称::2- 异丙基硫杂蒽酮
含量::98%min
挥发物:max 0.5%
最大吸收波长:382nm
透明度:10% 溶于甲苯: 澄清,浅黄色
灰份:0.1% max
储运条件:常温,避光,阴凉干燥处,密封保存
风险术语:R22吞食有害
用途:光起始剂用于紫外固化体系,能使其不泛黄和延长储存。
硫杂蒽酮类光引发剂主要是以硫代水杨酸或二硫代水杨酸为起始原料合成的。 邻氯苯甲酰氯法是以邻氯苯甲酰氯为起始原料,经Friedel-Crafts反应、环合反应制备光起始剂ITX,但收率较低。从原料来源、反应步骤、合成收率和市场占有率等因素综合考虑,选择以二硫代水杨酸、异丙苯为原料,在浓硫酸作用下,缩合、环合生成异丙基噻吨酮的合成路线。
产品描述:
多模光纤:中心玻璃芯较粗(50或62.5μm),可传多种模式的光。
产品特点:
有效降低多模光纤的模色散,增加带宽;
低衰减和高带宽和优异的抗弯曲性能,适用于千兆以太网。
产品应用:
适用于各种光缆结构:中心束管式、松套层绞式、骨架式、光纤带光缆结构;
光纤的应用包括:室内配线系统、局域网、以太网、计算机数据通信系统等。