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个人型矿井瓦斯超限报警器

个人型矿井瓦斯超限报警器是潘奕申请的一个发明专利。

个人型矿井瓦斯超限报警器基本信息

个人型矿井瓦斯超限报警器专利简介

个人型矿井瓦斯超限报警器,由电源、瓦斯气体检测电路、延迟触发开关电路及语音告警电路四部分构成。当瓦斯气体含量超过安全标准时,瓦斯气体检测电路会送出信号,经由延迟触发开关电路送至语音告警电路,并通过其中的扬声器发出告警语。其结构简单,可利用矿灯蓄电池作电源,直接安装在矿帽内。

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个人型矿井瓦斯超限报警器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

称重装置声光报警器

  • 声光报警器
  • 广州兴进
  • 13%
  • 广州兴进消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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瓦斯报警器

  • 180*190*95(声、数)/JS-GA600 压铸铝
  • 瑶安
  • 13%
  • 山东济南瑶安消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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失重报警器

  • JB-02
  • 永业
  • 13%
  • 东莞市泰科消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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声光报警器

  • 1.名称:声光报警器2.其他:详见招标图纸及技术要求 IF-H103
  • 爱弗
  • 13%
  • 广州澳星电子有限公司
  • 2022-12-06
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火灾声和光报警器

  • SM501
  • 13%
  • 无锡蓝天电子股份有限公司(湖州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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声光报警器

  • 智能
  • 韶关市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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声光报警器

  • 智能
  • 韶关市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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声光报警器

  • 智能
  • 韶关市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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声光报警器

  • 智能
  • 韶关市2022年3月信息价
  • 建筑工程
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声光报警器

  • 智能
  • 韶关市2021年11月信息价
  • 建筑工程
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便携式瓦斯报警器

  • AZJ-2000
  • 24台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-01-07
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瓦斯

  • 60毫克
  • 4848支
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-19
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瓦斯探头

  • 大鼻子
  • 9349套
  • 1
  • 慧锐通
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-03-31
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低浓度瓦斯传感

  • 本安
  • 20套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-10
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瓦斯检测仪

  • JCB4
  • 456台
  • 1
  • 凌天
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-10
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个人型矿井瓦斯超限报警器专利信息

申 请 号:

01112978.6

申 请 日:

2001.05.24

名 称:

个人型矿井瓦斯超限报警器

公 开 (公告) 号:

CN1388305

公开(公告)日:

2003.01.01

主 分 类 号:

E21F17/18

分案原申请号:

分 类 号:

E21F17/18

颁 证 日:

优 先 权:

申请(专利权)人:

潘奕

地 址:

200000上海市杨浦区中原路39弄37号101室

发 明 (设计)人:

潘奕

国 际 申 请:

国 际 公 布:

进入国家日期:

专利 代理 机构:

上海市华天成律师事务所

代 理 人:

秦炯农

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个人型矿井瓦斯超限报警器常见问题

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个人型矿井瓦斯超限报警器文献

矿井瓦斯检查制度 矿井瓦斯检查制度

矿井瓦斯检查制度

格式:pdf

大小:19KB

页数: 3页

矿井瓦斯检查制度 根据《煤矿安全规程》第 180条规定及山西省煤矿安全质量标 准化标准及考核评级办法的要求, 并结合我矿的实际情况, 对瓦斯检 查点的设置、检查周期、检查方式规定如下: 一、矿井必须按《煤矿安全规程》的有关规定,配足配齐瓦斯检 查员,瓦斯检查员必须佩带便携式光学瓦斯检定器。 二、瓦斯检查员必须经过专门培训, 并且经考核合格取得安全资 格证和上岗操作资格证,并持证上岗。 三、瓦斯检查点的设置:通风科每月根据施工作业计划编制《瓦 斯检查点设置计划》,并传达和学习且严格执行。 四、瓦斯检查的内容:瓦斯、二氧化碳、温度和其他有害气体在 井巷风流中的浓度。 瓦斯检查的范围: 矿井总回风巷、采区回风巷,井下所有采掘工 作面、机电设备 硐室、使用中的机电设备的安装地点,停工不停风 的掘进工作面、回采工作面、栅栏前、有人员作业的地点等,都必须 纳入瓦斯检查范围。 五、瓦斯、二氧化碳检查次数

矿井瓦斯治理方案 矿井瓦斯治理方案

矿井瓦斯治理方案

格式:pdf

大小:19KB

页数: 50页

贵州大西南矿业有限公司 金沙县新化乡贵源煤矿五号井 矿井瓦斯治理方案 金沙县新化乡贵源煤矿五号井 二〇一六年五月十六日 目 录 目 录 ................................................................................................................................ 2 前 言 ................................................................................................................................ 4 第一章 矿井概况 ......................................................

