选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
它推动铁路科学技术和装备登上一个崭新的台阶,增强了铁路的竞争力。三是高速铁路不仅运输能力特别大,有年运输量可达亿人次以上的优势,又有减少环境污染的优势,因而特别适宜于大运量的城市间、城市群和城郊的高频率运输。旅行时间的节约,旅行条件的改善,旅行费用的降低,再加上国际社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强,使得高速铁路在世界范围内呈现出蓬勃发展的强劲势头,除欧洲、北美洲外,大洋洲、亚洲诸国和地区,也正在计划进一步加快高速铁路的建设。总之,发展高速铁路是科技进步的必然,是时代发展的需要。
目前开行时速200公里以上高速列车的国家已有日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、美国、俄罗斯,正在积极建设或规划建设的还有瑞士、奥地利、丹麦、加拿大、澳大利亚、中国、韩国、印度等国。
日本高速铁路
法国高速铁路
德国高速铁路
西班牙高速铁路
意大利高速铁路2100433B
一般认为列车运行的最高速度在每小时200公里以上的铁路,就可以叫做高速铁路。高速铁路有几个基本要求:首先,线路多为复线。其次,站间距离不能短。第三,线路曲线半径和坡度的大小,决定了这条线路的最高速度。因此,高速铁路的线路尽可能平直。第四,高速铁路不仅行车速度高,而且行车密度也大。为了避免干扰,保证安全,高速铁路的道口都是采用立交,而且铁路两侧用栅栏防护,以防人、畜上路。第五,高速旅客列车一般采用电动车组。第六,高速列车应设计为流线型,而且整个列车构成一个流线型整体。第七,高速列车要有强大的制动能力,确保在一定的制动距离内能够停下来。目前世界各国的高速列车,一般是采用新型制动装置以提高制动能力,同时又适当延长制动距离。第八,列车是根据信号的显示来运行的,脱离了信号,安全毫无保证。一般的色灯信号显示距离在1000米左右,如遇大雾等不良天气,则能见度更差,而且行车速度高时,确认地面信号很困难,
因而不能适应高速行车的要求。为了保证行车的安全,高速列车均需安装列车自动控制装置,以电脑来代替人脑,自动控制列车的运行速度和停车、起动。
人们对火车速度的追求,自打有铁路起就一直没有停止。在蒸汽机车的鼎盛时代, 1938年蒸汽机车的最高速度创造了每小时202公里的记录,但也达到了极限。1972年,内燃机车的最高速度达到每小时318公里后就此止步。1955年,法国电力机车首创最高速度每小时331公里的世界记录,法、德、日电力机车高速试验的比赛就此展开。1981年,法国将这个记录提高为每小时380公里。1988年,德国创造新的世界记录,最高速度突破每小时400公里大关,达到406.9公里。但法国紧追不舍,第二年就将新记录打破,达到每小时482 .4公里。第三年,也就是1990年,法国又不可思议地创造了迄今为止轮轨铁路速度的最高世界记录:每小时515.3公里!日本也不甘落后,接连在1993年、1996年把本国的电力机车最高速度提升到每小时425公里和443公里。虽然,日本在这场比赛中屈居老三,不过他们在另一方面却荣获冠军——建成世界上第一条高速铁路,拉开了全球高速铁路的建设序幕。
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称,简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段,福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。...
楼上说的不完全正确,高速铁路的建设成本和铁路沿线地质条件,气候条件,线路等级,生态环境等都有着密切关系,就比方说贵广高速铁路沿线山区,造价肯定会高,而合宁高速铁路沿线都是平原造价肯定会低一些。再比如京...
中国高速铁路课件-高速铁路技术高速铁路轨道课件
中国高速铁路课件-高速铁路技术高速铁路轨道课件
《高速铁路概论》课程论文
华东交通大学 课程总结报告 报告题目 高速铁路动车组及其关键技术 院 (系) 土木建筑学院 专 业 08道路与铁道工程 班 级 二班 姓 名 陈维纪 任课教师 张鹏飞 2011年 11月 2 目录 一、动车组定义 ...................................................................................................................................................3 二、动车组的发展 .....................................................................................................................................
汇总记账凭证分为汇总收款凭证、汇总付款凭证和汇总转账凭证三种,现分别介绍如下:
1.汇总收款凭证的编制方法
汇总收款凭证是根据一定时期的全部收款凭证,按月汇总编制而成。由于每一收款凭证中的借方科目都是“现金”或“银行存款”科目,所以汇总收款凭证也是按现金或银行存款科目的借方分别设置,并根据收款凭证按贷方科目归类定期汇总填列,每月编制一张。月末,计算出汇总凭证中各行的合计数,并据以登记总分类账。其格式见下表。
2.汇总付款凭证的编制方法
汇总付款凭证是根据一定时期的全部付款凭证,按月汇总编制而成。由于每一付款凭证中的贷方科目都是“现金”或“银行存款”科目,所以汇总付款凭证也是按现金或银行存款科目的贷方分别设置,并根据付款凭证按借方科目归类定期汇总填列,每月编制一张。月末,计算出汇总凭证中各行的合计数,并据以登记总分类账。其格式和内容见表。
3.汇总转账凭证的编制方法
汇总转账凭证是根据一定时期的全部转账凭证,按月汇总编制而成。由于每一转账凭证中的借方科目或贷方科目不完全相同,汇总所有转账凭证时为了避免漏汇或重汇,一律按转账凭证中的贷方科目分别设置,并根据相对应的借方科目归类定期汇总填列,每月编制一张。月末,计算出汇总凭证中各行的合计数,并据以登记总分类账。其格式和内容见表。
由于汇总转账凭证上的科目对应关系是,一个贷方科目与一个或几个借方科目相对应,因此,在汇总记账凭证会计核算形式下,为了便于编制汇总转账凭证,平时填制的转账凭证中的科目对应关系,也应该是一个贷方科目与一个或几个借方科目相对应,而不应填制几个贷方科目与一个或几个借方科目相对应的转账凭证。也就是可以填制一借一贷和多借一贷的转账凭证,而不应填制一借多贷和多借多贷的转账凭证。
汇总记账凭证会计核算形式的内容一般包括七个方面:
(1)将同类经济业务的原始凭证汇总编制成汇总原始凭证;
(2)根据原始凭证或汇总原始凭证编制记账凭证;
(3)根据记账凭证中的收款凭证和付款凭证登记现金日记账和银行存款日记账;
(4)根据原始凭证、汇总原始凭证和记账凭证登记有关的明细分类账;
(5)根据各种记账凭证定期汇总编制汇总编制汇总记账凭证;
(6)定期根据汇总记账凭证登记总分类账;
(7)定期将日记账和明细分类和明细分类账编制会计报表。
内容介绍
为了做好高速铁路管理干部及技术人员业务培训工作,郑州铁路局调度所组织专业技术人员编写了《高速铁路调度(高速铁路干部培训教材)》。《高速铁路调度(高速铁路干部培训教材)》共分三章,内容包括:行车指挥与安全,高铁调度指挥,调度信息指挥系统等,另外,书末列有附录,主要内容有:缩写词表、常用行车调度命令基本用语和常用运行揭示调度命令基本用语等内容。