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高速铁路桥梁设计与实践

《高速铁路桥梁设计与实践》是2011年1月中国铁道出版社出版的图书,作者是孙树礼。

高速铁路桥梁设计与实践基本信息

高速铁路桥梁设计与实践作者简介

孙树礼,1961年10月出生于河北省定兴县。1983年7月毕业于西南交通大学铁道工程专业,现任铁道第三勘察设计院集团有限公司副总经理兼总工程师,教授级高工,天津市授衔桥梁设计专家,中国交通运输协会城市轨道交通中青年专家。兼任天津市铁道学会常务副理事长、天津市咨询决策委员会委员、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事、《世界桥梁》及《铁道标准设计》编委会委员。铁道部劳动模范。

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高速铁路桥梁设计与实践造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-08
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-08
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钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-08
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BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

BH叠合桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-08
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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铁路桥防坠网

  • --
  • 175.869m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-09-20
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路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅱ型(砂面每平方加2元)
  • 1095m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-08-07
查看价格

路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅱ型(砂面每平方加2元)
  • 6176m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-06-25
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路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅰ型(砂面每平方加2元)
  • 4862m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-04-19
查看价格

路桥梁专用防水卷材

  • 4.5mm Ⅰ型(砂面每平方加2元)
  • 6068m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-31
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高速铁路桥梁设计与实践图书目录

第一章 绪论

第一节 高速铁路定义

第二节 高速铁路的发展过程

第三节 我国高速铁路桥梁建设新理念

第四节 我国高速铁路桥梁发展机遇和挑战

第二章 高速铁路桥梁设计技术标准

第一节 高速铁路桥梁设计规范主要规定

第二节 高速铁路桥梁设计活载标准

第三节 高速铁路桥梁主要设计参数及限值标准

第三章 高速铁路桥梁总体设计

第一节 高速铁路桥梁总体设计的主要内容

第二节 桥位设计

第三节 过江桥隧方案

第四节 高架长桥

第五节 高速铁路桥式方案

第六节 常用跨度桥梁桥跨梁型比较

第七节 高速铁路桥梁工程地质勘察下作内容及深度

第四章 高速铁路桥梁车桥动力分析方法

第一节 概述

第二节 车桥耦合动力响应分析模型

第三节 高速铁路列车—桥梁系统振动性能评价标准

第四节 车桥动力耦合计算分析示例

第五节 国内高速铁路桥梁车—桥耦合分析总体水平

第五章 高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法

第一节 概述

第二节 桥上无缝线路纵向力

第三节 桥上无缝线路伸缩力计算方法

第四节 特殊结构桥梁伸缩力计算

第五节 挠曲力

第六节 断轨力

第七节 桥上无缝线路纵向力计算实例

第八节 连续型无砟轨道

第六章 高速铁路桥梁徐变理论及控制

第一节 高速铁路桥梁徐变控制的意义

第二节 影响混凝土徐变的外部条件

第三节 混凝土的徐变计算理论

第四节 桥梁设计—徐变计算方法

第五节 铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术

第六节 京沪高速铁路(80 128 80)m大跨预应力混凝土连续梁减小工后徐变设计措施

第七章 高速铁路桥梁沉降控制

第一节 高速铁路桥涵基础沉降限值标准

第二节 高速铁路桥涵基础总沉降量计算方法

第三节 高速铁路桥梁群桩基础沉降随时间变化计算方法

第四节 京津城际铁路桥梁沉降有限元计算

第八章 高速铁路常用跨度桥梁上部结构

第一节 高速铁路常用跨度桥梁上部结构设计及检算要求

第二节 高速铁路常用跨度桥梁上部结构形式及没计特征

第三节 预应力混凝土简支梁

第四节 预应力混凝土连续梁

第五节 钢筋混凝土刚构连续梁

第九章 高速铁路桥梁墩台与基础

第一节 墩台基础设计及检算要求

第二节 桥墩

第三节 桥台

第四节 基础

第十章 高速铁路桥梁抗震设计

第一节 抗震设计有关规定

第二节 简支梁桥墩抗震计算分析

第三节 大跨度连续梁桥抗震计算分析

第四节 地震—车—桥耦合振动分析

第十一章 高速铁路桥梁桥面附属设施与桥梁支座

第一节 桥面布置及桥面附属设施

第二节 电缆槽、人行道、挡砟墙(防护墙)及接触网支柱

第三节 声屏障

第四节 桥面防排水系统

第五节 高速铁路桥梁伸缩缝、综合接地及救援疏散通道

第六节 桥梁支座

第十二章 高速铁路桥梁施工方法

第一节 概述

第二节 现场预制梁、逐孔架设施工方法

第三节 在赝架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法

第四节 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方法

第五节 在移动模架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法

第六节 移动支架造桥机上拼装制梁施工方法

第七节 移动支架造桥机悬臂拼装施工方法

第八节 连续梁顶推施工方法 2100433B

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高速铁路桥梁设计与实践内容简介

本书作者具有主持多条高速铁路(客运专线)设计、建设工作的经验,书中理论论述翔实,典型示例丰富;同时书中还收录大量国内高速铁路(客运专线)桥梁设计*成果,使内容更加充实。