铁路超限超重货物运输优化模型与算法基本介绍

铁路超限超重货物运输优化模型与算法内容简介

雷定猷编著的《铁路超限超重货物运输优化模型与算法》从信息化角度来论述超限超重运输优化问题,提出了一系列超限超重运输优化模型与算法,探索更好地解决超限超重货物运输组织和运输安全问题的途径。全书共七章节,内容包括铁路超限超重货物运输评价、铁路建筑限界综合、铁路超限超重货物装载决策、铁路超限超重货物运输径路优化等。

铁路超限超重货物运输优化模型与算法作者简介

中南大学交通运输工程学院教授,博士,博士生导师,中南大学综合交通系统研究所所长。从1993年开始一直从事交通运输组织的教学和科研工作。国内外发表学术论文60余篇,国际三大检索论文40余篇。主持了国家自然科学基金项目“铁路超限超重货物运输组织理论研究”和系列“超限超重货物运输和货物装载布局”的铁道部重点课题;开发了C/S和B/S两种模式的站段级、铁路局级和铁道部级三个层次的超限超重货物运输决策软件,软件目前全路使用,并获得了广铁集团公司科学技术进步一等奖,铁道部科学技术进步二等奖。

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矿井瓦斯涌出理论及预测技术目录

1 矿井瓦斯涌出预测技术研究现状

1.1 绪论

1.2 外矿井瓦斯涌出预测技术研究现状

1.3 矿井瓦斯涌出预测技术的分析

2 煤层瓦斯赋存及其涌出形式

2.1 煤层瓦斯生成及其赋存

2.2 煤参数同煤层赋存瓦斯的关系

2.3 影响矿井瓦斯涌出的地质因素分析

2.4 煤层瓦斯涌出形式及特点

3 煤层瓦斯赋存参数测定技术

3.1 地勘期间瓦斯赋存参数测定

3.2 新建和生产矿井煤层瓦斯赋存参数测定

4 采掘过程中瓦斯涌出规律及涌出量预测

4.1 煤壁瓦斯涌出

4.2 采空区瓦斯涌出

4.3 掘进落煤瓦斯涌出

4.4 薄及中厚煤层开采瓦斯涌出

4.5 厚煤层开采瓦斯涌出

4.6 邻近层瓦斯涌出

4.7 下行通风时瓦斯涌出

4.8 密闭区瓦斯涌出

4.9 综采放顶煤瓦斯涌出

5 矿井瓦斯涌出量预测

5.1 矿山统计法预测矿井瓦斯涌出量

5.2 分源法预测矿井瓦斯涌出量

5.3 分源法预测矿井瓦斯涌出量的应用

5.4 矿井瓦斯涌出量等值线图绘制

6 矿井作业过程中的瓦斯异常涌出

6.1 矿井瓦斯的异常涌出

6.2 矿井反风时瓦斯异常涌出

7 预测瓦斯涌出量的数学分析法

7.1 灰色系统预测法

7.2 瓦斯地质数学预测法

7.3 趋势面预测法

7.4 神经网络预测法

8 煤层瓦斯涌出的模拟

8.1 瓦斯流动的物理模拟

8.2 煤巷瓦斯压力分布规律的数值模拟

9 矿井瓦斯涌出管理

9.1 矿井瓦斯等级鉴定

9.2 矿井瓦斯地质图绘制

9.3 矿井瓦斯检查与方法

9.4 局部瓦斯积聚的处理

附录

AQ 1018-2006 矿井瓦斯涌出量预测方法

参考文献 2100433B

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铁路超限超重货物运输优化模型与算法图书目录

第1章 铁路超限超重货物运输评价

1.1 超限超重货物特征

1.2 超限超重货物运输过程

1.2.1 超限超重货物运输电报处理流程

1.2.2 超限超重货物运输作业流程

1.3 超限货物运输决策因素分析

1.3.1 货物装载加固因素分析

1.3.2 货物运输环境因素分析

1.4 超限超重货物运输评价

1.4.1 超限超重货物运输评价指标体系

1.4.2 超限超重货物运输评价模型

1.4.3 超限超重货物运输评价算法

第2章 铁路建筑限界综合

2.1 铁路机车车辆限界

2.2 铁路建筑限界

2.2.1 铁路建筑限界的分类

2.2.2 铁路建筑限界的作用

2.2.3 铁路建筑限界管理现状分析

2.3 铁路建筑限界数据采集

2.3.1 基于轨面基准的丈量法

2.3.2 基于大地基准的丈量法

2.3.3 基于轨面基准的角架法

2.3.4 建筑限界数据离散汇总

