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高速公路气象服务效益评估

《高速公路气象服务效益评估》是2010年3月气象出版社出版的图书，作者是陈振林和孙健。

高速公路气象服务效益评估基本信息

作者陈振林和孙健
ISBN9787502949495
页数73
定价15.00元
出版社气象出版社
出版时间2010-3

高速公路气象服务效益评估简介

内容简介 《高速公路气象服务效益评估(2009)》较为全面地介绍了2009年高速公路气象服务效益调查评估工作的方法、内容及最新成果，客观测算了气象服务在不同省份、不同生产环节高速公路活动中产生的经济效益，阐述了高速公路安全运行对气象服务的需求以及当前国内高速公路气象服务能力的现状。《高速公路气象服务效益评估(2009)》可为有关部门和交通气象工作者提供真实、客观的参考数据，对提高高速公路气象服务水平有重要的参考价值，同时也为做好行业效益评估工作提供实例借鉴。 2100433B

高速公路气象服务效益评估造价信息

市场价
信息价
询价

高速公路防眩板（）

规格型号：
RJG-E4-900*220*4.5
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
荣信诚实业有限公司
报价时间：
2022-12-08

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高速公路防眩板（）

规格型号：
RJG-E3-1000*220*4.5
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
荣信诚实业有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

验厂评估系统

规格型号：
是否含加密锁:否;软件类型:考勤机;产品说明:C/S1.0架构:包含模块:考勤管理+精简人事|B帐考勤系统+B帐精简人事可满足企业应对欧美
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
汉王
材料税率：
13%
供应商：
杭州磐运贸易有限公司
报价时间：
2022-12-08

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LED高速公路可变信息标志

规格型号：
KXB1632- P25 P25
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
博远
材料税率：
13%
供应商：
深圳市博远交通设施有限公司
报价时间：
2022-12-08

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LED高速公路可变信息标志

规格型号：
KXB10110-P31.25 P31.25
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
博远
材料税率：
13%
供应商：
深圳市博远交通设施有限公司
报价时间：
2022-12-08

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施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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新农村气象服务站

规格型号：
气象服务站
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-09-13

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高速公路护栏

规格型号：
网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
需求量：
7240套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-14

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构,玻璃钢面板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-17

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构骨架,玻璃钢板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-12

查看价格

安全评估服务

规格型号：
安全评估服务,1年1次
需求量：
3年
报价数：
2
材料品牌：
广州竞远/广东南方信息/中国赛宝实验室/海南世纪网安/北京金
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-03-12

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高速公路气象服务效益评估常见问题

高速服务区闸道算高速公路吗

匝道属于高速公路的一部分，但是不是高速公路高速公路通常限速120，而匝道通常限速40-60
高速公路问题

高速公路发生交通事故的原因是什么？ (一)首先是交通参与者的因素。交通参与者包括驾驶员、乘客、高速公路管理人员及与交通进行有关的所有人。（1）驾驶员的因素。就驾驶员而言，高速公路不同于一般公路，...
高速公路问题

高速公路问题公路消防预算，也可以按咱们房建的安装工程考虑

高速公路气象服务效益评估文献

辽宁省高速公路不良气象条件分析及服务探讨

辽宁省高速公路不良气象条件分析及服务探讨

辽宁省高速公路不良气象条件分析及服务探讨

格式：pdf

大小：798KB

页数： 5页

对2005—2008年辽宁省高速公路交通事故资料进行统计。结果表明:辽宁省高速公路发生交通事故呈逐年上升趋势,其中由天气原因及其所引起的不良路况所造成的交通事故占20.4%,5—8月和11月—翌年1月是此类交通事故的两个多发期。在各类天气现象中,因雾引起的交通事故所占比例最高,占41.0%;雨次之,占31.3%。在此基础上,就如何做好高速公路气象服务提出4项措施:划分灾害性天气服务关键性路段和关键期,制定高速公路安全运营气象灾害防御地方标准,在高速公路沿线布设密度适宜的气象监测站,加强气象对高速公路影响机理的研究。

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高速公路交通工程设施效益评估

高速公路交通工程设施效益评估

高速公路交通工程设施效益评估

格式：pdf

大小：798KB

页数： 10页

本文着重于建立高速公路交通工程设施的一整套评估模型,并从经济分析,给出效益成本比及回收年限等经济参数,为主管部门制定建设规划提供决策依据。

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行业气象服务效益专家评估法起草单位

国家气象中心、中国气象局公共气象服务中心。2100433B

行业气象服务效益专家评估法起草人

薛建军、李佳英等。

高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警内容简介

《高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警》重点介绍了极端气象因子，如降雨、低能见度、冰冻雨雪、大风，对高速公路交通运输造成影响的潜在危险性，结合承灾体环境的暴露性、脆弱性及防灾减灾能力，在孕灾环境的敏感性条件下，探索研究了评估高速公路交通气象灾害风险的指标体系和研究方法，并对全国高速公路交通气象灾害风险进行了区划研究，为公路工程设计和建设部门提供科学依据。同时，开展了高速公路交通气象灾害风险的预报预警技术的研发，模型的建立及其在重大活动和极端天气事件中的应用。因我国地势复杂气候多变，《高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警》还重点分析了华北、华东和东北三个不同区域的高速公路交通气象灾害风险的评估和预警，并指出了我国高速公路交通气象灾害风险评估和预警研究中存在的问题。

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