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北京人文大学铁道学院
开设了交通运输,空中乘务、高铁乘务、铁道工程技术、铁道通信信号、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、高速铁路信号控制等专业。
学生毕业后可在铁路局、工程局、电气化局等大型国有企业的电务段、供电段、通信段等部门就业。
高等数学、英语、计算机文化基础、电子工程制图、电工技术、高速铁道概论、电子技术基础、单片机原理及应用、高速铁路信号基础、C语言程序设计、信号电源、现代通信技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、电气化铁道接触网、列车运行控制系统、驼峰信号自动控制、供配电技术、电气控制及PLC应用、电气控制系统安装与维护、信号工程设计与施工、远程信号自动控制、电气制图及CAD、电子线路CAD、顶岗实习等。
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
目前来看,主要是对于防水措施的应用比较成熟,以及对开挖中各种红线的控制。无砟轨道的施工:这个才是高铁赖以生存的基础,无砟轨道对标高、线型控制的严格,开创了施工上的一个新高度,各种精调设备、新机械、新工...
杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称,简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段,福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。...
培养具有高速铁路信号设备生产、安装、调试、维修、维护、技术管理、工程设计与施工等能力的高素质技能型专门人才。主要学习高速铁路概论、高速铁路信号基础设备维护、高速铁路通信技术与应用、高速铁路信号设备施工、高速铁路闭塞设备维护、列车运行自动控制、电气集中联锁设备维护、计算机联锁设备维护、调度集中设备维护等课程。
中级电工、中级信号工、高级信号工。2100433B
高速铁路信号维修问题探究
近几年来中国高速铁路发展速度越来越快,中国高铁建设项目越来越多,中国铁路事业已经进入一个新的时代,高铁技术也处在世界铁路技术的前沿位置。中国铁路的高速发展给铁路信号技术的创新提出了更高的要求,这一变化要求我们对高速铁路信号维修问题进行探究。下面根据在高速铁路信号维修工作中的出现的特点,分析并总结出在高速铁路信号维修工作中的注意事项。
高速铁路信号系统中的PRC系统
高速铁路信号系统中的 PRC 系统 王培 随着社会的进步和科技的发展,交通运输能力已成为影响国民经济发展的 重大因素之一 .而在交通运输中, 铁路运输承担着约 70%的货运周转量和 60%的 旅客周转量 .铁路是国民经济的大动脉,大幅度提高运输能力是铁路发展的首要 任务,铁路应向着重载、高速、高密度的方向发展 .重载高速铁路将对车务、机 务、电务、工务等铁路系统的各个组成部分提出了新的要求 .高速铁路的行车特 点使铁路信号设备必须采用一系列新技术, 才能确保高速列车的运行安全, 满足 高速、高密度运行需求 .高速铁路信号系统包括列车运行控制系统、车站联锁系 统、行车指挥自动化系统, 而行车指挥自动化系统中包含有列车进路程序自动控 制系统 .列车进路程序控制系统是一个计算机控制系统,它用计算机技术取代和 减少操作人员的操作,自动产生列车进路操作命令对进路实行控制的系统 . 目前,车站列车作
2021年,高速铁路信号控制技术列入《职业教育专业目录(2021年)》。 2100433B
高速铁路信号系统是高速铁路中枢神经,对保障高速铁路运行速度、运行效率及运行安全具有关键作用。
高速铁路信号系统课程是一门集中介绍高速铁路信号技术的专业课,学生可以通过学习该课程来了解、掌握高速铁路信号技术的基本方法、基本理论与系统结构,对学生从事高速铁路信号技术应用、维修维护和创新设计的能力具有作用。
该课程既适用于铁路信号程领域人员对高速铁路信号系统知识的拓展,也适用于想学习高速铁路知识的非专业人群。
高速铁路信号系统课程共六章,首先讲授高速铁路信号系统的功能和作用,并讲授高速铁路信号基础设备和相关控制系统的基本结构、工作原理、结构特点及设计方法。其内容主要包括:高速铁路信号系统概述(高速铁路简介、铁路信号作用、铁路信号关键技术、高速铁路信号系统特征等基本知识)、高速铁路信号系统基础设备(铁路信号机、道岔、轨道电路、应答器)、车站信号控制系统(系统功能、车站作业类型及作业方式、系统结构和类型、车站控制原理等)、区间闭塞控制系统(闭塞、自动闭塞、移动闭塞等)、列车运行控制系统(列控系统的分类、中国国外典型列控系统、中国列车运行控制系统CTCS)、调度指挥系统六部分内容。