2.4 铁路建筑限界综合算法

2.4.1 限界综合算法

2.4.2 算法实例

2.5 限界距离检算方法

2.5.1 直线段外轮廓与限界距离

2.5.2 曲线段外轮廓与限界距离

2.5.3 货物轮廓和建筑限界距离

第3章 铁路超限超重货物装载决策

3.1 超限超重货物装载决策问题分析

3.2 超限超重货物装载决策实例推理模型

3.2.1 物元描述

3.2.2 装载决策实例推理模型

3.3 超限超重货物装载决策实例推理算法

3.3.1 基于实例的推理算法

3.3.2 机器学习

第4章 铁路超限超重货物运输径路优化

4.1 超限超重货物运输径路优化分析

4.1.1 超限超重安全性要求

4.1.2 超限超重运输径路要求

4.2 超限超重货物运输径路优化模型

4.2.1 原始优化模型

4.2.2 扩展优化模型

4.2.3 模型进一步处理

4.3 超限超重货物运输径路搜索算法

4.3.1 图的连通性

4.3.2 实例匹配决策

4.3.3 径路搜索算法

第5章 铁路超限超重货物运输通道规划

5.1 超限超重货物运输通道

5.1.1 超限超重货物运输通道形成机理

5.1.2 超限超重货物运输通道规划流程

5.2 超限超重货物历史运输数据挖掘

5.2.1 基于关联规则的集散点数据挖掘

5.2.2 基于属性分布特征向量径路聚类

5.3 超限超重货物运输通道骨架构造

5.3.1 东北区至西南区运输通道

5.3.2 东部南方区至西北区运输通道

5.3.3 东部南方区至西南区运输通道

5.4 超限超重货物运输通道调整完善

5.4.1 超限超重货物运输通道补充完善

5.4.2 客专运营后超限超重货物运输通道调整

第6章 超限车运行对铁路运能损失评估

6.1 超限车运行干扰机理

6.1.1 超限车越行

6.1.2 超限车禁会

6.1.3 超限车限速

6.2 超限车运行对单线铁路运能损失评估

6.2.1 超限车运行对单线铁路运能损失评估模型

6.2.2 超限车运行对单线铁路运能损失评估算法

6.2.3 超限车运行对单线铁路运能损失评估仿真实验

6.3 超限车运行对双线铁路运能损失评估

6.3.1 超限车运行对双线铁路运能损失评估模型

6.3.2 超限车运行对双线铁路运能损失评估算法

6.3.3 超限车运行对双线铁路运能损失评估仿真实验

6.4 禁会区间对双线铁路运能损失仿真实验

6.4.1 单一禁会区间位置对双线铁路运能影响分析

6.4.2 禁会区间的长度对双线铁路运能影响分析

6.4.3 递增禁会区间对双线铁路运能影响分析

6.4.4 连续禁会区间对双线铁路运能影响分析

6.5 超限车运行对铁路运能损失评估系统

第7章 铁路超限超重货物运输决策支持系统开发

7.1 系统设计原则与目标

7.1.1 系统设计原则

7.1.2 系统设计目标

7.2 系统需求分析

7.2.1 三级管理模式分析

7.2.2 铁路限界管理需求

7.2.3 货物运输决策需求

7.2.4 基础数据管理需求

7.2.5 角色权限管理需求

7.3 系统结构与功能

7.3.1 系统组织结构

7.3.2 系统功能模块

7.4 系统设计重点

7.4.1 货物数据录入

7.4.2 装载方式处理

7.4.3 车辆与通用平车参数录入

7.4.4 货物装载数据处理

7.4.5 装后轮廓处理

7.4.6 导向与偏差量计算

7.4.7 限界检算处理

7.4.8 路径决策处理

7.5 系统研发与实现

7.5.1 开发平台与运行环境

7.5.2 人机交互操作界面

7.5.3 限界管理流程

7.5.4 支持决策流程

7.6 系统辅助决策实例

7.6.1 变压器运输背景

7.6.2 变压器装后轮廓

7.6.3 变压器运输径路

7.6.4 变压器装载加固方案

7.6.5 非正常情况下专列运输应急预案

参考文献2100433B

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