本书共分十二章六十四节。第一章介绍高速铁路和高速铁路桥梁基本情况;第二章介绍高速铁路桥梁设计技术标准;第二章介绍高速铁路桥梁总体设计;第四章介绍高速铁路桥梁车桥动力分析方法;第五章介绍高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法;第六章介绍高速铁路桥梁徐变理论及控制;第七章介绍高速铁路桥梁沉降控制;第八章介绍高速铁路常用跨度桥梁上部结构;第九章介绍高速铁路桥梁墩台与基础;第十章介绍高速铁路桥梁抗震没汁;第十一章介绍高速铁路桥面附属设施与桥梁支座;第十二章介绍高速铁路桥梁施工方法。

本书图文并茂,理论与实践并举,是难得的专业图书,可供相关工程技术人员以及大专院校师生参考。

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高速铁路桥梁设计与实践常见问题

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高速铁路桥梁设计与实践文献

高速铁路桥梁设计研究 高速铁路桥梁设计研究

高速铁路桥梁设计研究

格式:pdf

大小:606KB

页数: 2页

我国幅员辽阔,地形极其复杂,为了跨越河流、深谷以及其他复杂地形,我国的高速铁路建设必须要解决高速铁路桥梁的设计及建造问题。为了保证列车运行的安全和快速,我国在高速铁路桥梁建设方面进行了一系列的创新和改进。下文从高速铁路桥梁的设计标准、设计特点及关键技术对高速铁路桥梁设计建造进行概述。

高速铁路桥梁设计初探 高速铁路桥梁设计初探

高速铁路桥梁设计初探

格式:pdf

大小:606KB

页数: 1页

本文从高速铁路的基本特点出发,讨论了高速铁路桥梁设计的基本原则和基本要求,分析了荷载设计、上部结构型式设计和桥面设计等三个关键设计环节。

景观桥梁设计与实践内容简介

本书简要论述了水利风景与桥梁景观的内在联系,阐述了景观桥梁对水利风景的建构作用以及景观桥梁形体美学特征、环境要素和构图法则。结合人行圆弧连拱桥、人行异型斜拉桥、板拱廊桥和斜腿刚构桥等景观桥梁设计实例,介绍了各桥梁的造型设计、结构设计和建造要点,给出了各桥梁主要设计图纸成果。

本书可作为桥梁工程相关专业在校学生的学习和教师教学用书,也可作为景观桥梁设计、施工与管理人员的工作参考书。

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城市桥梁设计创新与实践内容简介

本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新,更注重桥梁的景观效果,同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁,城市桥梁在满足交通功能的基础上,设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调,融入人性化的设计理念,且根据不同的地形条件,因地制宜,设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。“城市桥梁”多样性,融入建筑美学与周边环境相协调,强调以人为本,重视亲水设计,突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作,以6座城市桥梁建设为依托,获国际桥梁大奖,尤金·菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖。

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高速铁路“四电”系统集成实践与探索基本介绍

高速铁路“四电”系统集成实践与探索内容简介

《高速铁路"四电"系统集成实践与探索》系统总结了京广高铁北京西至安阳东段“四电”系统集成建设经验,全面剖析了重点技术难题,深刻反思了建设过程中的问题与教训,综合提出了预防和改进的建议,是理论与实践的有机结合,具有较强的实用性,对完善和丰富我国高速铁路“四电”系统集成建设具有重要意义。

高速铁路“四电”系统集成实践与探索作者简介

滔功书,1953年生,河北涉县人,毕业于长沙铁道兵学院通信专业,获香港经济管理硕士研究生学位。山西省通信协会理事,山西省通信技术专家,铁道部电务中青年专家,高级工程师。编著的《用户程控交换机计费管理系统》软件,经过专家评审,获中国铁建科技进步二等奖。

邵嘉声,1971年生,河北秦皇岛昌黎县人,1995年毕业于兰州铁道学院信号专业,本科学历。现任京广高铁(京安段)“四电”系统集成项目副经理兼总工程师,获铁道部火车头奖章,高级工程师。毕业后从事铁路信号专业的理论研究和实践,对行车调度指挥系统,无线闭塞中心,列车运行控制系统,车站计算机联锁系统,信号集中检测子系统以及轨道电路和电源系统,造诣很深,同行拔尖。

吕锡纲,1972年生,河北沧州人,毕业于华中科技大学通信信息专业,工程硕士研究生毕业,高级工程师,国家一级建造师、注册安全工程师。毕业后从事高铁通信专业的理论研究、实践及技术管理工作。主持编制的《高速铁路层绞式光缆分歧头开“天窗”接续工法》被评为铁道部部级工法,发表了《智能多光纤信号放大器》、 《高速铁路GSM-R传播模型校准和覆盖模拟测试技术》等多篇获奖科技论文。

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